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matsu3298
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2009年09月25日
カテゴリ： 自転車
スムースハウンドという自転車を買って１年がたちました。
その間、近所を走り、松山を目指し、しまなみ海道を渡ったりして自転車ライフを満喫してきました。
しかし小径車ということもあり、これまで最長でも７０キロほどの距離しか走れていませんでした。
そこで立てた目標が小径車で１００キロ走るということです。
そして先日の連休最終日にチャレンジを決行いたしました。
大洲を出発といきたいのですが、宇和へ向かっては数キロにわたる激坂、そしてトンネルが待ち受けているため、奥サマにトンネル出口付近まで車で連れて行ってもらいスタート。
いきなりの飛び道具使用で、下り坂からの出発となりました。
宇和、吉田を越え、宇和島に向かいながら途中で左折。
広見町を通って鬼北へ。ここまでで４０キロ。
ここから日吉を目指してひたすらこぎます。
約６０キロ。日吉の道の駅へ到着。かなりお尻が痛くなってきました。
ゆずシャーベットで栄養補給。
城川を経て、肱川町へ出る頃には、８５キロ。未知の世界へ入ってきました。
お尻の痛さもさることながら、足が回らなくなってきました。
休憩を多く取り、必死で前へ進みます。
そして自宅へあと５キロとなったところで、目標の１００キロ走破。
この日の走行距離は１０５．２キロでした。
小径車でも１００キロ走れるもんだなーというのが正直な感想ですが、ロードだったらもっと楽にそしてもっと距離も走れるんだろうーなーと感じました。
いよいよロードの購入が現実味をおびてきた今回のチャレンジでした。
その間、近所を走り、松山を目指し、しまなみ海道を渡ったりして自転車ライフを満喫してきました。
しかし小径車ということもあり、これまで最長でも７０キロほどの距離しか走れていませんでした。
そこで立てた目標が小径車で１００キロ走るということです。
そして先日の連休最終日にチャレンジを決行いたしました。
大洲を出発といきたいのですが、宇和へ向かっては数キロにわたる激坂、そしてトンネルが待ち受けているため、奥サマにトンネル出口付近まで車で連れて行ってもらいスタート。
いきなりの飛び道具使用で、下り坂からの出発となりました。
宇和、吉田を越え、宇和島に向かいながら途中で左折。
広見町を通って鬼北へ。ここまでで４０キロ。
ここから日吉を目指してひたすらこぎます。
約６０キロ。日吉の道の駅へ到着。かなりお尻が痛くなってきました。
ゆずシャーベットで栄養補給。
城川を経て、肱川町へ出る頃には、８５キロ。未知の世界へ入ってきました。
お尻の痛さもさることながら、足が回らなくなってきました。
休憩を多く取り、必死で前へ進みます。
そして自宅へあと５キロとなったところで、目標の１００キロ走破。
この日の走行距離は１０５．２キロでした。
小径車でも１００キロ走れるもんだなーというのが正直な感想ですが、ロードだったらもっと楽にそしてもっと距離も走れるんだろうーなーと感じました。
いよいよロードの購入が現実味をおびてきた今回のチャレンジでした。
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