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2010年05月23日

F1豆知識＆ニュース

テーマ：Ｆ１大好き！(580)

カテゴリ： F1_2010

Ferrari F10 - Fダクト・システム

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ニューース
バリチェロのクラッシュ原因はマンホールのフタだった！

モナコGPでルーベンス・バリチェロがクラッシュした原因は、
調査を行った結果、緩んだマンホールが原因だったと発表しました。
バリチェロのマシンがマンホールのフタの上を通過した際、
フタが持ち上がり、左リア・ホイールにヒットし、
それがクラッシュにつながったようです。

トルコでヴェッテルに新シャシーを投入！
レッドブルは、モナコGPの決勝で使用した
セバスチャン・ヴェッテルのシャシーに欠陥が見つかったため、
次戦トルコGPでは新シャシーを用意することを明らかにしました。

チーム代表クリスチャン・ホーナーのコメント
「セバスチャンのシャシーに欠陥を見つけた。
トルコでの次戦では、新しいシャシーを使用する。
セバスチャンは今シーズン、好調なスタートを切った。
彼は次のレースで挽回するだろう。バルセロナとモナコではマークの方が強かった。
彼は自信を増し、マシンをより快適に走らせられるようになっている。
反対にセバスチャンはバランスに関して何度も不満を言っていた」

アロンソのシャシーは修復不可能！
フェラーリは、マラネロにあるチームファクトリーで検査した結果、
フェルナンド・アロンソがモナコGPの土曜フリー走行で
クラッシュしたシャシーが修復不可能で、
永久に使用できないことを明らかにしました。

フェラーリの声明
「土曜日の事故でダメージを受けたシャシー（No.283）は
これ以上使用できないことが判明した。
次のGPに向けフェリペ（マッサ）とフェルナンドの
どちらのシャシーを作成するかは、現時点では決定していない」