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2008.03.30

地下鉄開通８０年に思う。

カテゴリ：日々の生活風景

　私は、昭和４６年から昭和５６年まで、当時の帝都高速度交通営団に在職していた。５０周年の記念行事にも参加し、在団当時から民営化が言われていたが、平成１７年に漸く民営化になり、東京メトロに変わっていった。有楽町線の開通を最後に退団し現在に至っている。
　在団時は、日比谷線を受け持っていた、そして退団するまでのほとんどを中目黒ですごした。あの脱線事故のあった駅です。私は、技術系（信号通信）所属なので直接関わりのある事ではないが、レールボンド打ち等の作業は信号の仕事なので、事故現場のレールの状況は今でも覚えている。在団時、東西線脱線、日比谷線恵比寿駅の脱線そして広尾の車両火災とかがあったが、怪我人すら出ない安全な鉄道でした。そして、中目黒駅の脱線でその安全神話がもろくも崩れてしまった。でもやはり関東の鉄道は、フューエルセーフを実践して安全側動作の機能を有しているので絶対同じ事故は起きないし、起こしません。輸送力増強を謳う前にしっかりとした安全意識をもって作っているのであるから、今でも誇りに思っている！！！
在団当時の路線図です。
　今では９路線です

　１２月３０日は、１９２７年に東洋初の地下鉄が日本に開通してから８０年。上野から浅草まで２．２キロの路線でスタートした地下鉄は、現在、東京メトロで８路線、１８３・２キロにまでネットワークを拡大、０８年６月には９路線目として、池袋～渋谷間に副都心線の開通が予定されている。

　８０周年を記念し、東京メトロでは全駅に記念ポスター「あの日の東京も、のせている。」を掲示したり、銀座線に開通当時の車両をイメージしたラッピング車両を走らせるなどのイベントを実施。東京・葛西の地下鉄博物館では、地下鉄の建設に尽力し「地下鉄の父」と言われる早川徳次（のりつぐ）さんや当時の世相にスポットをあてた特別展「地下鉄開通８０周年記念展－地下鉄の誕生と発展の足跡－」（０８年１月２７日まで）を開催している。この特別展の資料などを元に、写真で地下鉄の８０年の歴史を振り返る。(ヤフーニュースより）

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