2014年09月の記事
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TOTの準備
おはこんばんちは。先週末はTOT(Tokyo-Osaka-Tokyo)の準備を少ししたよ。今回の車両はブリヂストンのRA6 アルミバイクです。多分、そこはどうでもよくて、荷物の積載方法が肝でしょう。距離1,100kmを３日間で走るのですが、昼間は暑く、夜は寒いので体温調節できないと走れません。そこでサドルの下に裏起毛のジャージとパンツ、ウインドブレーカを詰めたドライバッグを括り付けてみました。ミノウラのクランプと使っていないボトルケージで荷物をホールドします。ボトルケージは手で適当な形に曲げています。100均で購入した青いネットでドライバッグをサドルやシートポストに引き寄せています。さらに黒いマジックテープでシートポストに強く括り付けることでダンシングしても荷物が揺れ動かないようにしています。この荷物が揺れ動かないというのがワタクシのなかでは一番重要としていることです。どうもブラブラしているのは落ち着かないので、いろいろと試行錯誤してみてこの形になりました。コストをかけず、軽量で揺れない。脱着の容易性もまぁまぁかな。雨が降るならシートポストにクランプさせるリアキャリアにしちゃうので、この方式は諦めますが。送料無料/レベレイトデザイン ビスカチャ サドルバッグ ブラックレベレイトデザイン ビスカチャ...価格：18,308円（税込、送料込）普通はこれ使いますよね。これ、ええですよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊TOT(東京-大阪-東京) 2014年10月11日〜13日東京−大阪間を往復するエクストリーム級に頭がオカシいロングライドにほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.09.30
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街中でチャイルドトレーラーを見かけた
おはこんばんちは。相変わらずジテツウしています。会社からの帰り道にBurleyのHoneyBeeを曳いたオバちゃんを見かけました。近所でワタクシ以外にも使っている人がいたとは驚いた。荷物と子供２名を乗せて走れるので便利です。しかも、そのおばちゃんは電動アシスト自転車で曳いていたからかなり楽チンのはず。ちょっとうらやましいぞ。クラス最軽量の8.0Kgは、実はプロサイクリストが求める究極仕様。けん引専用防水トップカバー最...価格：37,999円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊TOT(東京-大阪-東京) 2014年10月11日〜13日東京−大阪間を往復するエクストリーム級に頭がオカシいロングライドにほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.09.25
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秋の音色を感じる道志道夜練100km
おはこんばんちは。月曜日の晩はまたしても道志みち夜練100kmに出ました。金曜日の晩に同じコースで３時間50分だったのでそれを越えることを目標をとします。大和からR246で妻田伝田交差点までは信号の繋がりもよくて平均速度も30km/hを越えましたが、そこから宮ヶ瀬湖までの登り区間はイマイチで土山峠には64分で到着。金曜日が65分だったから１分しか早くなっていない。宮ヶ瀬湖の周回路でオニギリを食べながら観光エリアを通過すると、この夜も峠で走るオニーちゃん達が屯していた。金曜日の晩も警察がアチコチで捕まえていたのに、またわざわざ出てくるなんて何考えているのでしょう？相模原市に入ると気温は15度。肌寒いくらいです。道志みちを西に進み始めると標高が上がる度に気温が少しずつ下がるのがわかります。折り返しの山梨県道志村に入ると気温は多分13度くらいでしょう。それなのに両国橋では炭火の匂いが立ちこめているのでキャンプしているみたいです。秋ものじゃなくて冬物をもってこないと寒くて寝られませんよね。それにしても周囲は鈴虫の音色はすっかりなくなり、名前も知らない虫の静かな音色が辺にそっとひろがるだけです。道志みちは夜間になると大型の鹿も登場するのでビックリしますが、近年の事情も考えると熊よけの鈴も欲しいくらいです。下りは登りで力を使ってしまったのであまり伸びず。それでも以前よりダンシングが長く続くようになったのでいいかな。結果は以下の通り。距離: 99.36 kmタイム: 3:48:23平均スピード: 26.1 km/h高度上昇量: 1,317 mカロリー: 3,495 Cタイム: 3:48:23移動時間: 3:41:32経過時間: 3:48:22平均スピード: 26.1 km/h平均移動速度: 26.9 km/hなんとか3時間50分は切った。TOTは走りきれそうだけれど、キャノンボールはアブナいレベルだろう。BASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊TOT(東京-大阪-東京) 2014年10月11日〜13日東京−大阪間を往復するエクストリーム級に頭がオカシいロングライドにほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.09.24
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キャノンボールをギリギリ達成できないくらいまで回復を実感した夜練
