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2009年07月14日
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カテゴリ: ミニカー




ミニカーを紹介します。



CIMG0320.JPG
TOMICA NO.24 TOYOTA MR2(PROTOTYPE)

1984年度日本カーオブザイヤー受賞車!!
日本初のミドシップマシン!

1983年の東京モーターショーで『SV-3』としてデビュー!
ローシルエットなフォルムで、当時としては画期的なデザインを採用。
走りの楽しさにこだわる若者をターゲットに開発され、
リアスポイラーの形状変更など若干の仕様を変更し、
「Midship Runabout 2seater」の頭文字を取って、
『MR2』の名を冠して1984年6月に販売開始。
搭載されるエンジンは1.5Lと、ハチロクと同じ1.6Lの直4DOHC(4A-GELU型)。
1986年夏にマイナーチェンジを行ない、
4A-GELU型DOHCにルーツ式スーパーチャージャーを装着した高性能モデルを追加。

WRCのグループSに3S-GTEを積み、
4WD化された車両での参加も計画されていたようですが、
参戦前にグループS自体が消滅したために実現しませんでした。

このマシンはジムカーナ用の車両としても人気があり、活躍しました。
1989年10月に2代目MR2が発売。



MR2は昔乗っていました。スーパーチャージャーのADパッケージでした。
素直なハンドリングで乗りやすく、運転していて楽しかったです。
トラクションもよくて、1WAYのLSDを付けていたので雪道にも強かったです。
LSDのおかげで、チョットした事ですぐタイヤが鳴くので面白かったのですが、
ドライブシャフトがイカれてしまいました。

動画 UP しました。
よかったらどーぞ。

ビデオ 全日本ジムカーナ選手権 ADVAN MR2


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最終更新日  2009年07月15日 00時01分14秒
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いい車だったよね MR2  
若ダンナー さん
いい車でしたよね。
ミッドシップの2シーターは
スーパーカーばりでしたもんね。
ε(゜ε゜)э (2009年07月17日 16時11分43秒)

Re:いい車だったよね MR2(07/14)  
若ダンナーさん
>いい車でしたよね。
>ミッドシップの2シーターは
>スーパーカーばりでしたもんね。
>ε(゜ε゜)э

余裕があったら今でも欲しいくらいです!セカンドカーにね(^^)
(2009年07月18日 00時20分06秒)

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