2013年10月の記事
全31件 (31件中 1-31件目)
1
-
子供が寝ないと走れない
おはこんばんちは。先日は雨だったのですが、夜練ローラーやったるで。と意気込んで帰宅したんですよ。ところが。後片付けも終わって子供を寝かしつけようとするのですが寝ない。まったく寝ない。なぜ、寝ないんだ？？結局、練習時間がなくなってしまい終了。夜練は出来ませんでした。小さい子供がいるパパローディーはすべからく寝かしつけ峠に阻まれるのですが、いやぁ 参りましたね。ま、そんなこともあります。明日はノー残業日なのでなんとか走りたいです。けん引専用トレーラー、Burley Bee。子供乗せ自転車よりも安心・便利(^^)。アメリカで定番のモ...価格：34,990円（税込、送料込）毎日、これに子供達を自転車に乗せて通っています。さすがにもう注目されることがなくなったので、楽に通えるようになりました。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.31
コメント(2)
-
ロードバイクってもっとシンプルな乗り物だったんじゃないのか？
おはこんばんちは。習慣化していたことを止めると、なんだかとても不安になったりする事があります。自転車の夜練やブログを書いたりする事なんか。いままで続けていたことを止めちゃっていいの？もったいなくない？と思ったりします。もちろん理由があって止めているのですが。ところで最近、もうちょっとシンプルにロードバイクに乗りたいと思うようになりました。というのもワタクシのロードバイクってとってもゴチャゴチャしているんですよ。これは３日かけて走るロングライドの時の様子なのでかなり重装備なのですが、普段はこんなにいらない。でも、普段だってサイコンだのライトだのサドルバッグだのいろいろとくっついています。もうそういうの外して乗りたいんですよ。シンプルな姿に今更ながら憧れています。普段は夜練なのでどうしても燈火類は必須になります。サイコンは外してもいいんですが、時計がないとちょっと不便です。パンク修理の対応のためにサドルバッグはやっぱり必要。やっぱりそれなりの姿になってしまうのがイヤなのよね。なにもつけずにパーっと走りにいきたい。そんなことに憧れます。スポーツ部門第1位のサングラス！ポイント10倍！送料無料！度付きサングラス用インナーフレーム...価格：9,975円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.30
コメント(0)
-
ローラー大活躍の夜練
おはこんばんちは。また台風が接近したりして走る事が出来なかった先週末でした。日曜日はイベントがあったので金曜日と土曜日の晩に走りたかったのですが、雨やら路面コンディション悪いやらで走れずじまい。だいたい台風通過後に峠へ行くとロクな事がありませんから、おとなしくしていたのは正解だとわかっていても何かこうスッキリしないものがあります。そういう日が続いているのですが夜練は三本ローラーばかりやっています。高強度でインターバル・・・ なんてことはせずにタラタラと回すだけです。ローラーやるときには心拍計をつけていますね。LSDやりたかったんですよ。心拍数を見ながら回すとローラーってのは邪魔されないんでLSDをするのにいいんですよね。ただ単調なので飽きますから音楽とかが必須になりますが。今シーズンの冬はLSDを混ぜた練習を考えています。例えば月曜日：LSD火曜日：メディオ水曜日：メディオ木曜日：LSD金曜日：100km練土曜日：メディオとかね。LSDばっかりじゃなくてうまく混ぜ合わせてやってみようかなと。きっと春まで継続してもあんまり効果を実感出来ないかもしれないので、ベンチマークの測定方法を確立しておかないと。microSDHC 32GBにも対応！レジューム機能搭載！ クリップMP3プレーヤー、服やバッグに取り付け...価格：380円（税込、送料別）こんな偽物があったとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.29
コメント(0)
-
ローラー大活躍の夜練
おはこんばんちは。また台風が接近したりして走る事が出来なかった先週末でした。日曜日はイベントがあったので金曜日と土曜日の晩に走りたかったのですが、雨やら路面コンディション悪いやらで走れずじまい。だいたい台風通過後に峠へ行くとロクな事がありませんから、おとなしくしていたのは正解だとわかっていても何かこうスッキリしないものがあります。そういう日が続いているのですが夜練は三本ローラーばかりやっています。高強度でインターバル・・・ なんてことはせずにタラタラと回すだけです。ローラーやるときには心拍計をつけていますね。LSDやりたかったんですよ。心拍数を見ながら回すとローラーってのは邪魔されないんでLSDをするのにいいんですよね。ただ単調なので飽きますから音楽とかが必須になりますが。今シーズンの冬はLSDを混ぜた練習を考えています。例えば月曜日：LSD火曜日：メディオ水曜日：メディオ木曜日：LSD金曜日：100km練土曜日：メディオとかね。LSDばっかりじゃなくてうまく混ぜ合わせてやってみようかなと。きっと春まで継続してもあんまり効果を実感出来ないかもしれないので、ベンチマークの測定方法を確立しておかないと。microSDHC 32GBにも対応！レジューム機能搭載！ クリップMP3プレーヤー、服やバッグに取り付け...価格：380円（税込、送料別）こんな偽物があったとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.29
コメント(0)
-
今年もキャノンボーネン会だ
おはこんばんちは。キャノンボールを達成してからあんまりロードバイクに乗れなくなりました。まず達成のレポートを書くのに時間がかかり、それが終わったと思ったら雨で実走できず、二回くらい外を走ったら台風が来てやっぱりローラーを回すだけになってしまいました。別にロードバイクがイヤになったとか燃え尽きたということはないんですが、たまたまというか偶然が重なって乗れない日々が続いてしまいました。それにしても一年近くもキャノンボール達成を目標にかかげてよくまぁ練習したもんだと終わってみればその日々を思い出します。ひたすら地脚をつけるために走り込んで550kmを24時間以内という為に必要な装備を考え揃えて、計画を練って準備をして達成まで地道に積み上げてその日を待っていたというわけです、過去に２度の失敗があったからこそ挑戦には準備をしてきて、それでも当日は熱中症になりかけるし、雨には降られケツの痛みに苦しんでゴールしたのは今、思い出しても「二度とやるかよ」と思うものです。とかいいつつも西行きを考えていないわけではないんですがね。それはともかく、あの苦しい一日のために準備して達成できたことは何物にも代え難いもんです。そして今年もキャノンボーネン会があります。キャンボーラーとこれから挑戦する人達に向けた壮行会となるかもしれません。ワタクシは昨年初めて参加しましたが様々な人がいらして楽しかったです。挑戦しようと考えている方は達成者がどのような練習をしてるのか窺い知るよい機会ですし、達成するレベルの人達の考え方を知るのにもいい機会だと思います。そんなイベントもあるもんだということで。BASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.28
コメント(0)
-
一週間サボった夜練のツケ
おはこんばんちは。TOTが終了してからレポートブログを書くのに精一杯なのと台風接近に伴い夜練を一週間も出来ずに過ごしてしまいました。通勤だけは自転車なのですが、これは練習とは言わないのでちょっと別でしょうね。で、久しぶりに夜練できる状態になったので近所で丘練をしてきました。片道1.5kmほどの上り坂をクライムしてはダウンヒルするのを約40分間ほど行います。ここで追い込んで練習していたのでその時のつもりで登っていたんです。最初の一本目は何でもありませんでした。二本目からもう遅くなりハァハァゼイゼイ。三本目は頂上で失神するかと思うくらいになっていました。いやいつもならこんな簡単にはならないはずなのに。一週間練習をサボっていただけでここまで心肺能力は落ちるのでしょうか。前半２０分くらいはキツい状態が続きましたが、後半２０分は少し慣れたせいか呼吸だけは楽になりました。とはいってもペースを落としましたから。あとTOTで痛めた右ひざはやっぱりまだ違和感があります。たぶん大昔に痛めたじん帯だと思います。古傷が痛むのよね。今回の教訓。練習はサボらず継続しよう！です。速くなるのは簡単だけれども、それを維持するのは大変です。習慣化してしまうしかないですね。ロードバイク【クロモリロード】Made in japan S400【カンタン組み立て】価格：29,800円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.27
コメント(0)
-
TOT(東京-大阪-東京)挑戦記 ゴールとその後
出発から61時間20分で日本橋へ帰ってきました。なんと@barubaru24さんが待っていてくださったのです。ありがとうございます。右ひざの痛みでこれだけ遅れたのにお迎え頂いて感謝感激です。こんなの初めてです。そして約束の地で記念撮影しました。途中、新幹線ワープしたりしましたが、道半ばでリタイヤするのと同じ完走ではないもののゴール地点に到着できるのはちょっと気分が違います。@barubaruさんも昨日まで青森-東京間を走っていてなんと36時間で走りきったそうな。スゲー。やっぱりワタクシの38時間というタイムは気になっていたそうな。あのタイムは参考になるのかな？？しばし話が盛り上がりワタクシも@barubaruさんとはゆっくり話をしたいところだが、今日は帰らねばならぬので失礼する。そしてワタクシの次なる目的地は日本橋郵便局だ。大阪中央郵便局から発送したモノを受け取らないとね。ところが郵便局の窓口で尋ねてみると局留めにした郵便物はまだ届いていないのだという。なんだそれ？どうも昨日の午後に送ろうとしたものは今日の便で発送になってしまうのだそうな。え〜。 到着は明日という事か。速達にしておけばよかったと今更後悔である。東京駅で輪行の準備をする。ハーフパンツは自転車に括り付けてきたのでレーパン姿で東海道線に乗り込むということは回避できた。上着はウィンドブレーカーがあるからいいしね。ただ靴だけはどうにもならないのでSPD-SLシューズでお帰りとなります。なんとか東海道線に乗り込んで最寄りの駅まで着いたらカミさんにクルマで迎えにきてもらって夜の８時過ぎには無事帰宅。風呂浴びてゆうはん食べながらビール１缶目ですでに酔っぱらっているのがわかる。２缶目で眠くなってきて３缶目の途中で寝てしまった。気がついたら布団の上だった。これでTOTは終了した。完走というわけにはいかなかったけれども、とてもいい経験だった。向かい風の中走る事。気温の変化に対する準備のなさ。まだまだ未熟だとよく感じました。再挑戦するのか？と問われるときっとするでしょう。でもいつやるか？についてはわかりません。もっといいタイミングを選ぶかな。今年のロングライドはこれで終了。これからは一般ローディーとして暮らすつもりですw走行距離：819.95km時間：61時間20分大阪-浜松間は新幹線で移動今回はGarminのデータが全行程で取得できなかったため上記のデータのみとなります。自転車を降りたら、サイクルパンツの上に履くNEWアイテム。カラダのラインが隠れて、見た目がス...価格：1,680円（税込、送料別）今度、輪行するときのためにコレ買うかな。あとSPDシューズがいいな。長距離はSLである必要がないんだよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.26
コメント(0)
-
TOT(東京-大阪-東京)挑戦記 駿河健康ランド-東京
