マーチ、かわいいよね～～～～でも私のは軽のモコです
結構丈夫よ～～
日産よりはトヨタのほうが丈夫っていう意見もございました
コルトのＣＭ（デート編）は耳に残ります、笑
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/cm/index.html (2009年06月03日 00時04分31秒)
結構丈夫よ～～
日産よりはトヨタのほうが丈夫っていう意見もございました
コルトのＣＭ（デート編）は耳に残ります、笑
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/cm/index.html (2009年06月03日 00時04分31秒)
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2009年05月30日
テーマ： 休日の過ごし方(2732)
カテゴリ： 徒然
ディーラーを二っつ回って、試乗の予約して来ました。
ぱなっちは、もうすでにほぼ心の中で決まったらしい
乗ってみてからだっちゅーに。
夜、日本車の日本のサイトをちょっと検索。
日本ではなんて呼ばれているのかなー、と思って。
（車の名前って国によって違うのよ）
そうしたらでしょ。
まずねー、日本では光ファイバーが普通だからどうってことないのでしょうけど、
画像を多用し過ぎなのかな
そして、サイトがイギリスのサイトに比べてダサイ（って死語？）
サイト運営は、各国のWEBデザイナーに任せてあるんでしょうが・・・
最も顕著だったのが、トヨタ。
世界のトヨタがこれじゃぁ、いかんでしょ。
比べてみれば一目瞭然。
日本 ⇔ イギリス
（もちろん、このイギリスのサイトにだって、バグがあったけど）← そーゆーとこ見るなよっ！
取り扱っている車の種類が格段に多い（実際多すぎる）という点を差し引いたとしても、トヨタにしては、華やかさに欠けてない？
それとも、日本のトヨタのイメージってこんななのかな？？
ま、そんなこんなで、私の日本車候補なんですが・・・
前回、あまりにもあいまい過ぎて、みんながプリウスを薦めて来たので、具体的に候補をあげます。
たぶん、、、この名前（順不同）
日産 - マーチ
スズキ - アルト / スプラッシュ
三菱 - コルト
ホンダ - フィット
スバル - ジャスティ （どうやらダイハツの車と同一らしい）
トヨタは、残念ながら欧州限定モデルのようです。（AYGOっていうの。興味あれば、UKサイトで見てください。）
ってことで、これらの車情報募ります。
これに乗るなら、こっちにしておけ。
これにしなさいっ！
っていうの宜しく
同レベルの他社の車でもいいのあれば、お知らせ下さい。
（プリウスなんか買えっこないのよ。このレベルの車で宜しく。）
ちなみに、全て普通車1.0以上です。日本だと軽サイズのものもあるみたい。
こちらの人は、オートマに乗るのを恥としているんだかなんだか、
オートマ車が非常に少ない。
日本だと、マニュアル車は、ほとんど駆逐されちゃったでしょ？
ですが、そのオートマ恥文化を一掃すべく、トヨタとホンダが開発したのが、
セミ・オート
って、これ、初期のオートマに手を加えたとしか思えないんだけれど
昔のオートマって、ギアが入って行くのが感じられたでしょ？
あれを、手動でも行えるっていうトランスミッション方式です。
クラッチのないマニュアル車と思っていただければよろしいかと。
（利点は、絶対エンストしないのよ～～）
ってことで、マニュアルとこのセミ・オートを両方試してみようと思います。
ぱなっちは、もうすでにほぼ心の中で決まったらしい
乗ってみてからだっちゅーに。
夜、日本車の日本のサイトをちょっと検索。
日本ではなんて呼ばれているのかなー、と思って。
（車の名前って国によって違うのよ）
そうしたらでしょ。
まずねー、日本では光ファイバーが普通だからどうってことないのでしょうけど、
画像を多用し過ぎなのかな
そして、サイトがイギリスのサイトに比べてダサイ（って死語？）
サイト運営は、各国のWEBデザイナーに任せてあるんでしょうが・・・
最も顕著だったのが、トヨタ。
世界のトヨタがこれじゃぁ、いかんでしょ。
比べてみれば一目瞭然。
日本 ⇔ イギリス
（もちろん、このイギリスのサイトにだって、バグがあったけど）← そーゆーとこ見るなよっ！
