2008年12月の記事
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真っ直ぐ走りません
今日は大井松田で「ＮＥＷフレーム」の初走行今日もアダルトなメンバーはほとんど欠席で、ジュニアとリースの人々がちらほら。前回までにパーツの取り付けはほぼ終了しているので、アライメントと外装パーツを取り付けて早速走行準備走行するのは前回のチャレンジ最終戦以来なので1ヶ月以上前・・・軽やかに押し掛けしてスタートする予定がエンジンかからず近くにいる人に手伝ってもらってスタートしたものの、なんか変ピットロードからステアリングが左に取られる気のせいかも・・と思いつつコースイン。やっぱりおかしい。左コーナーがえらく曲がりにくいし、４コーナーはリヤのスライドが止まらず、ドリキン状態数周でピットに戻ってフロントを確認すると、左前が少し高いような気が。ステアリングを左右に切るとタイヤの浮き方が大分ちがう定規で路面とフレームの隙間を調べると左右５ミリくらい高さが違う・・・ショップの店長さんにフレームを踏んでもらったりしたのですが、とても頑丈らしくびくともしない。しょうがないんで、テキトーに「目視」でトーを調節してとりあえず真っ直ぐ走るようにごまかして再スタート。さっきよりはマシなようですが、ブレーキの挙動はおかしいし左右でかなり感覚がちがうので乗ってておっかない・・・。でも一ヶ月ぶりで走行なので、とりあえずそのまま走り続けて120ＬＡＰほど走行。後半は怪しい挙動に少し慣れて若干タイムは良くなりましたが、とてもレースに出られるような状態ではありませんと、いうことで前回のレースまで使用していたフレームを修正してもらうことに。またバラして再組み立てなのでいったいいつに完成するのやら短期間で全バラ→再組み立てを２回もやったら、組み立てが上手になりそうですね
2008.12.29
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フレーム載せ替え2日目
先週に引き続きフレーム載せ替え作業をするために大井松田へ朝一で用事済ませてからの出勤で、11時頃到着。おやじカーターは誰もいないな～と思ったら、オカモなメンバーが3名。気合の走行中スーパーＳＳな人々は誰もいなかった夕方の様子ですが、今日も寂しいです・・まず前回キングピンが曲がっていた左前のナックルを取り付け。問題なく取り付けられましたが、調達したキングピンの「頭」に厚みがあってなんかとび出してる・・・。機能に問題は無いけどちょっとカッコ悪い。次にシートの取り付け。シートにはウエイト21キロがボルト止めされているのですが、さすがに重くて作業性が悪いのでシート下部についている4キロを残して一度取り外す。改めてシートを見ると、走行中にボルトが緩んでいるところが何箇所もあったようで、「長穴」になっているところが多数。すでに穴だらけのシートなので、新しいシートにしたいところですが・・・無い袖は振れないので、がっちりボルトを締めなおして再取り付け。作業中にヨッシーが近づいてきて、ブレーキを「くぃくぃ」と・・・「これじゃ、車検で落としますよ」とどーやら、ブレーキの戻りが良くないらしい。言われるまで普通だと思ってた。だん＠にみてもらうと、フルードが少し減ってるらしい。補充してとりあえず。最後にリヤシャフトの芯出し。載せ替える前のフレームで一度「MjPaPa」に助けてもらいましたが、自分でやってみるとうまくいかない。確かプラハンでベアリングホルダーをコンコンやって・・・などとやってみるが、ボルトを締めると「渋すぎる」だん＠が「やりましょうか」とにっこり。お願いすることに作業を開始するやいなや、シャフトの径とおなじプラスチックの「筒」みたいなものでシャフトを「カンカン」、あっという間にシャフトを抜き取った。ベアリングの位置を確認しながら、再度シャフトを挿入。リヤシャフトが若干ブレていたのをハンマーでガンガン修正しつつ、ブレーキローターの位置を決めてから再びベアリングの位置を修正。潤滑剤をベアリングにスプレーとしながらシャフトを回すと、「シュｩーーーーーー」と超滑らかに回転してるスゲェー、さすがにプロの仕事。作業は早いし、超滑らか「ゆのじ」さんもやってもらうことをお勧めします。それからバンパーをつけて、ウエイトを再取り付け。スポーツ走行終了の4時半にはすっかり暗くなって、今日の作業はここまで。ウエイトの配置を少し変えてみました。ほぼ作業は完了で、次回は走行が出来そうな感じです。手間をかけた分だけ速くなってるといいけど。少し楽しみ
2008.12.13
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フレーム載せ替え 初日