おはこんばんちは。金曜日は久しぶりに道志村まで100km夜練をしてきました。まずは結果概要距離: 99.13 kmタイム: 3:50:09平均スピード: 25.8 km/h高度上昇量: 1,298 mまずは４時間切りました。ThePEAKS対策で登りの練習をしたから上り坂でもスイスイと駆け上がれるようになりました。基本は踏まない。回して登る。ギアを一番軽くしてでもスタンディングとシッティングを交えて登りました。身体が出来てきたのでバテることなく斜度10%以上の登坂をやっつけられたのが成果を実感出来ます。前半のR246でかなり信号機に阻まれたので宮ヶ瀬の土山峠まで以前なら60分のところを66分もかかってしまいました。信号機のバランスがよければあと４分は縮まったと思っています。たらればですが。50kmの折り返し地点である道志村の両国屋にはピッタリ2時間で到着。いつもなら1:55のハズです。そのかわり復路は頑張りました。キ○タマリフティングで踏んで踏んでくだってこの時間でした。帰宅したら股擦れで痛かったです。これならギリギリ、キャノンボールを達成できないレベルでしょう。でも、サボっていたこの一年間を１ヶ月で半分まで戻せたのは自分でもちょっと驚きです。もう少し頑張ってTOTでも走れる身体をつくりたいところです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊TOT(東京-大阪-東京) 2014年10月11日〜13日東京−大阪間を往復するエクストリーム級に頭がオカシいロングライドにほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.09.23
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雨のThe PEAKSで活躍したウェアについて
The PEAKSは午前中だけ雨にも関わらず、DNSを取った参加者は２０名程度と聞き及んでいます。つまり雨も承知では皆走った訳です。それは決断としていいのですが、標高2,000mに近いところまで登って雨というのはかなり寒かった訳です。金曜日までは晴れると思っていたのですが、前日の土曜日に天気予報で「雨」と知って装備を変更しました。結果的にこれが「正解」だったと感じています。つまり「レインウェア」を持参したということになります。そこでヒルクライムにおけるレインウェアやそもそもどんな機材を使ったかについて書き記しておきます。その前に人間のスペックは身長180cm、体重63kg、体脂肪率13％、年齢39歳です。温度変化に弱く暑いのは苦手。寒いのも苦手です。ロードバイク歴は３年ほど。ロングライドをたまにやります。月間走行距離は1,000kmくらいです。ずいぶん昔だけど、ヤビツは43分くらい。バイクのスペックはブリヂストン・アンカーＲＡ６(２０１２年モデル） アルミフレームにシマノ105を組込んだ１５万円くらいの入門モデル。◆最安値に挑戦中◆◆お買い物マラソン◆9月24日0:59まで◆◆エントリーでポイント最大20倍◆◆...価格：1,900円（税込、送料込）それにリアキャリとしてこれを取付けました。サドルバッグは取付けずにドライバッグに全てを詰め込みました。余計な防水処置をする必要もなく、透明窓があるので探し物も便利です。15Lタイプを使いましたが、ほぼ万能だと思います。このサドルバッグに衣類などを詰め込んでキャリアに縛り付けておきました。ダンシングでもダウンヒルでもいやらしい揺れもなく走りきってくれました。そして雨具ですね。トップスはアウトドアリサーチのフーリオです。重量が550gもあるので重たい部類になりますが、腕から横腹、各ポケットのジッパーを開ければ通気性も確保しながら雨に濡れずに走ることが出来ました。もちろん汗で肩甲骨付近が不快でしたが、それ以外は特に大丈夫でした。ただ、やっぱり脱げば汗でビショビショになっていましたが、雨で濡れるのと汗で濡れるのは違うと思うんですよね。ダブルファスナーだからどっちからも開け閉め出来るのもよかったです。フードも付いているので頭も濡れず快適ですし、ヘルメットを被った上でのフードとしてつくられているのでとても自転車にフィットしています。生地が厚手なのですが、冷えにくいとも言えます。下りでは晴れていてもこれを着ていました。問題はワタクシには大きすぎるサイズだということくらいでしょうか。冬のブルベでも使えるようにと大きめのを購入したのでしかたがありません。ボトムはファイントラックのエバーブレスにしました。TJARでも着用されているファイントラックはいまでは有名どころです。ヒルクライムにも関わらず着用していても汗で蒸れないのは素晴らしいです。秘密はサイドファスナーでしょう。ガバっと太ももから足首まで開くファスナーのお陰で蒸れることはありませんでした。欠点はツルツルの表面であるレーパンの上に履くのでずり落ちてくるということでしょうか。TJARでもみさご選手がサスペンダーでずり落ちてこないようにしていました。裾バンドは必須です。手袋はショーワのテムレスを使いました。TJARでも西田選手が使っていたことで有名ですが、ダイビングでもドライスーツで使われていたりします。男性はLサイズをお勧めします。この手袋を着用してもシフトレバーやブレーキレバーの操作にまったく支障をきたさないところが素晴らしいです。裏起毛モデルを使えば冬場も無敵でしょう。スキー＆スノーボードの手袋は１万円以上のものを使っていましたが、もうこれからはテムレスにしますよ。そのくらい素晴らしいです。手袋革命とも言うべきモデルです。シューズカバーはASSOSにしようか迷いましたが、これを使いました。ちなみにこれは正解です。まったく雨で濡れません。薄手のビニールなのでSPD-SLのクリートもまったく問題なくペダルへ装着できます。欠点は蒸れることと、慎重に脚を着かないと滑って転ぶことでしょうか。費用対効果という点ではかなりの投資が発生しましたが、効果はほぼ予定通りだったので、効果としては満足できるものでした。不快な思いはあまりせずThePEAKSを走りきれたということで作戦成功だったと思います。来年からはブルベにも参加したいと考えていますが、この装備で雨対策としていきたいところです。画像をクリックすると楽天で詳細な情報を見る事が出来ます。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊TOT(東京-大阪-東京) 2014年10月11日〜13日東京−大阪間を往復するエクストリーム級に頭がオカシいロングライドにほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.09.22
