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2013.05.22
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ステアリング・ラックで作業中止状態です。

代替品も入手出来ました。

問題は、ピストンロッド先端の緩み止めを如何に緩めるのかが最大の課題です!
何所も固定して好い部分がありません!

主治医曰く「空中で!」緩ませる・・・???
ひげクマは、砂袋を・・・?

皆さまも考えてみて下さい。・・・頭の体操です!

提案は、お受けします。





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Last updated  2013.05.22 14:42:17
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Re:`75 Citroen SM(05/22)  
myn さん
緩み止めはナット対辺をバイスで掴み固定して、タガネで爪を起こすか切ります まあ出来たようなので その大丈夫でしょう。 ハートのカムは分解前にタイミングをマーキングしておきます、ポンチマークが現実的ですね。バックラッシを防ぐトーションバーを利かせながら組むのは多少力が要りますね。ラックセンタはピニオン軸から315±0.5mmです

99±2.5mm (2013.05.27 14:01:01)

Re[1]:`75 Citroen SM(05/22)  
q-javel  さん
>mynさん

いつも、適切なアドヴァイスをありがとうございます!

>緩み止めはナット対辺をバイスで掴み固定して、タガネで爪を起こすか切ります まあ出来たようなので その大丈夫でしょう。 ハートのカムは分解前にタイミングをマーキングしておきます、ポンチマークが現実的ですね。バックラッシを防ぐトーションバーを利かせながら組むのは多少力が要りますね。ラックセンタはピニオン軸から315±0.5mmです
>そして左クランプセンタ~ピニオンセンタまでが
>99±2.5mm

緩み止めは、ナットをカットして組み込んだそうです。
センター位置は、外す時に採寸してもらっています。
ハート・カムは3本のスプリングを組込んで私も腕1本お手伝いしてカバーを装着できました。

また、宜しくお願いします。
(2013.05.27 20:12:13)

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