取り扱っている車の種類が格段に多い（実際多すぎる）という点を差し引いたとしても、トヨタにしては、華やかさに欠けてない？
それとも、日本のトヨタのイメージってこんななのかな？？
ま、そんなこんなで、私の日本車候補なんですが・・・
前回、あまりにもあいまい過ぎて、みんながプリウスを薦めて来たので、具体的に候補をあげます。
たぶん、、、この名前（順不同）
日産 - マーチ
スズキ - アルト / スプラッシュ
三菱 - コルト
ホンダ - フィット
スバル - ジャスティ （どうやらダイハツの車と同一らしい）
トヨタは、残念ながら欧州限定モデルのようです。（AYGOっていうの。興味あれば、UKサイトで見てください。）
ってことで、これらの車情報募ります。
これに乗るなら、こっちにしておけ。
これにしなさいっ！
っていうの宜しく
同レベルの他社の車でもいいのあれば、お知らせ下さい。
（プリウスなんか買えっこないのよ。このレベルの車で宜しく。）
ちなみに、全て普通車1.0以上です。日本だと軽サイズのものもあるみたい。
こちらの人は、オートマに乗るのを恥としているんだかなんだか、
オートマ車が非常に少ない。
日本だと、マニュアル車は、ほとんど駆逐されちゃったでしょ？
ですが、そのオートマ恥文化を一掃すべく、トヨタとホンダが開発したのが、
セミ・オート
って、これ、初期のオートマに手を加えたとしか思えないんだけれど
昔のオートマって、ギアが入って行くのが感じられたでしょ？
あれを、手動でも行えるっていうトランスミッション方式です。
クラッチのないマニュアル車と思っていただければよろしいかと。
（利点は、絶対エンストしないのよ～～）
ってことで、マニュアルとこのセミ・オートを両方試してみようと思います。
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私は日産です
(≧▽≦;)ケロ
さん
Re:(≧▽≦;)ケロさん(05/30)
木奈子
さん
＞マーチ、かわいいよね～～～～でも私のは軽のモコです
＞結構丈夫よ～～
かわいいねぇ、このモコ。
日産の軽、他のもみんなかわいいなぁ。
日本の軽は、どれもかわいい。
こういうかわいいのが欲しいのよ、あたしゃ。
別に大家族でもなし。
日本って凄いよね、660で、車動かしちゃうんでしょ？
バイクのエンジンだよ、それって。
（確か、奴のバイクがそのくらいだったはず。）
でも、イギリスでは、軽ってないのよ。最小で1.0なの。
ここに例をあげたのも、オートマだと、1.3か1.4になっちゃう。
小型車にオートマくっつけてくれないんだよね。
欧州車だと、間違いなく1.0クラスにオートマはない。
ヘタすると、1.0だとパワステがオプションの可能性もある。
実際、現在のあたくしの旧マーチ、1.3なのにパワステなしです。
腕力つきました(^^;)
＞日産よりはトヨタのほうが丈夫っていう意見もございました
グレードは絶対高いよね、トヨタの方が。
＞コルトのＣＭ（デート編）は耳に残ります、笑
＞ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/cm/index.html
-----
あはは。シツコイねぇ。
三菱って、こういうイメージの会社だったんだっけか？？
なんか、デカイ男の人用の車ってイメージが。
でも、かわいいと思わん？この車は。
(2009年06月03日 01時10分13秒)
＞結構丈夫よ～～
かわいいねぇ、このモコ。
日産の軽、他のもみんなかわいいなぁ。
日本の軽は、どれもかわいい。
こういうかわいいのが欲しいのよ、あたしゃ。
別に大家族でもなし。
日本って凄いよね、660で、車動かしちゃうんでしょ？
バイクのエンジンだよ、それって。
（確か、奴のバイクがそのくらいだったはず。）
でも、イギリスでは、軽ってないのよ。最小で1.0なの。
ここに例をあげたのも、オートマだと、1.3か1.4になっちゃう。
小型車にオートマくっつけてくれないんだよね。
欧州車だと、間違いなく1.0クラスにオートマはない。
ヘタすると、1.0だとパワステがオプションの可能性もある。
実際、現在のあたくしの旧マーチ、1.3なのにパワステなしです。
腕力つきました(^^;)
＞日産よりはトヨタのほうが丈夫っていう意見もございました
グレードは絶対高いよね、トヨタの方が。
＞コルトのＣＭ（デート編）は耳に残ります、笑