朝5時過ぎには目を覚ました。３時間ほどしか寝ていないがスッキリした。チェックアウトを済ませて外に出ると午前６時。気温は15度くらいだろうか。ウィンドブレーカーを着ていても寒い。この時間はまだ目が慣れないのでライトをつけて道路に出てみると・・三度目の素晴らしい日の出が迎えてくれた。駿河湾に浮かぶ太陽が昇るにつれて気温も少しずつ上がってくるのがわかる。生きているって素晴らしい！とはいっても健康ランドで朝ご飯を食べ損ねたので静岡名物スマル亭に立寄ります。キャノンボーラーならみんな知っている興津ー由比にあるスマル亭です。エビ天うどんをすすりながらコレからの行程を考えます。ここから東京までおよそ150kmか。千本松は単独だとかなり苦戦しそうだし、箱根を回避して熱海峠経由で真鶴に出るのは昼前かな。そこからR134から藤沢を抜けて横浜、そして六郷橋で支援者と会えるのは午後３時くらいか。東京には夕方には到着できるだろう。そう算段して出発する。早朝の由比駅前にある定食屋でこの時間から桜海老定食をやっているのにもの凄く惹かれましたが、ここは我慢して先に進みます。富士川を越えた辺りからなんとなく右ひざが痛み始めてきました。おかしいなぁ。そんなにトルクをかける走りはしていないのだが。しかし、痛みは次第に強くなるので困った。このままで千本松の長い直線道路を走るのかと思うと憂鬱になる。ところが吉原の駅前付近で朝練と思わしきローディー二名がへこたれていたワタクシを風のように追い抜いていったではないか。すぐに追走開始。膝が痛かったことも忘れて30km/hでの３両編成で東に進む。追走されているのがバレると急に速度を上げてきた31km/h 32km/h そしていつのまにか35km/hで巡航しているのである。こちらとて600kmを走った脚でそんなに走られたら追いついていけないが、ここで千切られるとダラ下がりになるのがわかっているので一生懸命ついていく。なんだ、やれば出来るじゃん。信号停車でちょっと会話。どこから来たのかの問われたので「大阪」と応えると案の定「？？？？？」と二人とも意味わからない様子。さらに三日前に東京を出発してきたと伝えるとますます奇人を見るような目つきに変わった。走り始めてからも「わからん」とか「信じられん」とか言っている。まぁそりゃそうだろうな。沼津の街中でお別れして熱海峠に向かう前に補給をするためにセブンイレブン沼津御幸町店で唐揚げ棒やメンチカツなどを食べて補給を行う。これから峠というのに水を2リットルも積んでいくのは酔狂かもしれないが、航続距離が伸びるのでこうしている。熱海へは県道11号線で熱海峠のやや南を登って越えていく。最初だけキツい斜度があるけれどもあとはそんなにキツくないのがこのルートのいいところ。それでももう600km以上は走っているのでそんなに元気よく登る事は出来ない。ズルいダンシングで登るのもいい加減腰が疲れてきた。そりゃ三日目だもんな。こういうときにはエロいダンシングである。帰ったらソープランドへ行って逝ってやるんだ！という一心でペダリングするのである。そうなるともう女のこと以外に余計な事は考えなくなるのでペダリングに集中できるわけだ。ちなみにツールの選手達が毎日走れるのはエロいダンシングが出来るからである。彼らはレースが終わったら女を抱く事しか考えていないから走れるのであるw峠のトンネルを越えて壁みたいな坂を下ると熱海の町に降り立つ。R135で小田原方面に向かう道はアップダウンが小刻みに続くものの、小刻み故に位置エネルギーを登りに使う事が出来るという一面があるので箱根を嫌う理由の一つにしている。三連休の最終日のせいか道路は混雑していて走り難い。渋滞しているよ。昼飯をどうするかと考えてはいるが、これでは道路沿いの定食屋に入る気が失せたので小田原まで走り抜ける事にするが、膝の痛みがヒドくスピードが全然出ない。小田原のクランクのところにある鯵ラーメンの鯵壱北條でランチにします。木桶に入ったラーメンです。しょっぱいラーメンが最高！休むと膝の痛みが引きますが、走り出すとまた痛み始めます。R1のアップダウンもいつもなら30km/hで快走するはずなのに25km/hも出ればいいところ。下りですらそのような有様です。R134から藤沢駅前を抜けて遊行寺の坂の前で支援者さんにメールを打ったのですが、ここで降車してしまったら遊行寺の坂を乗車して登れなくなってしまった。仕方がないので押して上がる。R1に復帰して原宿の交差点は相変わらず渋滞しているが、そのくらいでちょうどいい。戸塚駅前は日立のソフトウェアの建物を目印にして右折してアンダーパスでJRを越える。だが、ここからがキツい。ズルいダンシングのシッティングとスタンディングを切り替えるときに右ひざがもの凄く痛むのだ。戸塚から権太坂までの登りがこんなにキツかったとは知らなかった。保土ヶ谷からは横浜まで一気に下り坂だが全然スピードが出ない。R15は速度が出るはずなのにもうヘロヘロでママチャリみたいな速度で車道を走るロードバイクとなっている。鶴見を過ぎて川崎まで来ると支援者と落ち合う六郷橋はすぐそこだ。支援者さんの一眼で激写して頂いた。支援者さんはこの日のためにBSモールトンで六郷川までお越し頂いた。ありがたや。少し話し込むと元気が出た。橋の上で別れて東京都内に入ると梅屋敷まではコンディションの悪い路面が続くのでキツい。平和島を過ぎた辺りからブリヂストンのロードマンに乗ったおっちゃんにツンツンされながら御殿山の坂をなんとか登るとこれで上り坂は終了。品川駅前の信号待ちでようやく写真を撮る余裕も出てきた。高輪のBMWで昔、世話になった営業マンを目で探すが見当たらず。このあたりから痛みとかどうでもよくなってゴールする光景だけが頭を支配している。新橋を過ぎたところで昭和通りを進むか中央通りを進むか迷ったが、ここは最後なので中央通でキラキラした銀座の街を抜けてみる。信号機には何度も引っかかるがもう脚がないので気にならない。そしてようやく約束の地が見えた。ゆっくりと進む速度を変える事なく日本橋の交差点に到着した。つづく【ポイントアップ企画開催中！】【身長に合わせて組立/段ボール処理の心配なく、すぐに乗れる自...価格：106,250円（税込、送料別）ブリヂストンのロングライド向けロードバイクといえばこれ。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.25
コメント(0)
-
TOT(東京-大阪-東京)挑戦記 大阪-駿河健康ランド
このまま復路を走ってもどうにもならんのでどうしたかというと・・・新幹線ですよぉ。新幹線で豊橋までワープすることにしました。豊橋からまた自走して東京を目指すというものです。てなわけで売店でとんかつ弁当を購入してモグモグ。冷えているのであんまり美味しくないです。途中ワープのくせにグリーン車なんかに乗っています。しかも最後尾なので自転車を安全に保管出来ます。周囲は団体旅行客でワタクシの隣に添乗員のオバちゃんが座っています。今回はこだまなので各駅停車ですから豊橋まではまだ時間がありますので食後はゆっくりと寝ます。気がつくと名古屋でした。もうちょっとか。アタマも身体もスッキリしたのでこれなら走れそうです。切符は豊橋までとなっていますが、もし次の浜松までワープしたらどうだろうか？豊橋と浜松ってR1でも60kmくらい離れているよね。豊橋からだと月曜日到着がギリギリになりそうな気がしてきたので、車掌さんが検札してきたついでに尋ねてみました。「この切符、豊橋ではなくて浜松までにできますか？」結論からすると出来ました。ラッキー。駅で精算すればいいんだそうで、それもたった600円くらいです。ということで豊橋で降りるのをやめて浜松に変更しました。浜松の駅を降りるとまだ多くの人が駅に入っては出て行く時間です。iPhoneを少し充電してご飯を食べてお金をおろさないと。駅のコーヒーチェーン店にコンセントがあったのでそこでiphoneを50%まで充電して駅の外で自転車を組み立てます。駅前ではストリートライブをやっています。個人的にストリートライブは電気使っちゃダメだと思うんですよね。理由は電気使えばいくらでも大きな音になるからです。昔、エリッククラプトンという超有名なギタリストがアンプラグドというアルバムを出しましたが、あのコンサートは確かにナチュラルな楽器ばかりでかっこ良かったものです。Eric Clapton エリッククラプトン / Unplugged 【DVD】価格：2,323円（税込、送料別）たまに渋谷あたりにいたりするクラプトンさん。いまはどうしているかな。とりあえず駅の北側にでてR152で東京方面に進みます。この辺りはGPSに地図を入れていないので標識だけが頼りのエリアです。そのR152もいつのまにかR1になりどうみても自転車通行可能な道路には見えないので迷っていると背後から一人のローディーが抜き去っていきました。なんだ走れるのか？ここは？ とりあえず彼の後ろについて東へ進みます。いつのまにか天竜川を越えて下に降りれるようになったので磐田バイパスへは進まず、おなじみのR1に復帰します。ここからは勝手知ったるR1だと思っていましたが、考えてみると宇津の谷峠以西は東行きを走った事がないのです。なので夜間とはいえ見慣れたはずの道にも関わらず逆方向なので店とかはわかるのですが、アップダウンの感覚がまるで違うのでちょっと戸惑います。ですが、まだここは元気なのでシャコシャコ30km/h巡航ができるので件のローディーにくっついて信号停車でちょっと伺いました。「どこから来たのですか？」「鈴鹿からです」「自分は大阪からなんですよ。昨日、東京を出発して今日、大阪から折り返してきました」「オツカレサマデス」ちょっと吃音な彼でしたが、走るのに関してはそんな事は関係ないのでしばらく追い抜いては抜かれて一緒に走ります。それにしても件の彼、ワタクシとてウィンドブレーカーにロングタイツでも少々寒いと感じるのに夏ウェアで走っているんですよね。寒くないのかな？ 不思議に思いながらも前に進みます。午後８時の浜松から東京を目指しますが、このまま一息で東京まで走りきる事は難しい。そうなるとどこかで仮眠しなければならないのだが、ワタクシは駿河健康ランドをその場所と考えていた。浜松からならおよそ100kmだから５時間もあれば到着出来るはずです。時刻は１０時をまわりR1も交通量がまるでないのだが、風が止んだのでだいぶ走りやすくなった。ごく弱い向かい風ではあるものの初日の風に比べれば全く問題になるほどではない。走行していると次第に勾配がつき始め小夜の中山峠へのクライムが始まってきた。疲れたときのクライムはよく「休むダンシング」をするというが、ワタクシはそんなことはしない。そのかわり最初から最後までダンシングとシッティングを２０数えては切り替えて走る「ズルいダンシング（実用新案出願予定）」で登るのだ。これは自分のなかで適当に２０数えるのだが、そのカウントするスピードがまったくもってして自分の体内時計が決め打つので後方の人は実にリズムがとり難いダンシングなのである。もっともワタクシは単騎でしか走らないので誰も困らないからいいのである。さて、夜中に小夜の中山峠を登るということは「夜泣き石」の夜泣きが聞こえるかもしれないという期待があったが、ズルいダンシングでやっとこさ真っ暗な峠道を登りトンネルを潜ってもまったくそんなものは聞こえなかった。茶屋からは一旦下って今度はラブホテルの金谷峠までのクライムをサクサクと終わらせてバビューンと金谷の急峻な坂を下ると身体が冷たくなったので「すき家 1国島田店」に滑り込む。相変わらずミニ牛丼と生卵、みそ汁で身体を温めて出発だ。時刻は０時を周り駿河健康ランドまであと50kmというところか。宇津ノ谷峠のクライムはたいした事ないものの、トンネルの中は反対側の車線にある歩道を走ることになるので向かってくるクルマが怖いくらい速度を出している。 トンネルを抜けて静岡の街に下ってくるとなんとなく東京を感じるものがある。東静岡駅前にあるジェダイの神殿みたいなのを見ながら走っているとそろそろ休憩ということでセブンイレブン清水北脇店でパン菓子を購入。時刻は間もなく２時だが、あと10kmもせずに目標の駿河健康ランドに到着出来るはずだ。パンをモグモグ食べてゆっくり再スタート。もうなんども走った興津付近は目をつぶっても健康ランドまでたどり着けると思う。ただ三連休なのでここで健康ランドが満タンで入店不可だったりすると50km先の沼津まで休むところがないからキビしいのだが、健康ランドの地下駐車場に滑り込んでみると駐車場のクルマもまばらにしかいないので多分大丈夫だろう。自転車をアースロックして建物に入るとほっとする。チェックインをして服を脱いだら冷えた身体を湯船に沈めると心地いい。三日ぶりに入る風呂は格別だ。頭や身体は二度も洗ったがまだなんか汚れているような気がする。帰ったら垢擦りしてもらおう。ヒゲも剃ってああサッパリ。休憩所では15人くらいの人が雑魚寝していたが、いびきがヒドくなさそうなところで混ぜてもらう。ゴロンとして目を閉じるとあっという間に眠りに落ちた。つづく【送料無料】モンベル (mont-bell) U.L.ツェルト 1122281 [分類:アウトドア用品 簡易テント (ツ...価格：12,800円（税込、送料込）こういうのを持ってビバークしながら走るのもありだよなぁ。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.24