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The PEAKS 2014 祭りの後
預けていた荷物を受け取ってバイクで会場近くにある温泉「うつくしの湯」まで自走します。汗と雨で異臭を放つウェアを脱いでサッパリしたいですしね。風呂にはあまり長く浸からずにサッパリするだけで退場。普段着に着替えて普通の人に戻ります。さて、どうするかな？主催者のバスは５時に出発するというが、まだ30分以上はある。ということで自走で上田まで下ることにする。幸い道は下り坂オンリーなので楽チンなものである。リアキャリアを装着しているので荷物も積載出来るから問題無し。上田駅前には飲食店がまるでなかったが、国道沿いにはそこそこある。そりゃクルマが脚ですから駅前なんて観光客くらいしかより付きませんものね。イオンもあってワタクシの住んでいるところとそう変わりはない。参加中はパンや麺類ばかりだったのでガッツりとラーメンでも食べたいが、意外や意外。街道沿いにはラーメン屋がない。こっちは蕎麦がメインだからなのか？？なんだかんだ走って駅前まで到着してしまった。下りばかりだったので汗かかずに済みましが、食べるところどうしよう？時刻は５時半前、新幹線の発車までは一時間もあります。しかたなく駅の周囲を自転車で回るとなんと中華料理屋があるじゃないですか。しかも見るからにC級なジャパニーズ・中華料理店。これは期待出来るかも？？店の前に自転車を置いて店内に入ると客はいない。メニューを眺めてタンメンを注文。ビールは新幹線までお預けだ。そしてやってきた夕食のタンメンの味は・・ 予想通りC級の味！ うまいラーメンは記憶に残らないが、そうでないラーメンは記憶に残る。これは明らかに後者のラーメンだ。タンメンなのにまったくタンメンの味がしない。店を出てちょうど夕方６時。駅前で輪行の支度をします。まだ明るいので楽にしまえます。走行後のパッキングなので手が汚れます。しかしハンドクリーナーを持参してきたので問題無し。スクラブハンドクリーナーを手に取り、揉み込んで汚れを落としたらボトルの水で洗い流すだけ。極めて合理的かつ綺麗になる。新幹線は指定席をとったので席毎にコンセントを期待したら見事ありました。iPhoneを充電充電。キオスクで購入したビールを飲みながら過ぎていく長野をぼんやり眺めていくとあっという間に陽が暮れて何も見えなくなりました。いつもなら寝られるはずなのにナチュラルハイで寝付けません。昨晩だって駅前のお祭りで寝られなかったはずなのにね。殆どいないシャトルバスのバス停、雨の中でのバイク組み立て、きつい上り坂と手がバカになりそうな下り坂。そんな光景が走馬灯のように何度も頭の中を廻っているといつの間にか高崎を過ぎて宇都宮。サコライドで何度も行き来したこの道も新幹線なら２時間である。東京駅から東海道線で横浜駅まで移動してカミさんにクルマで迎えにきてもらい帰宅。時刻は夜９時をまわっていた。バイクはそのままベランダに置いて、とりあえず洗濯物だけは済ませてビール飲んで就寝。これでワタクシのThe peaksは終わった。翌日はそんなに筋肉痛になることもなくジテツウで出社しました。通勤経路にある斜度13%の登坂路のがやっぱりキツいように思えます。さて、参加された皆さんはThePEAKSはどう思いますか？コースの獲得標高や距離はちょうどいいくらいでしたね。また大都市圏からも新幹線やクルマでなんとか行ける場所なのでアクセスもヨカッタです。上田駅前からスタート地点まで送迎バスもあることも気が利いていたとしかいいようがありません。スタート地点は真っ暗なのでライトをつけていて輪行を解くことも容易にできましたし、近くにコンビニもあったので補給食の買い出しにも困りませんでした。スタート・ゴール、そして各チェックポイントには水洗トイレも設置されていたので、山の中で大変な目に遭うこともありませんでした。またチェックポイントでは果物、炭水化物、飲み物が用意されていて何も持参しなくていいくらいでした。ここは読み違えた部分でもあります。スタート、チェックポイント、ゴールでのスタッフの声かけもいままでにない良い習慣になるのではないでしょうか。一方、レセプションパーティーはちょっとでした。飲み物はふんだんにありましたが、食べ物が開始１０分でほぼ無くなってしまい困りました。ビンゴ大会もなんだか微妙な雰囲気で、なくてもよかったという気もします。会場自体はよかったんですがね。次回、開催されたら参加すると思います。ただし、関東圏にないと難しいですが。ハンドクリーナー デイトナデイトナ 70577 ファーストオレンジ(ハンドクリーナー) 3.78Lボトル ...価格：3,498円（税込、送料別）これでいつも手を洗っています。水無しでも綺麗になるので重宝します。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊TOT(東京-大阪-東京) 2014年10月11日〜13日東京−大阪間を往復するエクストリーム級に頭がオカシいロングライドにほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.09.20
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The PEAKS 2014 最後の登り