＞ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/cm/index.html
-----
あはは。シツコイねぇ。
三菱って、こういうイメージの会社だったんだっけか？？
なんか、デカイ男の人用の車ってイメージが。
でも、かわいいと思わん？この車は。
(2009年06月03日 01時10分13秒)
三菱はよした方がいい
WeeWeeちゃん
さん
日本での話ですが、ディーラーがゴーマンなのでお勧めしない。つーか、絶対によせ。財閥系はもうかんなくってもやっていけらー的態度で、顧客を大事にしない感じがしたので嫌いです。誠意がない。Ｊのやつが戦車作ってるからってんで三菱車に乗ってるんですが、壊れた時にディーラーでかなーり嫌な思いをしました。全国どこでもおんなじような感じだったんで海外でもそうでしょう。本当に、勧めたくない。
トヨタは基本丈夫だし、修理する時にも便利。やはりカンバン方式はすごい。日産もスズキもホンダも悪くはないです。スバルとかダイハツは絶対数が少ないので、修理する時にはちょっと不便。
壊れて修理する場合の便を考えると、やはりトヨタかな。海外ではどうなのかは不明ですが。何故こういう目線で語るかというとうちは自動車修理工場やってるからです（＾＾ (2009年06月03日 08時47分30秒)
トヨタは基本丈夫だし、修理する時にも便利。やはりカンバン方式はすごい。日産もスズキもホンダも悪くはないです。スバルとかダイハツは絶対数が少ないので、修理する時にはちょっと不便。
壊れて修理する場合の便を考えると、やはりトヨタかな。海外ではどうなのかは不明ですが。何故こういう目線で語るかというとうちは自動車修理工場やってるからです（＾＾ (2009年06月03日 08時47分30秒)
Re:車選び(05/30)
ちなつ さん
わあ、決まってきたんですねー。
試乗が楽しみですねっ。可愛い色とかぱなっちが
選ぶのかなあ。
姉がトヨタのパッソでした。が、今月から
スポーツカーに乗り換えて走り屋になっとる。。
燃費は悪かったらしいけど、可愛いしコンパクト
だし、私とミリーは大好きだったんですけどねー。
が、だんだんマイクラちゃんとの別れのときが。。
私からもいままでありがとうと伝えといて
下さいっ！よく頑張ってくれました。 (2009年06月03日 17時01分34秒)
試乗が楽しみですねっ。可愛い色とかぱなっちが
選ぶのかなあ。
姉がトヨタのパッソでした。が、今月から
スポーツカーに乗り換えて走り屋になっとる。。
燃費は悪かったらしいけど、可愛いしコンパクト
だし、私とミリーは大好きだったんですけどねー。
が、だんだんマイクラちゃんとの別れのときが。。
私からもいままでありがとうと伝えといて
下さいっ！よく頑張ってくれました。 (2009年06月03日 17時01分34秒)
WeeWeeちゃんさん
木奈子
さん
＞日本での話ですが、ディーラーがゴーマンなのでお勧めしない。つーか、絶対によせ。財閥系はもうかんなくってもやっていけらー的態度で、顧客を大事にしない感じがしたので嫌いです。誠意がない。Ｊのやつが戦車作ってるからってんで三菱車に乗ってるんですが、壊れた時にディーラーでかなーり嫌な思いをしました。全国どこでもおんなじような感じだったんで海外でもそうでしょう。本当に、勧めたくない。
をを、ありがとう。
こういう具体的かつ力強いアドヴァイスが欲しかったのよ！
＞トヨタは基本丈夫だし、修理する時にも便利。やはりカンバン方式はすごい。日産もスズキもホンダも悪くはないです。スバルとかダイハツは絶対数が少ないので、修理する時にはちょっと不便。
そうそう、スバルやらダイハツやらは、つぶれちゃってイギリスから撤退しちゃったらどうしたらいいの？
って思う。
＞壊れて修理する場合の便を考えると、やはりトヨタかな。海外ではどうなのかは不明ですが。
こちらでは、「故障しない」ということで有名です。
修理に出したって話はあんまり聞かないなぁ。
ただ、トヨタで扱っている車は、現在の候補の一つ上がヴィッツ。その上だと、めちゃくちゃトヨタっぽい車になる。
このヴィッツ、友達が結構乗っているので乗せてもらったことがありますが、トヨタにしてはなんだかなぁ・・・という感想。
姉に聞いても、やはりヴィッツの評判は良くないとのこと。（やっぱり日本人でもトヨタにはそれなりの内装を期待するらしい。）
