ちょしのブログ

娘が中学3年間使ってきたDAHON ROUTEがお役御免になり手を入れ始めました。
その備忘録

「カップ＆コーンBBをカートリッジ式に交換」　編

クランクを固定しているボルトのキャップを外します。

 14mmのボックスレンチでボルトを外します。

ボルトが外れたら、専用工具でクランクを外します。

クランクのねじ穴に締め込みます。

最後に軽くスパナで締め込んだら、外側のボルトを締め込むと徐々にクランクが押されて抜けます。

左側も同様に外します。

 右ワンを専用工具で外します。
逆ねじなので時計回りに回すと外れます。

左ワンも別な専用工具で外します。
ASH 引掛スパナ45/48 FK0045

カップ＆コーンを外したら、新しいカセットBBを取り付けます。
shimano(シマノ) ボトムブラケット BB-UN55 BBセット
サイズは68-113mmです。

ねじ部にグリスを塗って、右側から差し込みます。

 固定にはこれまた専用の工具が必要です。

SHIMANO(シマノ) TL-UN74-S [Y13009073] アダプター戻し工具 

手で締められるところまで締めます。逆ねじなので反時計回りです。

この段階で余分なグリスは拭き上げておきます。

最後はスパナで締めて右側終了。

左側はネジロックがついているようなので、グリスアップしないで締めました。

BBの交換が終わりましたので、クランクを戻します。
六角ボルトはボックスレンチが面倒なので、六角穴付きに変更します。
シマノ　ＳＨＩＭＡＮＯ　デオーレ　ＬＸ　ＸＴ対応　コッタレスボルト　クランク固定用ボルト　Ｍ８＊１５ｍｍ　２個セット

目隠し用のキャップは不要になりました。
手持ちに無かったので工具も買ってしまいました。
PARKTOOL(パークツール) ハンドル付ヘックスレンチ 8mm HT-8

 おまけで、擦れてしまったナットキャップを交換

以上でBB交換終了！