#96サーキットの送り狼

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2008年05月04日

(=´･ω･)ﾉ　ｺﾝﾊﾞﾝﾆｬﾆｬｰﾝ♪

今月からは積極的に走ります。

なにを？というと、

筑波サーキットのライセンスを持っていますが、
ライセンスは２種類あって、
「筑波ライセンス」：レース車両での走行
「ファミリー限定」：ナンバー付き市販車での走行となります。
さらに各ライセンス区分毎の走行クラスも細かく分けられていて、
特に今年からはファミリークラスも「ビギナー」「中級」「上級」と分けられました。

当面の目標はノーマルのＺＸ-６Ｒで10秒を切るのが目標でした。
(↑男のこだわりです。)
少しでも速く走るにはうまい人と走って引っ張ってもらうのが一番！
5月でケロちゃんも納車1周年となり、すこしでも技術を盗むため、今月より積極的に上級を走ろうと決意しました。

で、今日走ってきました。

今日はいつもと様子が違います。

バックステップ装着後の初走行です。

それと、今日は嫁の初見学でした。
(*´ο`*)=3
準備をしていると小室選手が来たので挨拶をしました。

バックステップのインプレですが、
装着したのはＢＥＥＴのハイパーバンクです。
取り付け作業も簡単に終わり、調整範囲も細かく設定され、造りもしっかりしています。
但し、ブレーキスイッチがつけられないポジションがあるので公道では調整位置に制限がでてしまいます。
僕は面倒なのでスイッチは取っちゃいました(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ

いままで、ハングオンスタイルのときに外足の短さ補うため爪先立ちでステップに乗っていましたが、ステップ位置がほんの少し上になっただけでしっかり土踏まずで踏ん張れるようになりました。
やはりポジションって大事ですね～