AS-5美鈴湖から武石峠まで12kmの登りが始まります。ここで一生懸命登ってもいいのですが、午後１時半からなら武石峠に２時半。ゴールには３時半には到着できると読んだ。12kmの登りに１時間。しかし容易くはなかった。すでの４本の登りで上半身に力が入らない。おまけにシッティングでも笑ってしまうくらい脚が回らない。するとワタクシの脇を還暦を過ぎた方がスイスイと追い越していくのだ。「これが最後ですねぇ」と余裕の声かけです。スゲーな。前後にいる人は以前からも同じようなメンバーだが、それでもずっと後方から速い人が次々と迫っては追い越していく。シッティングもダンシングも３枚は上手な人達だ。それもワタクシと同じくらいか上の年齢の方ばかりで驚く。最後の登りは斜度14%の激坂がクライマックスだ。標識が見えたらダンシング開始。Garminの表示は14, 15, 16 ,17, 18%と恐ろしく上昇していく。ここまで一度も脚を着いていないのだから、ここでも脚を着くわけにはいかない。腕でペダリングするかのようにハンドルを引いて難所をクリア。最後の登りでこれはキツい。下りの人達に挨拶されながらも、とても笑顔で返す余裕はなくヒイコラ登って武石峠に約１時間でヨミ通りの到着。この時刻でこれから武石峠を美鈴湖へ下る人はタイムがキツいだろう。それでも続々と美鈴湖を目指す人が登ってくる。スタッフが下りで冷えないように新聞紙を配っているが、ワタクシはレインウェアを着込んで下る。レインウェア上下にテムレスの手袋ならちっとも寒くない。さすがにバタつくけれどもね。武石峠から武石観光センターまで12kmの下り。さらに武石観光センターからゴールまで11kmの下りなので、合わせて23kmの下りです。それも斜度8%台の下りが続くのですから腕がバカになりそうです。下りは遅いのであっというまに追いつかれますが、そこはマイペース。下りで焦らない、欲張らない、無理をしない。武石観光センターで休んでいこうかと思いましたが、一緒に下る方が追い抜いていかないのでそのまま一気にゴールを目指します。緩やかな下りでは積極的にスタンディングでストレッチします。長い直線では速度が恐ろしく伸びますが、そこは抑えて下ってゴール。ゴールではスタッフが待っていてハイタッチでの入場です。タイムは11時間54分でした。予定が12時間だったのでほぼほぼ予定通りということになります。自転車から降りて完走証明をもらって一息。フィニッシャージャージの申し込みブースもありますが、イマイチな様子です。キュウリとコーラを頂いてさてと。。。新幹線は６時過ぎなので温泉にでも入ってご飯食べて帰るのがいいでしょう。BASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊TOT(東京-大阪-東京) 2014年10月11日〜13日東京−大阪間を往復するエクストリーム級に頭がオカシいロングライドにほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.09.18
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The PEAKS 2014 食べるの好き
AS-2からまた10kmも登ってAS-3のエイドステーションへ。あんまり無理しないのでそれなりに登れる。雨もほぼ止んできてAS-3に到着したときにはレインウェアを脱いでもいいくらいだが、ここからAS-4の蕎麦屋まで12kmの下りだからそのままレインウェアを着込んで降りる。ベンチレーターを全部閉めてダウンヒル開始。やっぱりレインウェア持ってきてよかったわ。雨に濡れないし下りで寒くないもの。しかし、そう余裕があったのは下り始め30秒だけ。そこからは恐ろしい斜度を下っていく自分に「またコレ登るのかよ」と戦慄する。途中、霧の中を走ってAS-4のそば処やまべに到着すると既に15人くらいは参加者がいた。みな一様に寒そうである。「蕎麦蕎麦！」と今回一番の楽しみである蕎麦にようやくありつける。ロングライドの楽しみは食事でもあったりするからね。走ったあとの食事はなんでも美味しいものです。特に暖かいものは身体が休まります。どうせここからは登りが続くのでとレインウェアも脱いでしまいます。そば湯を２杯頂いて身体を温め塩分補給をしたら出発。事前情報でAS-4からの登りが一番キツいという。確かにここまで２本しか登っていないが、登り始めるとすでにキツい。さっきの補給でとにかく食べていたので後から来た人のが先発していったくらい。でも、すぐに追いついた。シッティングとスタンディングを織り交ぜながら前というか上に進むが、あんまり頑張りすぎると息がもたない。途中、かなり凶悪な坂でへたりそうになって登っているワタクシを速い人が追い抜き際に「この坂はヤバい」と。そりゃそうだ。AS-3の扉峠分岐まで戻ってもまたあと10km登って武石観光センターまで降りる。レッドブルの特設サイトが作ってあって宣伝しています。でも、今回はレッドブルいらないなぁ。靴を脱いでマッサージをしながら補給食を食べて４回目の登りである武石峠を目指す。ここも平均斜度は8%くらい。普通に10%くらいの坂が登場するので8%くらいだと楽に感じる。途中でレッドブルカーに追いつかれたので手を振って見送る。あんまり頑張らずに登って武石峠に到着。気温も上がってきたのでレインウェアは着込まずにそのまま下る。ビュンビュン下ってAS-5の美鈴湖まで。途中で先頭とスライドするが、先頭とて登りはかなりキツそうである。武石峠は寒かったのに美鈴湖まで来ると暑いくらい気温が違う。AS-5までくれば残り１回登るだけでいいのでみんな余裕を見せている。ワタクシも椅子にどっかり座ってスープパスタやパンを食べながら最後の登りに備える。麺類は消化が早いので自転車にはいいよね。【送料無料】【正規品】ゴープロの入門機 初心者にオススメ！ホワイトエディション【次回入荷...価格：25,920円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊TOT(東京-大阪-東京) 2014年10月11日〜13日東京−大阪間を往復するエクストリーム級に頭がオカシいロングライドにほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.09.16