コメント(2)
-
TOT(東京-大阪-東京)挑戦記 甲賀-大阪
コンビニが見えて来たのでここでストップします。ローソン水口名坂店に到着したのは午前11:42分でした。本当は0:50に到着予定だったのですよ。11時間も遅れています。ウヒョ！ポテトグラタンをモグモグ。ご飯食べると眠くなるのでコーヒーも頂きます。これで大阪までは補給はいらないですので、往路最後の補給になります。あとは大阪を目指すだけだ。コンビニを出発して大津を過ぎた辺りでコーヒーのんだせいかトイレが近くなってきました。この辺にトイレってあったっけ？うまいことに逢坂には公衆トイレがあったのでちょっと立寄ります。近所の大学生らしき人達が自転車で通り過ぎていきます。京都はいつもどおりショートカットで抜けてR1に合流し大阪府に入ると高校生くらいのオニーちゃんがMTBで快走しているのに追いつきました。するとオニーちゃんは俄然ヤル気を出して漕ぎ始めます。追いつけねーよ！悲しいかな。オジサンはもう君を30km/hで追いかける事が出来ないのだ。それでも大阪府内からは追い風のお陰でようやく楽に進めるようになった。パナソニックの工場前を通り過ぎても至って感動はなく、蒲生４丁目の交差点を曲がっても「ようやくかぁ」という思いしかない。そして淡々と走り梅田新道の交差点を通過していつものファミリーマート小浦曽根崎新地店に16:51到着しました。ノンアルコールビールを飲んでとりあえず往路達成を一人で祝います。本当ならここへ朝の7:30くらいに到着するはずだったのですが、10時間近くも遅れての到着です。でも、あの向かい風と寒さなら仕方ないかな。ロングライドをやっていて思うのはどこでDNFするかということがあります。今回は東海道という大動脈だからなんとかなりましたが、山奥だったらどうなっていたかわかりません。ノンアルコールビールを飲みながら到着のツイートをして自転車を押して約束の地へ向かいます。大阪梅田新道にある国道元標で記念写真です。ちょっとぼやけているのはiPhoneをサイスポ謹製サイフに入れているからです。それにしても大阪の中心地はほんとキレイなので東京かと思うくらいにサッパリしていますし、歩いている女性もキレイです。それに引き換えワタクシは汗とホコリとヨダレと涙で汚いウェアを纏っているわけですから、まずは着替える事から始めましょう。大阪中央郵便局に荷物を発送してあるので引き取りにいきます。郵便局ではすぐに見つかりました。これが今回の新兵器？！ですよ。100均で売っているチャック付きB4ビニールケースに荷物を入れてみたのです。これが新兵器たるゆえんは、・繰り返し使える・封をするのにテープ類が不要・宛名ラベルを事前に貼付しておけるということです。ファスナーがついていますので封をするのにテープが不要ですから繰り返し使えます。ファスナーが誤って開かないように紐でくくっています。これなら故意に開けようとしない限りは開きませんしね。宛名ラベルも往路と復路分を貼付出来るんですよ。写真は往路分のラベルです。これは普通に紙へ宛先を書いてテープで止めてあるだけです。しかしひっくり返すとこちらにも大きな紙が貼ってあります。これをベリっと剥がすとその下に復路の宛名ラベルが現れます。というわけで往路のラベルは剥がして捨てて、このバッグは復路にも使えるというわけです。我ながら素晴らしいアイディアだ。郵便局のすぐ隣にとても綺麗な公衆トイレがあるのでそこで着替えちゃいます。見ちゃいやん。レーパンも思ったほど異臭を放っていませんが、それは自分の鼻が曲がってしまったからかもしれませんのでやっぱり着替えるというのは正しいのでしょう。腹も減ったけれど、これからどうしようかな。すでに１０時間近くの遅延を起こしているので、このまま復路を走っても月曜日一杯に帰着することは難しい。火曜日到着でも念のため火曜日に有給を取得しているから会社へは迷惑にならないんだけれど、子供達を保育園に連れて行くことができないのはマズイ。走れるところまで走って新幹線で帰るか？ それとも・・・つづくBASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.23
コメント(0)
-
TOT(東京-大阪-東京)挑戦記 東京-潮見坂
出発してすぐにこの行為を後悔した。本当はゴールまで後悔し続けることになるのだが、風がもの凄く強いのだ。東京から大阪に向けて走っているのになぜか西風。風速は10mくらいでしょうかね。信号機が揺れています。のっけから「こりゃぁ大変だぞぉ」と今更認識した。さらに驚いたのは金曜日の夜ということか歩道で座り込んだり、はては寝転んだりしているサラリーマンが多いんですよ。いかな金曜日の晩だからとはいえ、路上で寝る事はないでしょうに。あげくに車道で寝ているサラリーマンがいて、最初はクルマにはねられた人かと思いました。東京ー大阪間を何度か走っていますが、名古屋は夜になると人がいなくなるのに対して、東京はずっと人がいるんですよね。終電なんてとっくにないのに。不思議です。R15を南下し品川辺りまではまだ順調に走っていたのですが、周囲に高いビルが少なくなり始めてから風が強くなり始めて進む速度も落ちてきました。大森辺りでGarminのスタートボタンが押されていないという事にようやく気がつくというドジをしてしまいましたが、まぁログよりもコンビニの領収証のが大事だからとスタートボタンは押しておきました。R1で権太坂を上がって戸塚駅の踏切は深夜だから回避せずにそのまま通過します。長後街道で伊勢原まで抜けるルートを採択します。ここは前回のキャノンボール挑戦時にも採用したルートなので勝手は知っていますから安心して走る事が出来ます。長後街道は思ったよりも風の影響を受ける事なくR246に合流して最初の休憩地点であるミニストップ秦野鈴張店には出発から3h40minで到着。75kmにこれだけかかるのは珍しい。時刻表と比べても20min近くの遅延だ。向かい風を考慮した時刻表だったのだが、予想よりも強い風で苦戦しているというわけか。とはいっても焦ったところでどうにかなるものではないのでまずは朝食ですよ。カレーピラフを食べて体力回復回復ぅ！道中の補給食は水を購入して詰め替える。時刻は午前６時。まもなく夜明けだ。R246を御殿場目指して走り出します。小山の辺りになるとつい１、２時間前くらいまで雨が降っていたかのように路面が湿っています。もう一時間早くスタートしても大丈夫だったのだろうけれど、午前1時出発でも問題はないだろう。雨雲はまだ箱根の山に居座っているようだ。御殿場までの登りはあんまり憶えていません。さしてキツいわけでもなく淡々と漕ぐだけ。ダンシングとシッティングを織り交ぜます。御殿場からはビュンビュン下って沼津の街から千本浜を走ります。ここは強烈な向かい風を予想していたのですが、松のお陰かそれほどでもなく29km/h前後でなんなく通過できた。そういえばここまででアウターに入れたのは御殿場の下りくらいなもので、ほとんどインナーで回しています。もっともどっちを使うかは人にもよりますし、機材の組み合わせによっても変わりますからなんともいえませんね。二回目の休憩は富士市のサークルK富士鮫島店でした。時刻は9:16とこれから陽が昇ってくる時間だが、既に喉が渇いているのでコーラの飲みながらミートソースドリアをモグモグ。向こうには富士山が見えます。風強いから空気がキレイになりますね。補給食もおにぎりばかりでは飽きるのでランチパックを購入してみました。サンドイッチもいいですよね。富士川を渡って由比の街に入ります。どうもトイレが近くなりがちなので由比駅隣の公園でトイレを借ります。いつもここは立ち寄る場所で、前回はキャノンボール時に補給しています。桜海老を食べたいのを我慢して由比を抜け、清水に入ったころからチェーンが泣き始めました。おかしいなぁ。チェーンにはオイルを差してきたんだけれどもね。次第に音は大きくなるのでどこかでオイルを買うか？ いや買っても持っていくのは邪魔だから差してもらうだけなら幾ばくかの金額でなんとかならんだろうか？そういえばこの辺りにロードバイクを扱っているお店があったはずだ。サイクルプロショップ クニモチである。お店の方にチェーンオイルだけ差してもらえないか？お代は払うから・・ と尋ねると「ボトルで売っているの買ってもらえればいいのでは」と返された。そりゃそうだが、こちらもTOT中で持ち運びたくないのだ。いちいち事情を説明するのも面倒なので一番小さいボトルのオイルを購入。すぐ店先でオイルを差して店先でパンク修理していた老人に挨拶して出発する。ちなみにその老人が国持九十九さんだったということはweb siteで知ったのだ。オイルを差したらクランクがブンブン軽く回るのにビックリだ。しかしこれは自分の整備不良の証でもある。いかんなぁ。クランクは気持ちよく回るものの向かい風は変わらず、スピードは全然でないので四苦八苦しながら進むのがキツい。なんせ東京側から宇津ノ谷峠を登るのがキツいと感じるくらいだから。藤枝に入ったところで大休止をとる事にした。すき家１国藤枝水守店で牛丼ミニ＋みそ汁たまごセットでちょうど１２時である。ロングライドでは大食いすると眠くなるのでミニで十分である。ということで完食したら店を出て走り始めます。金谷峠は前回のキャノボのときとは違ってゆっくり登ります。あのときのバカみたいなテンションがないから進みが遅いけれども。峠の茶屋で休憩しようかと思いましたが工事中でしたのでそのまま降下開始。掛川の街に降り立つともの凄い向かい風です。おお、こりゃ進まないぞ。そういえば今年の前半に@barubaru24さんがフレッシュで東京から京都に向けて走ったときにも強い西風で苦戦したというのを読んだ事がある。そして、頭の中にその苦戦ぶりが浮かび、今の自分にピッタリ重なった。さすがに30km/hは出せない。それどころか頑張っても26km/hであるからこりゃタマランので出発から１２時間が経過したからセブンイレブン磐田見付店で一息することにする。ご覧の通りノボリが引きちぎれんばかりにはためいているのである。この強烈な西風のなかを大阪まで走ろうというのだからアタマがおかしいんじゃないかと自分でも思いますよ。とりあえず補給食と気温が高めなのでガリガリ君を買ってペロペロします。「いやぁ参ったなぁコリャ」としか出ません。でもブルベだったら向かい風でも雨でも走るんですからTOTだって走っておかしな事はありません。ただ普通の人はこういう日にDNSの決断をするだけなのですが。風が強いと走るもの大変ですが体力も削られます。そのためいつもの量の補給食ではどうも不足気味です。たった50kmを走るのに2h40minも掛かっている状況で本当に大阪に到着できるのか？すでに時刻表からは大幅に遅延を生じている。仮眠を川越と予定しているが、そこまでたどり着けるか自分でも怪しくなってきた。天竜川を越えて一度南下してから西へ進路をとるR1は夕方の遠州灘海浜公園あたりですでに風を避けるものもなく思いっきり向かい風で20km/hくらいでスタンディングとシッティングを織り交ぜながら進む事しか出来ない。平地でこれかよ・・ ひとつひとつペダリングしていけばいつかは大阪に到着するはずだが、これでは身体がもたないな。冷静に判断できるこのときにはそう思っていました。浜名湖の弁天島辺りで西風は最高潮となり速度が一桁にまで落ちます。もう激坂を登っているような状態が続く上に海風に煽られるのでまっすぐ走るのも大変な状況です。やっぱりR500みたいにリムハイトの高いホイールは疲れるから止めたいと何度も思います。もうすぐ潮見坂。ここから少しは楽になるはず・・つづくカテゴリ：CATEYE|自転車用ライト|フラッシング|前|||【即納】【送料無料】CATEYE 『HL-EL460RC...価格：5,880円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.22
