2016.12.02
カテゴリ： パソコン関連
いよいよ12月に入り、2016年も1ヶ月を切りました。
カーオブザイヤーが発表されたりしてクルマ業界も年末モードです。
で、今年、個人的にナンバーワンの車をえらぶとすれば、
日産ノートe-POWERです。
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/11b36f18.8dc1953e.11b36f19.f683ee54/?me_id=1278256&item_id=16006065&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Frakutenkobo-ebooks%2Fcabinet%2F3974%2F2000004783974.jpg%3F_ex%3D80x80&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Frakutenkobo-ebooks%2Fcabinet%2F3974%2F2000004783974.jpg%3F_ex%3D300x300&s=300x300&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
ガソリンエンジンで発電した電力を使い、モーターのみの動力で駆動する「シリーズハイブリッド」です。
搭載されるバッテリーは、外部充電ができないかわりに非常に小さく、運転席の下に収まるサイズです。ノートのように、マイナーチェンジのクルマで実現したこのシステムは、他のクルマに簡単に応用ができることを意味します。まったく新しく設計した電気自動車でなくとも、既存の車台で電気自走車化が可能になることを証明しました。
これは、ガソリンエンジン車にあとから「ハイブリッドも登場」なんていうパターンとは全くレベルの違う話ですね。
できることなら、もう少しバッテリー容量を増やして貰い、外部充電もできると言うこと無しなんですけどね。セレナくらいのボディなら可能かなと思うんですが、
日産のお店でそのへん聞いてみると、実現するならエルグランドの値段をこえちゃうかもという事でした。ちょっとコスト高くなりそうですね。でも燃料電池車を思えば安いですよ。個人的には、燃料電池車に700万円を払うより、e-POWERのセレナに400万円払う方がはるかに価値があるように思いますけど。
カーオブザイヤーが発表されたりしてクルマ業界も年末モードです。
で、今年、個人的にナンバーワンの車をえらぶとすれば、
日産ノートe-POWERです。
ニューモデル速報 第544弾 新型ノート e-POWERのすべて【電子書籍】[ 三栄書房 ]
価格：540円
(2016/12/2時点)
ガソリンエンジンで発電した電力を使い、モーターのみの動力で駆動する「シリーズハイブリッド」です。
搭載されるバッテリーは、外部充電ができないかわりに非常に小さく、運転席の下に収まるサイズです。ノートのように、マイナーチェンジのクルマで実現したこのシステムは、他のクルマに簡単に応用ができることを意味します。まったく新しく設計した電気自動車でなくとも、既存の車台で電気自走車化が可能になることを証明しました。
これは、ガソリンエンジン車にあとから「ハイブリッドも登場」なんていうパターンとは全くレベルの違う話ですね。
できることなら、もう少しバッテリー容量を増やして貰い、外部充電もできると言うこと無しなんですけどね。セレナくらいのボディなら可能かなと思うんですが、
日産のお店でそのへん聞いてみると、実現するならエルグランドの値段をこえちゃうかもという事でした。ちょっとコスト高くなりそうですね。でも燃料電池車を思えば安いですよ。個人的には、燃料電池車に700万円を払うより、e-POWERのセレナに400万円払う方がはるかに価値があるように思いますけど。
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