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The PEAKS 2014 20kmのダウンヒル
美ヶ原のAS-1を出発すると、そこからは20kmほどのダウンヒルが始まる。雨がまだ降り続いてるのでレインウェアのままで下っていてもちょっと寒いくらいなのに追い抜いていく豪傑もいる。防水手袋テムレスのお陰で指先の寒さからは解放されて何よりなんだけれど、上半身だけウインドブレーカー着込んで下っていく人は核融合炉でも内蔵しているのだろうか？寒くてたまらないはずである。美ヶ原のAS-1でトイレを済ませるのに時間がかかったから前方にはかなりの人が走っているはず。コレ登るのかよ？というくらいキツい坂を下っているのだが、これを今度は登らなくてはならない。いやだな。扉峠の分岐を過ぎてようやく10kmを走ったところ。登るのも大変だが下るのも力がいるのでちょっと休憩。ここからあと10kmも下るのがイヤになる。鬱蒼と茂った木々の合間を抜けるようにダウンヒルを再開。サイコンが雨でやられてしまったので、あと何キロで下りが終了するのかサッパリわからない。路面は荒れていてバンピーなところで先頭とスライドした。それから十数人とスライドして下りきった先にAS-2の和田宿ドライブイン跡地に到着。下りきってみな冷え冷えとしている。ワタクシは使い捨てビニールシューズカバーをつけているのでつま先も濡れることはないし、手先も暖かい。ワタクシの先には30名くらいは走っているそうな。バナナをモリモリ食べてすぐに出発します。段差のあるところでオフィシャルに「踏むな踏むな、回せ回せ！ でも、まだ二本目ぇ」と言われて、登りはまだ二本目だということにこの時、気がつかされる。わかっているけれど、そうもいかない。すでにインナー・ローで残りのギアがないのだ。まだ小雨がパラついているのでレインウェアを着込んだままでの登りです。ただしベンチレーターは全開にします。不快なのは肩甲骨の間くらいなもので、あとはそんなにイヤな気分にはならないのは高価なゴアテックスウェアのお陰か。和田宿ドライブイン跡地から扉峠分岐までおよそ10kmの登り区間です。キツい坂もあるけれど、割とスイスイ登ってきて扉峠分岐のAS-3に到着。細かい雨が降りつつもずいぶんと天候が回復してきた。スポーツようかんを３本頂く。羊羹はキライなんだけれど、これはイケる。レセプションパーティーでも医者が言っていたが、水分補給も大事だが、塩分補給も忘れてはいけないと言っていた。ワタクシは塩昆部長でアミノ酸と塩分を補給しているが、あれのアミノ酸はどう考えてもAJINOMOTOだろう。そうじゃなくてスポーツようかんは塩分が効いていていけるんだ。コレはロングライドで使えるかも。ここらあたりからペースが似たような人と最後まで一緒になる。また13kmほど下って「そば処やまべ」が次の目標だ。濡れた路面を慎重に下り始めると恐ろしいほどの斜度なことに気がついた。これを下るということはまた登るのか。エグい下り坂を「蕎麦食べたい」と唱えながら走るのであった。BASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊TOT(東京-大阪-東京) 2014年10月11日〜13日東京−大阪間を往復するエクストリーム級に頭がオカシいロングライドにほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.09.14
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The PEAKS 2014 寒い寒いAS-1
考えてみるとタイトルが違う。The PEAKS ROUND1のはずだ。つけちゃったのでこのままにする。当日の12:30頃、目覚ましが鳴る直前に目覚めた。寝られたのは４時間くらいか・・・６時間くらい寝られると考えていただけに思わぬトラブルだ。まぁこれもありってことで。窓の外を眺めると駅前ロータリには若者がまだいる。お祭りのあとということか。雨が軽く降っている様子がうかがえる。やはり雨なのね。普段着に傘を持って駅近くのガストでしっかり朝食を摂り、部屋に戻ってストレッチをしたり着替えたりして2:40出発のバスに備える。早起きしたのは食事もそうだが、出すもの出すという生理的に大事なことを済ませておくことの意味もある。なんせ山道だ。コンビニはおろかよろずやもありはせん。途中でトイレ（大）というわけにもいかんだろうからね。輪行袋に包まれた自転車を持ってエレベーターを降りようとすると同じ参加者と相乗りなった。 雨ですね・・・この言葉しか出ない。トボトボと駅の反対側まで移動してみるとシャトルバスが待っている。出発15分前なのに合わせても４人しかいない。みんなDNSなのかな？輪行袋の自転車ごとバスに乗り込み出発地点まで移動です。真っ暗な3時ごろの上田は雨のせいもあって何も見えません。30分ほどバスに揺られてスタート地点に到着。有り難いことに照明を焚いてくれていたので明るい場所で自転車を組み立てることが出来ます。すぐに雨具を着込んでバイクを組み立ててチェック。そろそろ輪行道具を見直さないとバイクがボロボロになりそうなくらいくたびれている。オフィシャル？がビデオカメラでその様子を撮影しています。今回は国営放送(NHK)も番組として参加しているらしい。持参のリュックに走行に不必要な荷物を詰め込み受付で預け、出発のエントリをします。そういえばコンビニがあると聞いていたのに見当たりません。どこにあるか尋ねてみたら少し進んだところにあるという。それじゃぁ ということでとてもあっさりと3:40にスタートを切りました。予定では１２時間で戻るつもり。なぜなら温泉入って新幹線で帰るのに余裕なはずだから。すぐにコンビニを見つけたので2Lの水を購入してボトルに詰めて再出発。この先、10kmくらいはゆったりとした坂が続くと聞いています。ずっと先まで赤い色のLEDランプが続いています。