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黒70

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2012.03.19
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カテゴリ: アルテッツァ

やはり、30万キロ超えると

さすがのアルテッツア号も、トラブルか~大笑い

まあここまで良くエンジントラブルもなく

走ったよな~エンジンは3SG

で・・・何のエンジントラブル

状況は・・・

1)走行中エンジンチェックランプ点灯したり消灯したり。

2)エンジンチェックランプ点灯時、信号待ちでエンストする。

3)エンジンチェックランプ点灯時、再始動可。

4)アイドリング、各回転域のバラつきはない。

5)エンジンチェックランプ点灯時、極端なパワーダウン。

6)パワー的には、全域1600ccぐらいな感じかな。

7)いつも5速で登っている坂道を3速にシフトダウンしないと登らない。

8)エンジンチェックランプが消灯すると、全くパワーも正常だよ。

なるほど、まあアルテッツアの重量で1600ccぐらいのパワーだと

かなり走るの大変だよな~大笑い

さすがに、白101さん、これだけ状況を的確に

説明してくれると、故障個所は絞れますねぺろり

しかもこの症状、おもしろい大笑い

まるでECOモード切り替えみたい・・・

このアルテッツァ号、エンジンオイル管理は毎回2000キロ

オイルのメンテナンスは早過ぎるほどですよ。

さて、今回の故障個所どこなんでしょう






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Last updated  2012.03.19 20:03:12
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Re:え・・・アルテッツア号にエンジントラブル発生?  
しろえぼ さん
う~ん
バラツキがないと言うことは失火したりしてないから、プラグとかで一気筒死んでるとかじゃなくて、前にMR2であったコンピューターの基盤が腐蝕してるとかでしょうか?
他にはNAだとパワーダウンは何があるのかな…難しいです(>_<)
(2012.03.22 00:10:44)

Re[1]:え・・・アルテッツア号にエンジントラブル発生?(03/19)  
黒70  さん
しろえぼさん
『う~ん
バラツキがないと言うことは失火したりしてないから、プラグとかで一気筒死んでるとかじゃなくて、前にMR2であったコンピューターの基盤が腐蝕してるとかでしょうか?
他にはNAだとパワーダウンは何があるのかな…難しいです(>_<)』
このトラブル、トヨタ車では
まず出会えることがない症状です。
しかも、過走行エンジンじゃないと
出ません。
出会えるのは、今までの経験上
25万キロ超えのエンジンですよ(驚) (2012.03.23 13:19:15)

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