コメント(0)
-
TOT(東京-大阪-東京)挑戦記 準備編
おはこんばんちは。キャノンボールが達成できたので次なる目標は「ポタリスト」になること・・なわけではなく、フツーのローディーになりたいということでした。しかしワタクシにはもう一つ、やり残した事がありました。「TOT」東京ー大阪ー東京を自転車で走るというエクストリームロングライドです。それも１週間くらいかけて・・ というわけではなく３日で終わらせるというものです。東京から大阪まで550kmもあるのにそれを往復するという。なんともバカみたいなロングライドなんですが、これに挑戦してきました。往路の計画は御殿場まわりで川越のまん喫で初日終了。鈴鹿峠を越えて大阪梅田新道に到着したら、また鈴鹿峠を越えて豊橋のスーパー銭湯で仮眠。熱海峠を回って東京帰着というルートです。往路の前半、後半。そして復路の前半と後半です。目標タイムは65時間としていました。キャノンボールのように時間制限があるわけではないのですが、土曜日・日曜日・月曜日で終わらせて火曜日は一日有休を取得して身体を休める計画にしました。自転車の装備は先月挑戦した時とあまり変わらず。ウインドブレーカーを追加したくらいです。10/11金曜日は会社を午後半休として帰宅後にすぐ睡眠しました。子供達を保育園から連れて帰るために３時間くらいしか寝られませんでしたが、寝られないよりはマシです。午後１１時に自宅を出発して電車で東京駅には１２時に到着。自転車を組み立てようとするが強風でショートパーツが飛ばされそうになる。こんなに風が強いのに走れるのか？ いや走るのは自分だから自分で判断するよな。もちろん出走だよ。時刻は１２時半近くになろうとするが東京駅にはまだまだ多くの人が吸い込まれていく。そろそろ終電も切れるのに。出発は２時に設定しているのは御殿場付近に雨雲があるので、それに当たらないようにすると０時出発ではなく２時出発となるのです。雨具持って走りたくないですからね。秋葉原のマクドナルドで少し時間をつぶす事にしました。こういう時に自転車があると便利ね。店内には終電に乗れなかったと思わしき方々が散見される。ちなみに秋葉原のマクドナルドは午前三時で閉店なので、その後はどうするのだろうかね？ハンバーガーセットで出発前の食事を済ませて日本橋郵便局で荷物を発送する。大阪中央郵便局留めで今回も送ってみる。局留めなら仮に受け取りにいけなくても一週間経過すると自宅へ返送されるので便利だ。コンビニで補給食と水を購入して日本橋で記念撮影。いつのも場所なので特に思うところはない。出発時刻までまだ少しあるのでストレッチしながらその時を待っていると、終電が切れた時間にも関わらず日本橋を往来する人が多いのに驚く。固定車に乗っている人もいた。二時になったので1,100kmのTOTをスタートした。つづくココが違う!東京大阪名古屋 あなたはどこまで知っていますか?!ベーシックeTrexシリーズの最新版！eTrex30 (英語版) 電子コンパス,気圧高度計付き【送料・代引...日本初登場！RUSUOO サイクルヘルメット RUSUOO サイクルヘルメット 自転車 ヘルメット のこと...＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.21
コメント(2)
-
キャノボ達成後の目標はどのようにすべきか
おはこんばんちは。TOTのレポートを書いているのでちょっとネタ切れ感のあるこのブログ。タイトル見ても「どーでもいいことだろ？！」ってのが続いています。ブログを毎日継続しているとそのうちに「書かない日があるほうが気持ち悪い」という領域にまで達します。自転車バカでブログバカということになるか。さて、東京ー大阪間を２４時間で走破するキャノンボールも達成して解脱したワタクシ。達成したら次は何をするべきなのでしょうか？別に何かしなければならないわけではないのですが、パーマネントサーキットで行われるエンデューロとはちょっと違うストリート系ロングライドにおいてキャノボの次のステップを夢想してみました。国道２号線：大阪ー門司間 533.8km 24時間以内国道４号線：東京ー青森間 740km 36時間以内中山道キャノンボール：東京ー大阪 560km 24時間以内俺チャレ日本縦断：佐多岬ー宗谷岬 2700km 7日以内本州一周TT：4号線→7号線→8号線→9号線→2号線→1号線 3528km 9日以内夢想するだけ。やらないからねっ！この手のはエントリーフィーがいらないし、天候も日取りも自分で選び放題なのがメリット。思うだけなら無料。BASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.19
コメント(0)
-
夜練再開！ じゃなくて風邪かよ
おはこんばんちは。今月１１日の当ブログアクセス数が１０００に達していました。ちょっとインチキというか記事を一日に３つも出したからなので、ズルと言えばズルなのですが、それも事情あってのオハナシ。狙ったわけではないのですよ。普段はその半分の500アクセスくらいなので倍ですからね。さて、TOTも終わって毎日シコシコとその記録をブログにまとめるためにキーボードを打ってはいます。が、なかなかまとまって書く時間が取れないので遅筆になりがちです。そしてそうなると夜練時間も無くなってしまうわけでして。今日は夜練するぞ！と思っていたのですが、以前より調子の悪かった喉がいよいよ悪化してきて扁桃腺が腫れてしまいました。こうなると風邪ですから練習どころではありません。よく食べて薬を飲んで早く寝る。コレに勝るものはないのではないでしょうか。というわけでこのエントリもこれでオシマイ。今日は寝ます。【一輪車】MIYATA （ミヤタ） 2011年モデル LONG FLAMINGO （ロング フラミンゴ） 20サイズ価格：35,500円（税込、送料別）やっぱ、次に来るブームはコレだろ！＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.18
コメント(0)
-
やっぱり坂は押して登った
おはこんばんちは。昨日は台風の影響で公共交通機関は大変だった様ですね。ワタクシはジテツウなので雨が止むのを待ってからの出勤でしたが、別にいつもと変わらない時間に到着して、フツーに仕事して帰ってきました。マネージャーは電車が動かないから午後から出勤するということだったのに、途中で諦めて一日休みにしていましたが、これは正解だと思います。無理に電車に乗って出社する必要なんてないんだよ。ダメなものはダメなんだから。で、ワタクシはいつも通りに自転車で出社と余裕こいて書いていますが、実のところ全然余裕なんてありませんでした。というのもTOT（東京ー大阪ー東京）で脚を使い切ってしまったので自転車を漕ぐのもやっとです。そんな調子で坂道なんて上がれるわけがありません。通勤経路にそれこそドリフに出てくるような激坂もあるのですが、当然ながら押して登りました。しかたがないので薬箱にあったモーラステープを貼って会社では過ごしました。ところでモーラステープって副作用があるんだそうですね。モーラステープ副作用の恐ろしさというのに書いてありますが、そーなの？という感覚ではありますモーラステープを貼った箇所は陽に当ててはいけないということで、使用には気をつけましょう。使い方を間違えなければいいんです。肩こり・筋肉痛・関節痛に・・！【久光製薬】 サロンパス EX 40枚 【第2類医薬品】 塗布剤価格：1,230円（税込、送料別）ちなみにワタクシの愛用はサロンパスです。ロングライド終了後は土踏まずの部分に貼っておくと楽になります。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.17
コメント(0)
-
子供達の通う保育園でTOTが話題になっていた
おはこんばんちは。TOTから無事に帰ってきました。まだレポートも手を付けた程度なのでこれからというところではあります。さて、いつものように保育園へ子供を連れて行くと園長先生がいたので挨拶すると「大阪、どうでした？」と。ハテ？ 面妖な。ワタクシは子供の担任にTOTの話はしましたが、その先生以外にはしていない。ということはTOTの話をした先生から全ての先生に伝わって、最後に保育園の園長先生までたどり着いたというわけか？？それを裏付けるように他の先生達にも挨拶するたびに同様の質問を受けましたから、まず間違いないでしょう。ただの変人のつもりが変質者になってしまいそうです。BASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.16
コメント(0)
-
３週間ぶりの丘練
おはこんばんちは。キャノンボールが終わってユルポタリストにでもなっちゃおうかなぁ と画作していたのですが、そんな簡単になれるわけでもありませんでした。なんせアレだけ走り込んでくると「走らないのが怖い」のですよ。つまり走らなくなった瞬間から衰えが始まるわけですから。といっても時間がなかったり天気が悪かったのでローラーを中心に回していましたが、ようやく実走練習をまじめに再開しました。毎日、平地と丘を交互に走るのですが、まずは丘から。普通に登りまんねん。3〜6%の斜度が1.5kmくらい続く道を往復するだけなのですがね。やっぱり上半身をしっかり鍛えていないと速く走れませんな。ところでいつもここで練習しているとランナーも多く見かけます。そのなかで30歳くらいと思わしき女性をいつも見かけるのですが、走っていません。服装は走る格好なのですが、電話しています。そんなに毎度、電話しなきゃならないのなら家で電話したほうがいいんじゃないの？ クルマにひかれるよ・・といつも思います。夜練なんだからライトと反射材のついたウェアなり着ていないとクルマとかから見えないんですよ。夜間ウォーキングの強い味方！ウォーキングやジョギングの安全対策に！鉄人倶楽部 タスキ反射...価格：698円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.15
コメント(0)
-
今年もTOTに挑戦します #TOT_cycle
おはこんばんちは。去年はDNFに終わったTOT（東京ー大阪ー東京）に挑戦します。出発は12日の午前２時に日本橋を予定しています。大阪梅田新道に到着予定は13日の朝で東京に帰ってくるのは14日の夕方のつもりです。今回は風向き悪くて行程の7割は向かい風になりそうですので、もうちょっと遅くなるかもしれません。まぁタイムアタックじゃないのでいいんですが。コースは往路がR246→R1前半 と 後半復路はR1→熱海峠で前半と後半の予定です。箱根は回避しますw今回もハッシュタグ#TOT_cycleで休憩ポイントごとにツイートはするつもりです。@Suibyouanでツイートしています。ロゴの入っていないパールホワイトのロードに乗っています。googleのジャージに反射タスキをしているので、見つけたら罵声でも応援でもいいので声をかけてくださいな。BASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.11
コメント(0)
-
東京ー大阪キャノンボール挑戦記 ふりかえり