あんまり速く走っても６時オープンのAS-1（エイドステーション１）まで早着してしまうので、ここはゆっくり登ります。何人かパスしていくうちに同じようなペースの人がいたのでその人にくっつきます。雨は時折、弱くなりますが、やっぱりシトシトと降り続いています。ワタクシは全身レインウェアなので濡れません。ゴアテックスなのもありますが、ベンチレーターがたくさん付いているので換気してくれるから蒸れないというのが大きい様です。それにしてもみなさんウインドブレーカーでこの雨の中を走るのだから恐れ入ります。レーパンだって靴だってビチョビチョですよね。それでどうやって標高2,000mからダウンヒルするのでしょうか？？耳抜きをする頃には少しずつ空が明るくなってきました。ふと気がつくとGarminの画面が真っ暗です。あれれ？操作しても何も反応しないので電源ボタンを押して再起動しますが、やっぱり画面が表示されません。なんだよ。いきなりサイコンが不調か。防水のためにチャック付きビニール袋にGarminを包んできたのに動作しないと、それはただの重りにしかなりません。そんなトラブルもありつつ、ゆったりと登ってAS-1に到着したのは5:45分くらいガソリンスタンドの跡地なので屋根があり、雨をしのげたのは幸いです。スグにレインウェアを脱いで乾かします。温かいみそ汁が振る舞われていたので早速頂くと身体が温まります。バナナとオレンジも頂き補給はバッチリ。これなら持参の補給食は不要かもしれません。しかし、ここでトラブル。オフィシャルが選手のゼッケンに貼付するステッカーがうまく貼れないと騒いでいます。そりゃ雨に濡れたゼッケンにシールを貼付するのは無理がありますな。これは想定外でしょう。もっともワタクシはレインウェアを着込んで来たので雨には濡れていませんが、汗でジャージがビッショリです。そうなるとここは標高1,900mの山の上。あっというまに冷え込んでしまいます。これは大変だ。ゼッケンに通過証明シールを貼ってもらいトイレを済ませたら出発です。ホントは６時に出発するはずだったのにすでに6:20と大きく先頭から離されました。まぁいいか・・・レースじゃないのでおおらかな気持ちで改め、レインウェアを着込んで最初の下りに突入します。つづく【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊TOT(東京-大阪-東京) 2014年10月11日〜13日東京−大阪間を往復するエクストリーム級に頭がオカシいロングライドにほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.09.11
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The PEAKS 2014 前日編
おはこんばんちは。今回からThe PEAKSに参加してみたその様子をお伝えします。The PEAKSの詳細ついてはこちらをご覧ください。長野県美ヶ原を中心としたコースで150kmのロングライドイベントなのですが、獲得標高は5000m以上にもなります。なんとヒルクライムを１日で５本するというものです。よっぽどヒルクライムが好きとか、マゾヒストじゃないとちょっと走りたくないロングライドですよね。告知された瞬間から「これ、走るわ」と思い決めました。9/6（土）の朝。目が覚めて天気予報をチェックすると9/7の長野県上田の天気は午前中、雨。午後は晴れ。あれ？一日ずっと晴れじゃなかったのか？？とにかく高地での雨ということで、完全な雨装備で挑まないと風邪をひきそうです。ましてやワタクシは気温の変化にすこぶる弱いので、雨具を全て準備しておかないと大変なことになりそうです。急遽、バイクの装備を変更するしかありません。バイクにリアキャリアをセットし、ドライバッグにウエアを詰め込んでチェックします。アルミのリアキャリアに積載してロングライドの経験がないのですが、まぁ近所を走った限りでは問題ないので大丈夫なはず。レインウェアは冬山登山用のハードシェルとサイドジッパーが大きく開くパンツ。透湿防水手袋と使い捨て靴カバーで万全にします。ウエアについては最後にまとめて評価報告します。雨だとアイウェアが視界を遮るので曇り止めをヌリヌリして完了。昼過ぎには自宅から駅まで自転車で自走して輪行開始です。今回は新幹線の自由席ということで予約番号だけは取得していたのですが、混雑状況はまったくわかりません。JR横浜駅で乗り換える際に乗車券と特急券を受け取ります。相変わらず「えきねっと」の使い方がわからず新幹線の予約と切符の受け取り方というのが理解出来ません。いや、よく読まないだけか。東京駅から長野新幹線で上田まで１時間半くらい。幸いにも自由席の最後部のスペースに自転車を置けたのはラッキーです。結構混雑していて自由席はあっというまに満席。立ちも出ている状況です。iPodで音楽聴きながら揺られて15:40頃に上田駅に到着。レセプションパーティが16時からだから急いでホテルでチェックインして向えば大丈夫なはず。予め駅前のホテルを予約していたのでバイクを降ろして、レセプションパーティー会場に移動するとピッタリ16時。ギリギリセーフかな。受付を済ませてゼッケンを受け取るとパーティーの始まりです。特に知り合いもいる訳ではないので一人ぼっちですが、まずは食べることに専念ですよ。しかし、あれよあれよという間に食べ物はなくなっています。これはまずいパターンかも。小物は無視しておひつにターゲットを絞ります。おちゃわんに白米を仏さん盛りにすることに成功。まずは炭水化物をゲットだぜ！と思ったら、食べ物は全て在庫切れでなんにもなし。みなさんやや怒り気味の様子なのはワタクシと同じだ。あとはビールくらいしかないのでビール飲みながら説明を聞いて１時間ほどでレセプションパーティは終了。ま、こんなものでしょ。このままじゃどう考えてもお腹が満たされていないので駅前で何か食べるかと考えるのは皆一緒。しかし上田駅は新幹線の停車駅なのに駅前には飲食店が殆どありません。スゲーところだ。ホテルの並びにトンカツ屋を発見。