昨日は大井松田SSS会議、参加された方お疲れ様でした。いつもはやや遅刻して19時30分頃～20時ぐらいからの参加なのですが、昨日は仕事がお休みだったので17時30分に到着・・・3名ほど先着がいて、すでに始まっていました。それから23時頃まで・・・皆さん飲み過ぎですね。と、いうことで今朝は少しのんびりして家を出たので大井松田へは9時30分頃到着。今シーズン終了後なので、台数も少なくマッタリムード今日は走行せずに、K山さんから貰ったフレームへの移植作業。確認せずにISO1600で撮影したんで・・ちょっと見難いですが手前が貰ったフレーム、奥が今シーズン走ったフレームちなみに右奥はシカティのですね・・貰ったフレームの錆を落として、グリーンの缶スプレーで塗ったらきれいになりました。素人手抜き塗装なので、気泡あり、塗料垂れまくりですが・・タイムに関係ないのであまり気にせずてきとーに終了。（厚塗りしすぎてパーツが装着しにくかったりしたのは失敗でしたが・・・）しばらくすると「ゆのじ」さんも到着。バラバラにして、整備すると気合が入っているおとなりに陣取って作業開始。手前が「ゆ」さんのフレーム、見にくいけど奥が私のフレーム2台。日曜なのにすごい贅沢な場所の使い方・・・普段の走行前準備や、走行終了後の片付けも要領が悪くて時間が掛かるんですけど、やったことの無い作業の連続で予想以上に作業が進まないつぶれたボルトが外せなかったり、フロアパネルの取り付け位置が1センチぐらいずれてると思ったらパネルの穴の合せの上下を間違えていたりと、レベルの低い作業を黙々と。フロント周りのパーツを取り外そうと左前のキングピンを緩めていると・・外れない。ボルトは回るのに、ナックルのベアリングから抜けない。むぅーーっ、と見てみると・・・くにゅっと曲がってました。この写真だと少し分かり辛いですが、結構曲がってました。4戦の時にクラッシュした時曲がったのか、シカティと絡んだ時なのか・・まあ悪いところがあるのが見つかるのは、直せば当然いい方向になるはずなので良しとしましょう。作業中にF浪マネージャーが声を掛けて来たので、キングピンが曲がっているのを見せて「直せばコンマ3秒くらい速くなりますかね（笑）」と言ったら、「コンマ5秒くらい違うんじゃないですか（微笑）」と営業トークを・・・ホントに速くなるとうれしいんですが。そうこうしていると、あっという間に薄暗くなってきたので本日の作業終了。元のフレームからパーツはほぼはずせたものの、載せ替えるほうのフレームには3割ほどしか装着できず。年内に作業を完了させて、新年初走行に間に合わせなきゃなので来週も大井松田へ出勤かな
2008.12.07
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うちの娘は強運の持ち主か？
うちの娘が「どーしても、クリスマスイベント中に」と延々と言い続けるので、しょうがなく混雑が予想される中、日曜日にディズ＠－ランドへ予想通りの混雑で、人気のアトラクションはファストパスを取るのに２０分～３０分くらいかかった。娘は気合十分で「乗りたいのは、何時間でも待ってでもいい」と言っていましたが、お父さんは疲れました乗り物系のアトラクションは、トゥータウンのお子様向けジェットコースター（名前忘れた）、スペースマウンテン、カリブの海賊、ビックサンダーマウンテン、スプラッシュマウンテン、スターツアーズ（乗り物じゃないか？）etc・・だったのですが何と、ビックサンダーマウンテン以外・すべてポールポジションをゲット「すごいね、こんなに先頭に乗れるの初めてだよ」と娘に言うと「一番前に乗りたいと思ってたらみんなそうなった」と。「ビックサンダーマウンテンは残念だったね」と言うと、「あれは前に機関車が付いてて見えないから、あんまり先頭に乗りたいと思わなかった」などと・・・すげー強運の持ち主ではないかそー言えば、唯一チャレンジの応援に来てくれたとき「ぶつかれ、スピンしろ」と念を送っていたと妻が言ってたな・・・前向きに応援していてくれてたら、あるいは・・・・もしくは自分より前にいるカートに「念」を送るように指示すればドラマが起きるのかクリスマスプレゼントとお年玉で、また応援に来てもらえるようご機嫌をとらなきゃね～
2008.12.03
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愚息・・デビューか？
昨日は愚息がサーキットデビューの日だった。グランド・サーキット・レースウエィがその舞台いきなりコースで走行となったが果たして大丈夫かデビュー走行からナイトセッション少し前方にバトルしている2台が・・激しい追走で追い上げるヘルメットとグローブはどうしたもう少しだ残念、届かなかった。おや？どうやら、がんばっても追いつかない装置がついているらしい・・・こんな愚息に勝てるカートに乗せてやりたい・・・ね。今なら間に合うよ・・・多分。（ボーナス○○万円ダウンでご機嫌ななめの奥様へ）不甲斐無い稼ぎのダンナより・・・
2008.12.01
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