キャノンボールは無事に達成出来て本当に嬉しい。一年間練習をしてきたその集大成でもあり、そして次へのステップでもあるわけだ。ところで帰宅翌日からフツーに仕事だったのだが、朝目覚めた瞬間からヒドい筋肉痛で起き上がる事から大変でした。子供達を保育園に連れて行くのも大変でしたが、会社までジテツウするのはもっと大変でした。平地や下り坂はいいのですが、上り坂は全て降車して押して上がりました。職場でも身体を動かすと痛いので出来るだけ動かないで済むようにして、結局キャノボ３日後くらいまでロードバイクにまたがる事すらできませんでした。さて、キャノンボールの振り返りをしてみましょう。タイム: 23:27:33移動時間: 20:42:49経過時間: 23:27:33平均スピード: 23.3 km/h平均移動速度: 26.4 km/h高度上昇値: 5,571 m高度下降値: 5,586 m最低高度: -5 m最高高度: 484 m平均バイクケイデンス: 90 rpm最高バイクケイデンス: 217 rpmタイムについては23時間28分でした。実はサイコンのスタートボタンをきちんと押せていなかったのでこのガーミンのデータはちょっと短めです。たいして変わらないけれども参考ね。ケイデンスが高めなのはワタクシは独特の走り方だからです。ワタクシは脚力に自信がないのでコンパクトクランクをたくさん回して速度を稼いでいます。ゆえに常用ケイデンス領域が95〜105rpmと高めだったりします。ね。ちょっと高めでしょ。アームストロング先生の走り方をマネしてみました。続いては銭のおななし。当日から帰るまでに掛かった費用を算出してみましょう。定形外速達発送 1,480円日本橋付近でのコンビニ おにぎり２個 カレー 水２L たぶん1,000円自販機で水0.5L 100円7-11駿東小山店 スパゲティ 麦茶１L 水2L おにぎり３個 921円7-11藤枝水守 水2L ウーロン茶1L カレー おにぎり３個 961円7-11豊橋石巻本町店 ハヤシライス おにぎり２個 電池 水2L コーラ0.5L 1,189円ローソン四日市八田店 水2L おにぎり２個 電池 798円すき家 １国四日市八田店 400円デイリーヤマザキ六地蔵駅前店 水2L コーラ0.5L ドリア おにぎり2個 806円ファミマ 小浦曽根崎新地店 シュークリーム コーラ 273円駐輪場代 150円まん喫ポパイ泉の広場店 1,380円 新幹線 18,,370円合計27,828円でした。結構掛かっていますね。達成のためならこのくらい安いものです。おにぎりは14個（うち食べたのは12個）、水は12リットル（飲んだのは10リットルくらいか）。コンビニおにぎりはもういらないです。。。つぎは時間の予実績についてです。 予定 実績 経過時間日本橋 8:30 8:30 0100km 12:39 12:49 4:19200km 17:03 17:10 9:10300km 21:04 20:58 12:28400km 1:38 1:12 16:42 500km 5:55 5:59 21:29梅田新道 7:57 7:58 23:28行程上、いろいろと書いていますが、最終的に時刻表に対してほぼピッタリの進行に見えます。今回はR246ルートだったのですが、思わぬ渋滞と日差しの強さで熱中症になりかけたのが前半の遅れの原因でした。300km地点の設定を間違えていて、その時点で30分の遅延が発生していました。しかしそこから猛烈な巻き返しで400km地点には逆に30分以上の貯金ができました。名古屋六番町には15時間15分で通過でしたから、やはり名古屋通過は16時間以内でないとキツそうです。やっぱり時刻表を作って走るというのは大事ですね。自分がどこでどんな原因で速かったり遅かったりしたのかわかります。仕事もそうですが予定をたてて、実績を記入すると見積力があがります。今回はそれの自転車版だったのかもしれません。横軸に時間、赤い色が平均麦ケイデンス、青い色がグロスの平均速度です。矢印のさす部分が100km毎に休憩したタイミングになります。休憩後は速度もケイデンスも高いのですが次の休憩地点までズルズル落ちているのがわかります。しかし休憩するとまた回復します。左から３つ目と４つ目の矢印の間が300〜400km区間になるのです。ここはかなり頑張って走ったつもりですが平均速度は見た目上、ちっとも上がっていません。おかしいなぁ・・・。500km付近から先はもうグダグダ。これは座骨と会陰の痛みでペダリングがマトモに出来なかったのが原因ですな。ちなみにロングライドでは心拍計をつけて走りませんので運動強度的なものはまったくわかりません。計器で表示するのは時刻、距離、速度だけあれば十分だったりします。次は大阪から東京じゃないのか？と言われますが、それはたぶんやらないでしょう。残るロングライドはTOT（東京ー大阪ー東京）くらいです。それが終わったら福岡-東京かな。これはノンビリ走りたいです。もうガツガツ走るのはいいよ。もっと楽しく走りたいです。そうそう楽しく走りたいのでJCRCみたいなレースにも出てみたいです。表彰台じゃなくって混走してみたいですよ。四輪もそうですが混走すると走るのが一段うまくなりますからね。そしてキャノンボールを達成したのでこれまで我慢してきた買い物を考えるのが今、一番の愉しみ。少し窮屈になった家族車を買い替えたいし、ジムカーナ車もいい加減ポンコツなアルトからスーパー７に入れ替えたい。自転車もシャカリキに漕ぐ必要はないのでトラスのモールトンでも買って優雅に走りたい。そんな事を考えている時間が一番いいかも。でもこうやって目標をたてて楽しめる趣味があったことが一番かもしれない。月曜日から週末の天気を気にして過ごせるから仕事のストレスも気にならなかったのだろう。ブログは続けますが、少し更新頻度を下げてまた少し新しい事にチャレンジしてみるつもりです。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.11
コメント(0)
-
東京ー大阪キャノンボール挑戦記 六地蔵ー梅田新道
六地蔵を出発すると畑のなかを走ってR1に合流する。残りは46km程だから都心での信号機待ちを考慮しても２時間というところだろうか。残り時間は2時間半なのでよほどの事がない限り達成できそうではある。京都から大阪まではそんなに遠くないんだけれども、峠が一つある。峠といっても丘みたいなもんなのだがそれでもちゃんと峠の茶屋があるくらいだ。ところが走行距離が500kmを過ぎる辺りから座骨と会陰の痛みがヒドくてシッティングでペダリングを続ける事が困難な程になっていた。この辺りまで来るとR1も大動脈の道路なので交通量もかなり多いのから追い抜いていくクルマのお陰で速度も落ち難い。平地ならまだ30km/hくらいで走れるのだけれども、痛みのためしょっちゅうスタンディングしている状態が続く。あ〜オマタがスリ切れたな。京都と大阪をわける洞が峠をスタンディングのまま乗り越えると下りの勢いで枚方の市街を一気に抜ける。光善寺駅付近でR1からR170に一度乗り換える部分でやや道をまようものの、たいしたタイムロスにはならず。パナソニックの工場前を「ケツ痛て〜」と叫びながら通過。やっぱり高ケイデンスは脚には優しいもののケツには厳しいものがある。ようやく道路の案内板に蒲生四丁目までの距離を見いだす事が出来るようになった。R1最後の大きな曲がり角である。ケツは痛いものの梅田新道7kmの看板を見たときには心から喝采した。もうすぐゴールだ。蒲生四丁目の交差点を二段階右折すると梅田新道まで残り3km。大川の大きな橋を越えて梅田新道交差点に到着。サイコンを止めるとタイムは23時間28分でキャノンボール達成！そのまま少し行ったところにあるファミリーマート小浦曽根崎新地店まで自転車を押してへたり込む。もうコンビニおにぎりを食べなくてもいいんだ！ 六地蔵で購入したおにぎり二個は結局口を付ける事なく大阪まで持ってきてしまったが、コンビニのゴミ箱に捨てさせてもらう。とりあえずコーラとシュークリームを買って植え込みのベンチでゆっくりと味わう。少しお腹が落ち着いたので「さて何をするんだっけ？」ということで思い出してみる。証拠写真を撮って、ツイートして、まん喫でシャワーを浴びるか。梅田新道にある「約束の地」でパチり。キャノンボールは23時間28分で達成したことを写真と共にツイートする。東京を出発してから途中2回しかツイートしていない。今回は後半まで本当にギリギリだったからツイートしている余裕がなかったというのが本音だ。折角、大阪まで自転車で来たので腹違いの妹にメールをしてみる。妹は旦那さんの仕事の都合で現在は大阪に住んでいるからだ。まぁまだ朝の８時なので返事はすぐに来ないだろうけれども。で、それまでの間に大阪中央郵便局に局留めで発送しておいた荷物を引き取る。それにしても大阪中央郵便局の周囲はすっかり整備されてしまったのだが、駐輪場もないので目の前に止めさせてもらうと緑地管理のおじちゃんに自転車は駐輪スペースに止めて欲しいと向こうを指差された。局留めで発送したり受け取りをする人は注意しよう。大阪は詳しくないんだけれどもシャワーのある漫画喫茶は知っている。曽根崎東交差点のところにあるメディアカフェポパイにとりあえずイン。そういえば前回も見た気がするスタッフの説明を上の空で聞きつつ何時間利用しますか？と問われて「はてなんだっけ？」と。意識が飛びかけている。とりあえずよくわからないけれども３時時間コースを指差してシャワーを借りる。ゆっくりとシャワーを浴びて郵便局で受け取った荷物から着替を取り出してサッパリするとだいぶ余裕ができた。ジュースを持ってフラットスペースでゴロンと横になると眠りに落ちた。携帯が震えたのでメールを見ると妹はもうすぐこちらに到着するということで１時間しかまん喫は利用していないがチェックアウトして大阪駅まで歩いて妹と合流。地下街にあるお好み焼き屋でランチ。妹の旦那さんも合流して終始和やかに食事をしたら「家に寄って風呂入っていって・・」とお誘いを受けるが丁重にお断りをさせて頂く。いや、２４時間走ってご飯食べて風呂入ったらビールでしょ。それやったら新幹線で帰れませんよ。自転車を輪行袋に詰め込んで新幹線の自販機で自由席を購入しようとしたらなぜか購入出来ない。あれ？またクレジットカードの不具合かな？？みどりの窓口で購入しようとすると新大阪から新横浜までの自由席は夕方までないでやんの。ありゃりゃ。仕方がなくグリーン車のチケットを購入して妹夫妻とお別れ。また東京で会いましょう。大阪駅から一駅で新大阪駅に到着し、新幹線に乗り換えます。売店でビール2缶とつまみを購入して楽しい居酒屋「のぞみグリーン席」である。最後尾の座席を指定出来たので自転車も安全に保管出来ます。さすがグリーン車は素晴らしい座席です。自由席よりずいぶんとお高い(￥18,370)けれども年金過払いが戻ってきていたので、それをあてればいいか。車窓には苦労して走ってきた東海道がビュンビュン過ぎていきますが、とりたてて特に思う事はなし。ビールを１リットルほど飲むとウトウトとしていつの間にか小田原を過ぎて新横浜駅で降車です。カミさんにクルマで迎えに来てもらったので楽して無事に帰宅、家に帰るまでがキャノンボール。つづくBASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.11
コメント(2)
-
東京ー大阪キャノンボール挑戦記 四日市ー六地蔵