いかにも高価なトンカツを出してくれそうな店構えだが、イベント前に蕎麦よりはいいだろうということでトンカツ屋で夕食。1,500円ほどで値段相応な揚げ具合でした。肉とご飯を食べて満腹。これであとはさっさと寝るだけだ。ホテルに戻ってきて18:30分。これから寝れば６時間以上は睡眠時間を確保出来るはず。なんだがここで問題発生。駅前のロータリーでお祭りが行われており、けっこうな音量で音楽だのナレーションなどをやっている。これ寝られるのか？シャワーを浴びて目覚ましをセットしてベッドに潜り込んでみたものの、駅前ロータリーに面した部屋だからお祭りの音が思いっきり入ってくる。まったく寝られたものではない・・・これは困った。明日は0時半には起きて準備して3:30くらいには出走したいと考えていたのに、19:30になっても祭りの音で寝付けません。駅前ホテルで近いからいいかと思ったのに、完全に裏目に出ましたね。これは珍しいことです。しかたがないので、階下のコンビニでビールとパンを買ってきてモグモグ。お腹をさらに満たせば寝られるはず。いつの間にか寝ていたのでした。つづく。パーツ、アクセサリーのみのご注文商品合計金額￥10,000（税抜）以上で送料無料！サイクルヨシ...価格：30,677円（税込、送料別）山登りの際にはGPSサイコンがあると高度がわかるので、あとどのくらい登ればいいのかわかりますよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊TOT(東京-大阪-東京) 2014年10月11日〜13日東京−大阪間を往復するエクストリーム級に頭がオカシいロングライドにほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.09.10
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ロングライドは上流行程で７割決まる
おはこんばんちは。日曜日はThe peaksに参加します。サコライド的なロングライドなので気合いはあまり入っていません。無事に走りきれればよし。それ以上は望まないというユルユルな心情です。いや、そうじゃないよ。最速で走りきるんだよ！という御仁ももちろんいらっしゃるかとは思いますが、目標をそっちにもっていきたくても出来ない事情も個別あるもんです。とはいいつつも準備。ロングライドは７割は上流行程で決まります。身体の作り込み。バイクの整備。装備の準備。身体の作り込みは正直怠けています。今年は四輪に力を入れているので練習量が不足しています。山岳コース100kmT.T.で自己記録から20分も遅いのでダメダメといえばダメです。でも最後のあがきで山を走れるように練習らしきことはしました。バイクはいつもと変わらず。モールトンでは走りません。装備は悩みました。朝６時、美ヶ原は気温が５度くらいだそうです。多分、昼間は場所に寄って28度くらいまで気温が上がりますから、寒暖差が激しそうです。着るものはロングスリーブのジャージとアンダーウェア。ロングタイツにします。下りはそれでも寒いので手袋、ウインドブレーカーとパッド無し裏起毛タイツを用意しました。どうやってバイクに積載するかが悩みどころで今朝はそれで２時間くらい悩みました。結局、サドルバッグ＋スタッフバッグをシートポストに括り付けるということで解決しました。前照灯も悩みで、普段使いの光量のあるライトは重いです。軽量のもありますが、午前3:30にスタートすると単三電池１本のライトじゃ何も見えないかな？あんまり重量のあるライトは積み込みたくないですし、朝になればライトは不要ですし。月齢から判断すると光量がなくてもいけそうなんですがね。みんなどうするのかな？すでに休脚に入っているので、明朝にでももう少しトライしてみよう。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊TOT(東京-大阪-東京) 2014年10月11日〜13日東京−大阪間を往復するエクストリーム級に頭がオカシいロングライドにほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.09.05
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ロングライドは上流行程で７割決まる
おはこんばんちは。日曜日はThe peaksに参加します。サコライド的なロングライドなので気合いはあまり入っていません。無事に走りきれればよし。それ以上は望まないというユルユルな心情です。いや、そうじゃないよ。最速で走りきるんだよ！という御仁ももちろんいらっしゃるかとは思いますが、目標をそっちにもっていきたくても出来ない事情も個別あるもんです。とはいいつつも準備。ロングライドは７割は上流行程で決まります。身体の作り込み。バイクの整備。装備の準備。身体の作り込みは正直怠けています。今年は四輪に力を入れているので練習量が不足しています。山岳コース100kmT.T.で自己記録から20分も遅いのでダメダメといえばダメです。でも最後のあがきで山を走れるように練習らしきことはしました。バイクはいつもと変わらず。モールトンでは走りません。装備は悩みました。朝６時、美ヶ原は気温が５度くらいだそうです。多分、昼間は場所に寄って28度くらいまで気温が上がりますから、寒暖差が激しそうです。着るものはロングスリーブのジャージとアンダーウェア。ロングタイツにします。下りはそれでも寒いので手袋、ウインドブレーカーとパッド無し裏起毛タイツを用意しました。どうやってバイクに積載するかが悩みどころで今朝はそれで２時間くらい悩みました。結局、サドルバッグ＋スタッフバッグをシートポストに括り付けるということで解決しました。前照灯も悩みで、普段使いの光量のあるライトは重いです。軽量のもありますが、午前3:30にスタートすると単三電池１本のライトじゃ何も見えないかな？あんまり重量のあるライトは積み込みたくないですし、朝になればライトは不要ですし。月齢から判断すると光量がなくてもいけそうなんですがね。みんなどうするのかな？すでに休脚に入っているので、明朝にでももう少しトライしてみよう。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊TOT(東京-大阪-東京) 2014年10月11日〜13日東京−大阪間を往復するエクストリーム級に頭がオカシいロングライドにほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.09.05