その下のクラスの車なので、あまり期待はできないなぁというのが試乗前の偏見。
ただ、トヨタは排気CO2量やら燃費やらが、他社に比べて格段によろしいので、それは好印象。
＞何故こういう目線で語るかというとうちは自動車修理工場やってるからです（＾＾
-----
なるへそ。
それであんなに広い庭もあったんだ。
(2009年06月03日 22時30分12秒)
をを、ありがとう。
こういう具体的かつ力強いアドヴァイスが欲しかったのよ！
＞トヨタは基本丈夫だし、修理する時にも便利。やはりカンバン方式はすごい。日産もスズキもホンダも悪くはないです。スバルとかダイハツは絶対数が少ないので、修理する時にはちょっと不便。
そうそう、スバルやらダイハツやらは、つぶれちゃってイギリスから撤退しちゃったらどうしたらいいの？
って思う。
＞壊れて修理する場合の便を考えると、やはりトヨタかな。海外ではどうなのかは不明ですが。
こちらでは、「故障しない」ということで有名です。
修理に出したって話はあんまり聞かないなぁ。
ただ、トヨタで扱っている車は、現在の候補の一つ上がヴィッツ。その上だと、めちゃくちゃトヨタっぽい車になる。
このヴィッツ、友達が結構乗っているので乗せてもらったことがありますが、トヨタにしてはなんだかなぁ・・・という感想。
姉に聞いても、やはりヴィッツの評判は良くないとのこと。（やっぱり日本人でもトヨタにはそれなりの内装を期待するらしい。）
その下のクラスの車なので、あまり期待はできないなぁというのが試乗前の偏見。
ただ、トヨタは排気CO2量やら燃費やらが、他社に比べて格段によろしいので、それは好印象。
＞何故こういう目線で語るかというとうちは自動車修理工場やってるからです（＾＾
-----
なるへそ。
それであんなに広い庭もあったんだ。
(2009年06月03日 22時30分12秒)
ちなつさん
木奈子
さん
＞わあ、決まってきたんですねー。
おたくはどう？
＞試乗が楽しみですねっ。可愛い色とかぱなっちが選ぶのかなあ。
＞
色は、「まるーんめたりっく」だそうです。（エンジ色ってこと？？）
あたしのイメージはどうみても「青系」じゃない？
と言い返したら、
「マミーは確かに青。でも、もう青い車は充分乗った。あたしも乗るんだから、マルーン。」
だそうです。
＞姉がトヨタのパッソでした。が、今月からスポーツカーに乗り換えて走り屋になっとる。。
＞燃費は悪かったらしいけど、可愛いしコンパクトだし、私とミリーは大好きだったんですけどねー。
＞
あのくらいで、普通は充分ですよね。
私もコンバーチボーに乗りたいのですが、あれは、お友達少ない人用の車なので、ぱなっちには不評です。
＞が、だんだんマイクラちゃんとの別れのときが。。
＞私からもいままでありがとうと伝えといて下さいっ！よく頑張ってくれました。
-----
よく動いてくれてるよね。
ぱなっちも、別れが淋しいって言ってます。
(2009年06月03日 22時38分11秒)
おたくはどう？
＞試乗が楽しみですねっ。可愛い色とかぱなっちが選ぶのかなあ。
＞
色は、「まるーんめたりっく」だそうです。（エンジ色ってこと？？）
あたしのイメージはどうみても「青系」じゃない？
と言い返したら、
「マミーは確かに青。でも、もう青い車は充分乗った。あたしも乗るんだから、マルーン。」
だそうです。
＞姉がトヨタのパッソでした。が、今月からスポーツカーに乗り換えて走り屋になっとる。。
＞燃費は悪かったらしいけど、可愛いしコンパクトだし、私とミリーは大好きだったんですけどねー。
＞
あのくらいで、普通は充分ですよね。
私もコンバーチボーに乗りたいのですが、あれは、お友達少ない人用の車なので、ぱなっちには不評です。
＞が、だんだんマイクラちゃんとの別れのときが。。
＞私からもいままでありがとうと伝えといて下さいっ！よく頑張ってくれました。
-----
よく動いてくれてるよね。
ぱなっちも、別れが淋しいって言ってます。
(2009年06月03日 22時38分11秒)
【毎日開催】
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木奈子
異国の地で不本意ながらもシングル・マザーとなってしまった木菜子の、ちょっと厳しくも楽しい朗らかな毎日。
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