四日市市街で信号機待ちをしていると雨雲がやってきてワタクシのところだけ土砂降りとなっていた。走り出してしばらくすると雨雲を抜けるが、信号機停車するとまた雨が降って来る。なんだよ！亀山バイパスになったころには雨雲ともお別れできたが、身体は濡れ鼠である。これが日中ならうれしかったのだが、時刻はもうシンデレラタイムだよ。あと150kmほどを7時間くらいで走ればいいんだからこのまま順調に走ればいいんだよ。亀山バイパスから鈴鹿峠は乗用車よりトラックのが多いエリアなのでテールランプにしっかり仕事してもらわなければならない。今回はサドルバッグとシートステーに赤色ランプとヘルメットにTOPEAKのライトをつけている。さらに反射タスキもしているのでトラックからもなんとか早めに発見してもらえるようにつとめている。日中しか走らないロードバイクでも小さいのでいいから赤色灯をつけて走って欲しいと願っている。トンネルなどはもちろん、ちょっとしたところでもアナタの存在を知らせてくれるなら、ロードバイクと車の事故が一件でも減るかもしれないからだ。ボーナスステージの亀山バイパスを順調に走っているとだんだんと眠くなってきた。むぅ。牛丼は2/3しか食べなんだのに眠くなるのか。だんだん速度が落ちてきて自分でも蛇行し始めたのがわかったので一度停車します。ここでオーバーナイトの友、カフェイン登場です。メイタンの金色をお弁当用の小さなソースボトルに小分けして持ってきたのだよ。金メイタンを一袋丸々飲むと胃をやられる。過去にもその経験があって、初めてのキャノボのときには胃痛で川越まで来てリタイヤとなった経緯がある。そういうわけで小分けして飲用することで胃痛にならないようにしようという魂胆だ。金メイタン一袋の1/4程を口にして、ブラックブラックガムを噛みながらまた走り出した。しばらくはそれでよかったんだけれど、やっぱりまた眠くなってきたよ。まだ鈴鹿峠の登りどころか亀山バイパスである。混沌とする意識の中をペダリングしているが、このままでは危険だと判断。一時間近いリードがあるんだから五分くらい仮眠をとる決断をする。歩道に自転車を上げてちょっと高くなった場所に座って頭を下げ数を数えるとすぅ〜と身体だけが眠りに落ちた。ワタクシは器用なことに意識そのまま身体だけ睡眠させることができるのですよ。まぁ諸兄らも出来るかもしれないが、身体は眠っているのに頭起きている。目を瞑っているのだが、耳から音は聞こえるという状態を保てるのですよ。そうやってわずかであるが仮眠をしたらスッキリした。メイタンをもう少し水と一緒に口に含んで再出発する。斜陽なシャープの亀山市街を見ながらも亀山バイパスより鈴鹿峠のクライム始める。過去にも一度走った経験があるのなんとなくは覚えているが、頭は眠りから覚めたものの、身体がイマイチなのでパワーがでない。そうこうしながらチンタラと走っていると今更ながら一時間近くあった貯金が30分くらいしかないことに気がついた。うほ。こりゃまずいぞ。ダンシングとシッティングを交互にかませて本気で登り始める。考えてみると一時間近い貯金といったってコンビニと牛丼屋で20分は消費しただろうし、さっきの仮眠で10分も使えば残りは30分くらいだよなぁ。 割りとトントン拍子で登り、気がつくともう山の中一人で走っているという状況だった。さっきの雨のせいか、鹿も出てこない。過給機を鳴らしながら登ってくる大型車も少ないのでいつのまにか中央分離帯が見えて鈴鹿峠トンネルをくぐった。ここからは大津まで下り坂だから楽勝！ と思いましたが、残り100kmからが長いのですよ。甲賀の里をニンニンしながら走ってみてもさっぱり進んでいる気がしません。車速だって30km/h以上出ているのにね。眠くもないし脚が回らないというわけでもない。気持ちが前に進まないのだ。信号停車時にアミノバイタルやブドウ糖飴を口にしてみるけれどもなんか気休め程度にしかならないし、最後のオニギリを無理矢理食べて燃料補給をする。琵琶湖大橋の案内が出てきた頃には夜が開けてきて周囲も明るくなってきた。大津まで来るとすっかり日の出前の空気のなかで、右手に琵琶湖を見ながら京都へ続く逢坂に取りかかる。まだ朝五時半を過ぎたところなので交通量も多くなく気持ちよく登れるものの、既に座骨と会陰部分がすり切れてシッティングでペダリングするのがキツいから平地でもスタンディングでないとダメだ。京都はショートカットで六地蔵まで抜けるルートをつかう。住宅街やアップダウンを抜けることになるのでペースは上がらないもののタイム短縮には効くのでワタクシは採用している。六地蔵駅近くのサークルK六地蔵駅前店で500km目のピットストップのはずだったが、店を通り過ぎてしまったので駅前のデイリーヤマザキに最後のピットインをする。残りは50kmを切っているが最後まで気を抜かない。水２リットルとおにぎり２個は車載補給食として。エビドリアとコカコーラで最後の大きな補給食を摂る。時刻は朝６時。出発から２１時間半が経過することになる。残り42kmを二時間半ということなので達成は十分できる範囲だが、ゴールするまでは気を抜かないようにする。つづくBASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.10
コメント(0)
-
東京ー大阪キャノンボール挑戦記 豊橋ー四日市
豊橋といってもまだ山奥の街をR362で豊川に抜ける。追い風基調は変わらずだが、豊川市街で信号機停車を余儀なくされるといら立つ。さっきの休憩で12分を使ってしまったので、残り18分で12km を詰めなければならないからだ。こんなの無理だろ・・・やや絶望感が出始めるもとにかく走って巻き返すしかない。しかし走行距離は300kmを越えており、そう簡単に巻き返せるとは思えない。道路の案内にようやくR1が登場し始めた。もうすぐR1に合流でそうすれば予定の300km地点となる御油に到着のはずだ。R1が目前というところで名鉄名古屋本線に阻まれる。歩道橋みたいなところを担いで上り下りしなければならないとは。やっとこさでR1に復帰できたが、姫街道が果たしてショートカットなったのだろうか？気分的には全然なっていないよ。しかし時間が足りないのでR1からは無我夢中でペダルを回す。R1に入ってからは30分ごとに29、26、27km/hという平均速度を叩き出し足りない分を巻き返す。尾張名物の名古屋走りに今回も遭遇しました。信号無視なんて当然だし、追い抜いてからウインカー１発かまして左折コンビニ入場とか、ガラガラな道で追い抜くのにわざわざクラクションを鳴らしていくなど。さすが世界No1の自動車帝国ですわな。一番エラいのはトヨタ車。あとは以下同文って感じです。いや、ドンキなレイヤーがいるだけなんですが。さて、岡崎城付近もいつのまにか通過していたという感じで、お約束の岡崎や豊明インターチェンジ回避ルートは夜間にも関わらず勝手知ったるかの道のようにスイスイとくぐり抜けて中京競馬場のコーナーを傾けなが走り抜けると間もなく名古屋の中心街に入り込む。名古屋高速３号線の高架下を走る頃にはまたしても信号機に阻まれてしまうが、時刻は夜１１時をとうに過ぎているので道路は空いている。熱田神宮の自転車禁止路はお約束の回避ルートで難なく突破で、R1で一番名古屋駅に近い六番町に出発から15時間15分で通過である。一般的に１６時間を切らないとキャノンボール達成は厳しくなるが、このタイムならイケるかも？東京は終電間際でも通りに人が多く歩いているものだが、名古屋はほとんど歩いていない。いい子は家で寝ているのだろうか。だいたい東京から名古屋まで350km以上はあるので、以前ならこの時点でヘロヘロなのにまだ脚は回るし、気力も足りているからなんとか400km地点の四日市まで走り抜けて、そこで休憩をとりたいものだ。木曽川を越えるとなんだか天気が怪しくなり始めた。いまにも雨が降ってきそうな天気なのである。桑名を過ぎた辺りからポツポツと雨が降ってきて川越までの間に驟雨に当たってしまった。雨のなか走るキャノンボールもオレらしいな・・ と思いながらも頭からつま先までびしょぬれでどうしたもんか。一生懸命走ると雨雲を追い抜いたのか雨は止むものの、信号停車をしているとまた雨がやって来るというのを繰り返して進める。だいぶ前から補給食を食べていないのでハンガーノックアウトの兆候が見え始めた。どこかで休憩をしないと・・ メーター読みで400kmを走ったところでコンビニと牛丼屋が隣り合わせになっているを見つけたので、そこで緊急ピッットインとする。時折、雨がパラパラと降ってくる中をなんとか、四日市八田にあるすき家とローソンと隣り合っていたので休憩です。時刻は深夜1:12である。なんとか時刻表より25分も先行することができた。達成までのマージンは58分となった。やった！ 18分も遅れていたところか58分も余裕を作り出すことに成功したのだ。１時間近くも貯金を生み出せたのは日頃の行いがいいからか？！コンビニでおにぎり２個と２リットルの水、単三電池を購入。100km毎に前照灯の電池を交換するからね。おにぎりを２個にしたのは固形物が入り難いのとこれから鈴鹿峠を越えなければならないので背中に重たいものを背負っているとダンシングしにくいからだ。そして体力回復のために隣のすき家で牛丼、生卵、みそ汁を注文。しょっぱいみそ汁がとても美味しく感じます。やっぱり塩分は汁物からとるのがいいや。牛丼は2/3だけ食べるだけにとどめる。全部食べてしまうと眠くなるからだ。空腹、長距離ライドで満腹になったら眠くなるに決まっています。ここまでほとんどツイート出来ていなかったので「雨が降ってきた」と簡単にツイートする。ここから先はボーナスステージの亀山バイパスを走り抜けた後、後半最大の山場となる鈴鹿峠を越える事になる。気力も体力も脚もまだまだあるのでこれなら余裕で登れるだろう。つづくBASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.09
コメント(0)
-
東京ー大阪キャノンボール挑戦記 藤枝ー豊橋
藤枝を出発すると追い風のお陰で速度が楽に出せるようになった。さらにご飯をしっかり食べたので力が蘇ってきてペダルを回すのにも気合いが入るようになってきた。大井川を越えると次に控えるのはキャノボのなかで中ボスの金谷峠と小夜の中山峠が待っている。以前に挑戦したときはヘロヘロで登った記憶があるけれども、今回は力がみなぎっているので茶畑の中をダンシングしながらグイグイと登れる。ラブホテルのあるコーナーもスタンディングで走る。ホテルからクルマが出てくるが目で牽制して先行させてもらう程だ。金谷峠を越えると一度下ってから大排気量のバイクが停車している茶屋を目端に捉えながら小夜の中山峠へ駆け上がる。トンネルを抜けたらダウンヒル開始です。掛川や袋井があっというまに過ぎた・・ という記憶しかないのですが、この区間は平均速度が30km/hも出ていたのでなるほど、そりゃ速いわけです。天竜川を渡ると今回初めて採用となる姫街道へと進路を取ります。浜名湖南側をまわる潮見坂ルートと北側をまわる姫街道ルートがあります。潮見坂ルートは平坦です。姫街道ルートは潮見坂ルートに比べると5kmくらい短縮できますが、アップダウンが多いです。今回R246を走ってきているので距離を減らすのに姫街道を使ってみることにしたのです。浜松市は信号機が多く、自動車を追い抜いては追い抜かれたりするようなイマイチなペース。遠州鉄道の踏切でまさかのキンコンカンコン鳴って電車通過に遭遇するも、小田急線のような開かずの踏切ではないので電車通過後はすぐに再スタートできた。時々交差点で曲がるのを忘れて手戻りは発生するがすぐに気がつくので信号機１ターン分のタイムロスでなんとか抑えられたのはラッキーかな。それにしたって補給食のおにぎりを食べるのがキツい。１個を食べるのに五分くらいかけているのではないだろうか。いつまでもおにぎりを掴んで食べながら自転車を進めるよりも、信号機で停車する度に食べる方が平均速度は上がるんだけれど、信号機がないエリアだと食べることすらかなわない。三角おにぎりよりも丸おにぎりの方を選ぶのは食べかけでも包装に戻してバックポケットに入れておけるからだ。三角おにぎりは封を切ってしまうと食べきらなければならない。そういう時に限って上り坂が現れるから困るので丸おにぎりしか購入しない。それにしても遠い。浜名湖がなかなか見えてこないのだ。アップダウンを繰り返しながら追い越していくクルマの負圧を利用してこちらも加速する。まだかなぁと思いながら走っているとようやく踏み切りが現れた。天竜浜名湖線である。これを渡るといよいよ浜名湖が見えてくるはず。しかし真っ暗ななかでどれが湖なのかよくわからない。しかも湖沿いの道なのにアップダウンが小刻みに入る。これは予想外だ。しかし小刻みなアップダウンであるほうが位置エネルギーを使い切れるので楽っちゃ楽です。初めて走る道なのでどこまで走ればどこに着くのか皆目わからないのですが、なんとか三ヶ日まで到着。