おクルマドットコム・ブログ

なんだけど、前後車高バランス

２mmで悩んでいます。

サーキットでは、スペアータイヤを降ろすし

今現在のガソリン量

オーナーさんの体重を加味して

あとは、オーナーさんのドライビングのクセは

R33号の時のセッティングで分かっているけど

とにかく、純正シートが柔らか過ぎて

一番知りたい情報の時、体に伝わってこない～

タイヤをネオバに変えてから

グリップ力がまるで違うので

セッティングを何度も変更して

ベストを探して 煮詰まってはきたけど

ラストのこの２mm、どっちがいいのか？？

結局は、リヤのグリップを

縦優先にするか、横優先にするか なんだけどね。

ホイールベースが長いので

なかなか判断し辛い面があるんだよなァ～

そして、エンジントルクが太いし

電子スロットルの開き方の性格

バルタイの変わり目のトルク変動等を考えて

どっちがベストなのか・・・

もう少し走りまわって、判断しま～す。

今のところ、白101さんと

この２mmで、意見が

分かれているんだよね。

それにしても、ネオバって

グリップするね！