PR
カレンダー
2026年10月
2026年09月
2026年08月
2026年07月
2026年09月
2026年08月
2026年07月
2026年06月
2026年05月
2026年04月
2026年03月
2026年05月
2026年04月
2026年03月
サイド自由欄
Formula 1 Grands Prix 2011
Drivers' Championship Standings
Constructors' Championship Standings
Drivers' Championship Standings
| １. ２. ３. ４. ５. ６. ７. ８. ９. １０. １１. １２. １３. １４. １５. １６. １７. １８. １９. ２０. ２１. ２２. ２３. ２４. |
S. Vettel
L. Hamilton J. Button M. Webber F. Alonso F. Massa V. Petrov N. Heidfeld N. Rosberg K. Kobayashi M. Schumacher S. Buemi A. Sutil P. di Resta J. Alguersuari J. Trulli R. Barrichello J. d'Ambrosio H. Kovalainen T. Glock S. Perez P. Maldonado V. Liuzzi N. Karthikeyan R. Kubica |
93 68 47 38 37 26 24 17 15 10 7 6 4 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - |
Constructors' Championship Standings
| １. ２. ３. ４. ５. ６. ７. ８. ９. １０. １１. １２. |
Red Bull
McLaren Ferrari Renault MercedesGP Sauber Toro Rosso Force India Lotus Williams Virgin Racing HRT |
105 85 50 32 16 7 4 4 0 0 0 0 |
火曜日の朝ゴハン。
New!
HABANDさん
Selfish-Children イミュさん
♪秘密の方程式♪ えりうさりんさん
ガンプラをディオラ… MS109さん
めざすで！！ハンデ… sakuchan46さん
Selfish-Children イミュさん
♪秘密の方程式♪ えりうさりんさん
ガンプラをディオラ… MS109さん
めざすで！！ハンデ… sakuchan46さん
2009年03月01日
テーマ： Ｆ１大好き！(580)
カテゴリ： F1_2009
Williams FW31 - リア・ディフューザーのデザイン
ウィリアムズと トヨタのディフューザー は合法！
ウィリアムズとトヨタのディフューザー設計は、
他チームからはトヨタとウィリアムズのディフューザーが
規定の高さを越えているのではないかという指摘があり、
ライバルチームはレギュレーションに則しているか
その明確化を求めていました。
FIA代表、マックス・モズレーのコメント
「新しいレギュレーションを導入すると、常にこのようなことが起こるものだ。
FIAとしては、ウィリアムズとトヨタが賢い方法で
ルールの文言につけ込んだと捉えている。
しかし、別の人はこれに異議を申し立てる可能性もあり、
スチュワードは異なった見解を示すかもしれない。
技術陣の見解では大丈夫とのことだが、
別の人が異議を申し立てるかどうか見守るつもりだ」
ニューース！
フェラーリがテストを実施！
フェラーリは3月1日にスペイン南部のヘレス・サーキットで開始される
テストセッションに向けた準備のために、
26日にテストドライバーであるルカ・バドエルが
バイラノ・サーキットの直線でいくつかの空力テストを実施。
チームはF60のデビュー戦となるオーストラリアGPパッケージの一部として
複数のソリューションを評価した模様。
レッドブルは４日間のヴァレンシアテストを完了！
レッドブルレーシングチームは、
今週ヴァレンシアで行われていた4日間のテストを完了しました。
このテストでチームは2号シャシーのシェイクダウンを行い、
引き続きクルマの開発プログラムを進めた模様。
ブリヂストンが序盤戦のタイヤスペックを発表！
ブリヂストンは、2009年F1の開幕戦から第5戦までのタイヤスペックを発表しました。
スリックタイヤが復活する2009年、ブリヂストンはタイヤの組み合わせを変更。
スーパーソフト/ソフト/ミディアム/ハードの4種類を
用意することに変わりはありませんが、
去年までのように連続した2種類のコンパウンドではなく、
ワーキングレンジの異なる2つのコンパウンドを
1レースで使用することになりました。
昨年はソフト側とハード側のタイヤで
タイムや耐久性にあまり差がないレースがありましたが、
今年は2つのコンパウンドの特性を明確に分けることにより、
各チームのタイヤ戦略にも変化が予想されます。
開幕戦オーストラリアＧＰ：スーパーソフト、ミディアム
第２戦マレーシアＧＰ：ソフト、ハード
第３戦中国ＧＰ：スーパーソフト、ミディアム
第４戦バーレーンＧＰ：スーパーソフト、ミディアム
第５戦スペインＧＰ：ソフト、ハード
第２戦マレーシアＧＰ：ソフト、ハード
第３戦中国ＧＰ：スーパーソフト、ミディアム
第４戦バーレーンＧＰ：スーパーソフト、ミディアム
第５戦スペインＧＰ：ソフト、ハード
また、ブリヂストンはソフト側のタイヤのサイドウォールに
緑色のラインを採用することも発表しました。
フロントタイヤには、内側と外側の両方にペイントが施され、
正面から見た場合やオンボードカメラでも
使用タイヤが判別しやすくなります。
リアタイヤは外側だけにペイントされます。
FW31のカラーリングを発表！
ウィリアムズは、2009年を戦うFW31の正式カラーリングを発表しました。
注目されるのはコックピット側面にある
「スケートフィン」と呼ばれるフィンで、
このフィンにより昨年よりも大幅に小さくなったリアウイングに
安定した空気の流れを作ることが可能になるということです。
全国から注目されているサイトが大集合！
ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[F1_2009] カテゴリの最新記事
-
F1第15戦日本GP：予選後のドライバーのコ… 2009年10月04日 コメント(2)
-
F1第15戦日本GP：予選結果 2009年10月03日
-
F1第15戦日本GP：3回目フリー走行結果 2009年10月03日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