ここからは本坂峠へのクライムが始まります。道路はますます寂しくなり明かりは時折追い抜いていくクルマだけでしょうか。いや月明かりが素晴らしくあって周囲の山がよく見えます。ここまでのアップダウンとこのクライムでボトルの水も無くなりそうです。このあたりじゃコンビニもないし自販機だって見かけない。残り5kmで300kmだからなんとかなるだろう。本坂峠の登りをスタンディングとシッティングの交互で登りようやく峠のトンネルへ。これであとは下れば休憩ポイントのはずである。しかし何かがオカシイ。時刻表は次の休憩ポイントを300km地点の御油としている。しかし豊川だってまだ先なのに現在299kmである。あきらかにオカシイ。このまま御油まで走りきるか？それとも300kmになったらコンビニに立ち寄るか？とりあえずなにが間違っているのか考えるためにもコンビニに立ち寄る事にした。予定外のセブンイレブン豊橋石巻本町店に緊急ピットインとする。時刻は２１時。出発してから１２時間半が過ぎている。トイレでワセリンを塗ってお買い物をする。おにぎり２つをバックポケットに入れて２リットルを詰め替えながらハヤシライスを食べる。ついでに購入した500mlの缶コーラがうまい。ライトの電池を交換しておく。乾電池だとフルパワーで４時間ちょっとしかもたないからだ。でも4時間だとちょうど100kmの距離なので休憩と重なり具合がいい。店先にいた中年男性にR1まであとどのくらいか？と尋ねるとおよそ12kmくらいだという。なぬ？！あと12kmもあるのか？！ 時刻表では300kmの御油に21:04に到着することになっている。この時刻表で走ったとしてもキャノンボール達成までマージンは３０分しかないのにあと１２kmを余分に走るのに間に合うか？たしかに12kmを走るのには30分はギリギリだろうからキャノンボール達成まではよくてきギリギリ。なにかあればアウトだ。時刻表を間違えたと考えるのが妥当なところだろう。だがいまはそれを後悔しても無駄だ。今出来る事をするしかない。それは全力で走る事だ。とにかく補給を済ませ勢いよく再スタートを切って出た。つづく【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.08
コメント(0)
-
東京ー大阪キャノンボール挑戦記 小山ー藤枝
R246に復帰してからは高所の涼しさが手伝って幾分脚が回るようになってきたものの、信号機２つに１つは引っかかるという想定外の遅いペースでの走りを余儀なくされる。繋ぎが悪いのは速度が合っていないからなのか。しかし、ワタクシよりも速いはずのクルマも結局同じペースで走っているのだ。途中にある自転車通行不可部分も難なく回避して御殿場より下界へ降り立つ。途中でアミノバイタルプロ、ブドウ糖キャンディーを投入して回復を期待する。沼津市内は沼津バイパスを利用した新しいショートカットを利用したのだけれど、千本松まで出るのにちょっと手間取ったので効果は数分程度かな。でも数分の積み重ねが効くんだけれどもね。千本松から吉原駅前までは通常通り。旭硝子工場の抜け道を利用して富士由比バイパスへ抜ける。ここはキャノボwikiにも登場しないショートカットだ。やはり事前に実走調査するのは大事である。富士川も歩道を利用して渡ったところでまだ熱中症が回復しない。ボトルの水が不足しているもんだからJR由比駅側の公園で給水する。ここはいつもお世話になっている。短時間で水をずいぶん飲んでいるのにトイレが近くならないんだから相当に身体は水不足なのかもしれない。150km地点ですでに補給食のおにぎりを食べるのが苦しい。熱中症もあってか食べたくないんだけれど、食べないとハンガーノックになってしまう。１時間に１個食べれば走り続けることができるのはわかっているのだが、それが苦しいのだ。走るよりも食べるのが苦しいのがキャノンボールだろう。予定では清水興津で停車するつもりだったが給水したお陰でもう少し走れそうなので200km地点の藤枝まで走る事にした。が、やはり出力が思ったほど出ないので静岡駅前もわりと普通のペースで通過する。まぁ時刻も16時を過ぎていたので渋滞気味だったから頑張って速く走ってみても意味なかったかもしれない。宇津ノ谷峠に近づいてきたところでクロスバイクに乗った高校生と一緒に走る。シグナルスタートは彼のが速いんだけれど、巡航速度はワタクシのが速いので次第に追いつく。そして追い抜いたところで赤信号で停車。そんなことを繰り返しながら宇津ノ谷峠を過ぎるとハンガーノックの症状が現れてきた。ここからは追い風のはずだったのに向かい風でおののくが、下ハン握って切り抜けるしかない。200km地点の休憩ポイントまでは下り坂の勢いを利用してセブンイレブン藤枝水守店には出発から8時間40分というところ。時刻表より7分の遅延である。まずはトイレ。股間と座骨部分にたっぷりとワセリンを塗り込む。今回は気温が高めなので汗で流れてしまっているので後半ヤバそうだ。ちなみにワタクシはリスキンを使わない。便利そうだと思って買ってみた事があるんだけれど、使ってみたらいつの間にか剥がれてしまって役に立たなかった経験があるからだ。何も塗っていないのに剥がれるのなら貼らずにワセリンだけにしようということだ。そしてまたしても２リットルの水と１リットルの紙パックウーロン茶。カレーライスとおにぎり３つを購入する。カレーライスはその場で食べようとするが身体が固形物を拒否していてなかなか進まないのでウーロ茶で無理矢理流し込む。おにぎり３つはポケットに。ボトルに水を入れて準備完了。とてもツイートする余裕はないのですぐに出発する。つづくBASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.07
コメント(0)
-
東京ー大阪キャノンボール挑戦記 日本橋ー小山
日本橋に到着したらいつも通りの写真撮影。ツイッターで8:30に出発することを記しておく。少しは肌寒いかと思ってサドルバッグにアンダーウェアを用意してきたがたぶんいらないくらいに暑くなりそうな天気である。8:30ちょうどに日本橋を出発。すぐに昭和通りへ迂回してクルマの流れに乗せてしまう。いきなり40km/h巡航になっちゃうけれど、そこは抑えて走るように努める。いつもながらのR15なので品川まではあっという間に到着。ここまで順調に追い風なので最初の12.5kmを23.6km/hという平均速度で通過。計画は22km/hでしたので少し貯金ができたか。大森付近でパスしたローディーがピッタリと背後についてきた。六郷橋で六郷川（多摩川）を渡り神奈川県に入ってもまだ追走してくるが追い抜くわけでもない。信号機にひっかからないと距離が開いているので再度追い抜くつもりはなさそう。横浜駅を過ぎて保土ヶ谷の登りでワタクシを先頭にさっきの彼とクロモリの人との三両編成で登りが始まる。ちょうど信号機で停車したときに件の彼が話しかけてきた。「どちらまで行くのですか？」「大阪まで」「それって２４時間ですか？」「そうそう」「・・・ すっげぇ。 頑張ってください」なぜ大阪行きと言ったら２４時間以内という事を知っているのだろうか？おかしいなぁ。保土ヶ谷駅付近で逃げが決まってしまい単騎で戸塚へ向かうが土曜日の朝なので渋滞が激しい。路側帯をすり抜けるように走るもんだから速度が出ないのがもどかしい。戸塚は踏切を踏まないルートで駅西側に出てそこからは長後街道でR246を目指すことになる。実は長後街道を全編走った事がないので前日の早朝にクルマで走って予習していた。なのでどのようなコースなのかは頭に入っているんだけれど、それなりにアップダウンがあることもまたわかっている。まだピンピンしているので走れるが、それでも出発から50km地点のセブンイレブン藤沢長後南店付近をほぼ予定通りの１時間１５分で通過するものの、太陽の照りつけが予想以上に強くて出力が思った程に上がらない。伊勢原でR246に合流したものの下り線は渋滞している。R246は飛ばす区間にしていたのにこれはマズイ。クルマの脇をすり抜けながらヤビツ峠を目指すローディーを一人ずつパスして行くと鶴巻温泉を過ぎた頃には既にワタクシを先頭に５両編成のトレインになっていた。後ろから追いついたのもいるみたいだ。善波峠の上り坂は出力を上げずに休むダンシングとシッティングを２０数えては交互に繰り返す。ワタクシはここで脚を使うわけにはいかないのでノンビリ登っているのだが、ビハインドが抜きにこない。おいおい、ここでアップしないとヤビツ峠を登れんぜよ。名古木の交差点を過ぎると追走してきたのは一人。フォームを見ていても悪くはないからそれなりのレベルか。渋沢を過ぎるとそろそろドリンクが不足し始めてきた。まだ75kmしか走っていないのにもう２リットルの水が無くなるのか？それにしても走れない。気温は３０度を越えて日差しも強い。これはオカシイ。どうも熱射病の前兆のようだ。しかしここで「やーめた！」というわけにはいかない。本心はやめたいところなんだが。信号停車したところで目の前に自販機があったので水を購入。すぐにボトルに詰め込んで再スタートしたからタイムロスはほとんどない。さっきまで真後ろを走っていたローディーは辛うじて目で捉えられるくらい前方にいたが、その差をジリジリと詰めて寄入口交差点付近まで来ると追いついたのに彼はコンビニ停車のため道をおりてしまった。R246は新龍場交差点より県道72号線で走ることになり、またR246に戻ったりしながらJR駿河小山駅近くのセブンイレブン駿東小山店でようやく100km目のコンビニ休憩です。時刻表より10分遅れの４時間9分でした。ボトル用の水２リットルとおにぎり３つ、その場で食べるボンゴレスパゲッティと麦茶１リットルを購入。最初の100kmで10分も遅れたのでツイートすることもなくスパゲッティを詰め込み麦茶を全て飲み干した。御殿場まであと少し。そこからは下りなのでなんとか足りない分を詰め寄りたい。そう考えながらコンビニを出発した。つづく【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.06
コメント(0)
-
東京ー大阪キャノンボール挑戦記 準備編
おはこんばんちは。東京から大阪までを自転車で２４時間以内に走破するのをキャンンボールと言ったりします。ブルベやグランフォンドなどのロングライドが流行の昨今ですが、それらとはちょっと違う趣のロングライド。そのキャノンボールについての詳しい説明は【自転車変態黙示録】 東京大阪キャノンボールとは一体なんなの。 なんなんですか。にあるのでご覧頂きたい。ワタクシも参考にしたのですがキャノンボールにはwikiも存在しており、マイナーというかそもそも「そんなの出来るかよ！」という類いのゲームじゃないだろうか。ワタクシも数年前にwebで知って昨年２度も挑戦しましたが、初回はリタイヤ。二回目は完走で終わっておりました。なんとしても２４時間以内に走ってキャンボールを達成してやりたい。そう思って１年間練習してきました。練習といっても徹底的に走り込む事を第一の目標にし、月〜木曜日までは平地と坂道のコースを交互に１時間ほど走り込み、週末は山岳コースを100km走るということをしておりました。東京湾二周を１６時間以内に走ったり、東京ー青森間を１日半で走れるようになるころにはだいぶ地脚もついてきて「そろそろキャノンボールに挑戦してもよかろう」と感じるようになりました。キャノンボールのようにタイムコンシャスなロングライドは事前準備が6割。走力が4割くらいでしょうか。コースは国道１号線がメインですが、鈴鹿山脈や箱根越えにはいくつかのルートが存在します。そこで主要全ルートパターンにおける距離と獲得標高の一覧を作ってじっくりと眺めました。距離を短く取ろうとすると獲得標高が増えますから登りが苦手な人は大変です。話はちとズレますがキャノンボールを達成するためにはいくつかのファクタが必要です。・通行止めでないこと・追い風であること・暑すぎず寒すぎないことということであります。交通情報とGPVの天気予想をにらむように毎日見てはX-dayを探りました。すると三連休中日の9/22朝から走れば追い風で大坂まで行けることがわかり、9/22をX-dayとしR246→山側ルート→R1で大阪へ走るルート（前半＆後半）をGarminに入れました。GPSがあれば走れるわけでなく、ロングライドは時刻表がキモだと思っていますので印刷してハンドルに取付けます。サイコンは２つ。細長く曲がっているのはサイコンや時刻表を夜間でも見えるようにするためのLEDライトです。単三２本で5Vを作り、Garmin edge 705とこのLEDに給電しています。ちなみに今回のスペックは以下のようになっています。（キャノボwikiのフォーマットをお借りしています）【車種】 ロードバイク【フレーム】 ブリヂストン・アンカー・RA6 EQUIPE【タイヤ】 ブリヂストン・エクステンザ RR2LL【コンポ】 シマノ105【ギア構成】 34-50 11-28【サドル】 SELLE ANATOMICA【ペダル】シマノPD-5600【シューズ】 シマノSH-TR31【フロントライト】 GENTOS DC-105F & DC-205F【リアライト】 CATEYE TL-LD630-R & ブランド不明単四２本赤色LEDランプ 【服装】 Googleの半袖ジャージ サイトウインポート3Dパッドレーサーパンツ ASSOSサマーグローブ ASSOSスーパーレジェラソックスS7 反射タスキ 【携行品】 サイスポサイフ（iPhone5、現金3千円、免許証、クレカ、銀行カード、SUICA）、補給食（アミノバイタルプロ、ブドウ糖飴、メイタン2RUN、金メイタン、ブラックブラックガム、塩ラムネ）、ELITE MAXI CORSA1000mlボトル×２、piレッグカバー、MCN SPORTSハイネック長袖アンダーシャツ【バッグ類】 自作ステムバッグ、TOPEAKエアロウェッジパック ストラップマウントL【ログ用機材】Garmin edge 705、無名サイコン【年齢】 38歳【身長】 180cm【体重】 63kg【体脂肪率】 15%こんなところ。ちょっと背景がゴチャゴチャしているがこんな自転車で走る。前照灯はGENTOS DC-105FとDC-205Fを使う。取り付けマウントはこれまた自作品だけど。バックショットですが、テールランプは２個つけます。昼間でも点滅させ、日没後は点灯させておけばクルマへのアピールにもなるかも。ヘルメットにもTOPEAKのヘッドルクスを取付けているので闇夜の峠でも安心だろう。チェーンロックを外付けにしているのはコンビニで素早く施錠し、解錠後はスムースに走り出せるようにするためにサドルバッグの中に入れていない。今回は東京発大阪行き。自宅から東京駅までは輪行して日本橋の郵便局で荷物を定形外で大阪中央郵便局留で発送する。輪行袋やビーチサンダル、衣類などを予め購入しておいたゆうパックの紙バッグに入れて発送するだけなので簡単だ。定形外なので仮にDNFで大阪にたどり着けなくても１週間すると自宅に戻ってくるから便利です。月曜日と火曜日は高強度の練習をいつも通りこなして、水曜日から土曜日までレスト。日曜日の朝に勝負としました。レストに入ってからは睡眠時間を多めに取り出発当日は朝３時にお目覚め。GPVの天気予想をチェックして風向きに問題ないことを確認したら出発確定です。シャワーを浴びてレトルトのカレーを食べて身支度をしたら股間にワセリン塗って駅まで自走。駅で輪行袋に詰め直して電車で東京駅へ向うのだが、２駅目でSPD-SLシューズを忘れた事に気がつく。うーん。カミさんに電話して駅まで持ってきてもらう。ほかに忘れ物ないよなぁ。気を取り直して東京駅へ出発。20分以上のロスなので出発時間を30分繰りさげて8:30とするか。東京駅で輪行を解き、日本橋郵便局へ向かいここまで着てきた衣類などを袋に詰めて大阪中央郵便局へ発送する。２４時間後には受け取るつもりなので念のため速達にしたら1400円もした。近所のセブンイレブンで水とおにぎり２つ。そしてもう一回朝食を摂るともうお腹いっぱい。そして日本橋へ向かうのであった。つづく【パーツ7,000円以上で送料無料】【3万点以上の品揃え】TOPEAK （トピーク） Headlux （ヘッド...価格：1,260円（税込、送料別）ヘルメットに取付けても気にならない重量と大きさ。全方向へ照射するライトなので死角がないのがいいです。自転車保険も大事ですが、自らその存在を示さないとクルマには自転車はわかり難いものです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.04
コメント(0)
-
久しぶりの境川CRで夜練
おはこんばんちは。先日、楽天でドルツジェットウォッシャーを注文してみたのですよ。水流で歯の隙間を掃除する道具なんですが、気持ちええという意見が多いのでちょっと買ってみたというわけです。ロングライドやっていると口の中がベタベタになりやすいので歯磨きはこまめにしましょう。さて、昨夜は久しぶりに境川CRを小一時間ほど走ってきました。夜なんですが、自転車もランニングする人も多いものです。あと高座のあたりで高校生達がタバコ吸って原チャリでたむろしていましたが、警察が来たらいつのまにかいなくなってしまった。ちなみに夜練といってもフツーに走るだけ瀬谷から国道１号線まで往復31km程を１時間少々で走ります。サイクリングロードが狭いのでスピードが出せないってのが悩みですかね。今週末はあんまり天気よくないみたいです。TOTを控えているので１００kmくらい走っておきたいのですが、さてどうなることやら。【あす楽対象】【送料無料】パナソニック≪国内・海外兼用≫ 口腔洗浄器 「ジェットウォッシャ...価格：5,580円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.04
コメント(0)
-
昨夜はTOT支援者との打ち合わせ
おはこんばんちは。昨日は幕張で開催されたCEATEC見学調査に行ってきました。CEATECとは電機メーカーなどの先行開発展示会みたいなものです。まぁ仕事目線だとあんまり面白くないのですが、アソビで行くととても面白いです。土曜日まで開催なのでもしお時間のある方は一度自転車で幕張まで行ってみるといいかもしれません。足が棒になるまで歩いたので帰り道の途中で川崎に立ちよりました。10/12から出走予定の東京ー大阪ー東京を３日で走るTOTという変人サイクリング。これを行うにあたり途中でカメラを構えてくださるという旧知の方と夕食をしながらいろいろと打ち合わせを行いました。今回も自転車にウェアラブルカメラを積んで走りますが、それだと自分がどのように走っているか客観的な姿がわかりませんので、外部から撮影して頂けるのは大変有り難いです。TOTについてもコースや時刻表がまとまりしだいブログに書きますね。【送料無料!・代引き手数料無料!】《新品》 Canon（キヤノン） EOS 5D Mark III EF24-70L IS U ...価格：389,000円（税込、送料込）こういう価格のカメラがポンポン売れるらしい。もっとも自転車だって似たようなものだけれども。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.02
コメント(0)
-
消費税率が変わる前に駆け込み買い出しか
おはこんばんちは。なんだか消費税が5%から8%に変わるそうですね。それをどうのこうの言い出すとキリがないのでここでは書きません。ただ国民としては税率が8%になる前に大きな買い物をしておきたい・・ と思うのではないでしょうか。それは多分ローディーも同じでしょう。ポンドのレートもかつてほど魅力的ではないので海外通販のメリットが少なくなり、国内で購入しても8%もの消費税がつくのなら、5%のうちにということになりますわな。我が家でもクルマを買い替えるかどうかについて検討しています。ワタクシ的には子供がもう少し大きくなるまでいまの軽自動車でいいのですが、カミさんはそうでもないらしい。燃費だけなら軽自動車の超低燃費車が一番いいでしょう。税金も高速代も安いですし。しかし家族がいると軽自動車では不足しがちです。この辺りは家族持ちのローディーなら同様の悩みがあった、もしくはあるのではないでしょうか。ワタクシ個人としても四輪のジムカーナ車をいい加減買い替えたいし、もうちょっと楽しくロングライドできる自転車も欲しいです。さすがにファミリーカーとレース車と自転車をいっぺんに買うのはキツいので順番をつけて税率変更前に一つは買おうかなと考えています。オーストリッチ アレックスモールトン 専用輪行袋価格：17,640円（税込、送料別）自転車はアレックスモールトンをまた1台購入しようかと画作しているのですが、それにしても輪行袋の価格がスゴいなぁ。通常の三倍ですよ。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.01
コメント(0)
-
消費税率が変わる前に駆け込み買い出しか
おはこんばんちは。なんだか消費税が5%から8%に変わるそうですね。それをどうのこうの言い出すとキリがないのでここでは書きません。ただ国民としては税率が8%になる前に大きな買い物をしておきたい・・ と思うのではないでしょうか。それは多分ローディーも同じでしょう。ポンドのレートもかつてほど魅力的ではないので海外通販のメリットが少なくなり、国内で購入しても8%もの消費税がつくのなら、5%のうちにということになりますわな。我が家でもクルマを買い替えるかどうかについて検討しています。ワタクシ的には子供がもう少し大きくなるまでいまの軽自動車でいいのですが、カミさんはそうでもないらしい。燃費だけなら軽自動車の超低燃費車が一番いいでしょう。税金も高速代も安いですし。しかし家族がいると軽自動車では不足しがちです。この辺りは家族持ちのローディーなら同様の悩みがあった、もしくはあるのではないでしょうか。ワタクシ個人としても四輪のジムカーナ車をいい加減買い替えたいし、もうちょっと楽しくロングライドできる自転車も欲しいです。さすがにファミリーカーとレース車と自転車をいっぺんに買うのはキツいので順番をつけて税率変更前に一つは買おうかなと考えています。オーストリッチ アレックスモールトン 専用輪行袋価格：17,640円（税込、送料別）自転車はアレックスモールトンをまた1台購入しようかと画作しているのですが、それにしても輪行袋の価格がスゴいなぁ。通常の三倍ですよ。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.01
コメント(0)
-
9月の走行距離は1,545kmでした
おはこんばんちは。2013年9月の月間走行距離は1,545kmでした。東京ー大阪間を２４時間以内で走るキャノンボールに挑戦したので、その前後はまったくロードバイクに乗っていないもんだから距離はイマイチ伸びませんでした。ジテツウは通常通りなのでそれはかわりありませんが、セミナーで電車通勤の日もあったからやっぱり少なめというところでしょうか。今月は体育の日を狙ってTOT（東京ー大阪ー東京）という1,100kmのロングライドを走る予定なのですが、これで今年のロングライドは終了の予定。あとは今年中に300km以下の短距離を２本くらいできたらいいかなぁと漠然と考えています。まぁキャノンボールがひとしきりしたので家事育児をするという約束が建前上ありますので、当面はおとなしくというか育児に専念しつつ、子供達と自転車に乗ったりして過ごすのが精一杯なところでしょう。ちなみにキャノンボールのエントリは遅筆なもんでなかなか書き上がりません。が、少しずつ書いていますのでもうちょっと待ってください。【選べる特典1〜最大4点付】ロードレーサー 2013年モデル ANCHOR アンカー RFA5 EX レーシング...価格：102,000円（税込、送料別）お値段以上にいいバイクはこれね。初心者からワタクシの何でもライドまで使えるバイクです。ブリヂストンはちょっとコンサバですけれど、フレームは壊れないのでずと使えますね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.01
コメント(0)
全31件 (31件中 1-31件目)
1