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通勤車にSMP FORMAをつけようとしたらダメだった
おはこんばんちは。先週末は通勤快速シボレー折り畳み自転車をちょろっと整備しました。アメリカ車の代表ともいえるブランド「CHEVROLET」【送料無料】CHEVROLET （シボレー）MG-CV16 ...価格：15,000円（税込、送料込）雨風の中を走っている通勤車だけに全体的にかなり汚いです。正直触りたくないですね。まずはシフトワイヤーの交換。レボシフトなのでどうやって交換するか知りませんでしたが、まずはアタック。ネジを１本外したらあっさりグリップ部分がばらけました。古いシフトワイヤーを引き抜いて、ホームセンターで購入した新しいシフトワイヤーに入れ替えます。適当に調整してオシマイ。ついでにサドルも交換してみます。ヤフオクで購入したサドル SMP FORMA。ロードバイクに取付けてみたけれど、どうも合わなかったので通勤車に取付けて身体に馴染ませようと言う魂胆です。取付けてみたもののサドルの固定ボルトが長過ぎて太ももに当たります。ママチャリサドルはサドルの幅が広いので問題なかったのですが、幅の狭いFORMAはボルトが飛び出て脚に当たってしまうとは予想していませんでした。というわけで今回はサドルの交換は断念して元に戻します。時間がなかったので出来ませんでしたが、次回はボルトの頭をカットして再挑戦してみます。【送料無料】【SelleSMP】セラSMP サドル FORMA（ブラック）【送料無料】【SelleSMP】セラSMP...価格：18,057円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊TOT(東京-大阪-東京) 2014年10月11日〜13日東京−大阪間を往復するエクストリーム級に頭がオカシいロングライドにほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.09.04
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ゆっくり走れば速くなる。ゆっくり回せば綺麗に回せる？！
おはこんばんちは。日曜日も坂練してきました。子供達が昼寝をした隙を見計らって出走です。いやね。本当は宮ヶ瀬湖まで走りにいきたかったのですが時間が足りなかったのですよ。R246から宮ヶ瀬湖までは結構な上り坂がありますからね。でも出来なかったので近所で坂練。相変わらずアウター・トップでゴリゴリ登ります。坂道をわざわざアウタートップで登るなんてマゾじゃないかと思いますよね。でも、これにはいくつか意味があります。そのなかの一つに「ペダリングが綺麗になる」というがあります。アウター・トップのような重いギアをゆっくり回すことでなんでペダリングが綺麗になるのかって？不思議ですよね。【送料無料】ゆっくり走れば速くなる [ 佐々木功 ]ゆっくり走れば速くなるという陸上ではアタリマエになったこの名著。でもこれとはちょっと違います。ペダリングたのめに高ケイデンスを維持出来るようにすることで、ペダリングがスムーズになるというのはワタクシも実感しました。それはそれなんですが、アウター・トップで坂道を登ることでスタンディング時のペダリングがとてもスムーズになります。アウタートップで登るとペダリングのどの行程も力をかけないと回しきれません。こうすることでクランクの位置が変化するのに対応して使う筋肉の部位も変わっていく。クランクの位置に合わせて筋肉が最大能力で働くし、使わない部位は無駄に働かない。試しに小一時間、坂道をアウタートップで走り続けてみてください。そしていつものように最適なギアで坂道をスタンディングで登ると驚くくらいスムーズに脚が回ることに気がつくはずです。特にクランクが上死点付近に来たときにチェーンがガチャガチャ言わなくなるはずです。この練習をしたからといって、いきなりどんなコースでも速くなるというわけではないのですが、練習の一つとして取り入れればポイントで効いてくるはずです。【レビューで送料無料！】スポーツウェア・アウトドア用品を格安販売中！ ソトデル楽天市場店...価格：249,100円（税込、送料込）ペダリングをモニタできる機材を導入するとよくわかるかもしれません。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊TOT(東京-大阪-東京) 2014年10月11日〜13日東京−大阪間を往復するエクストリーム級に頭がオカシいロングライドにほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.09.03
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真昼の坂練で変態オヤジが追うもの
おはこんばんちは。The peakまで１週間です。まだ書類が到着していないのはちょっとおかしいです。はて？？まぁとにかく申し込み受理のメールは来ているのですから、参加出来ることは間違いはないはずです。ですから準備だけは進めておかなければなりません。というわけで練習。金曜日の夜が雨だった。そして土曜日の朝も練習できなかったので土曜日の昼間、久々に走ることにした。本当は峠に行きたかったのだけれど、時間がなくて近所の坂道で高強度練にします。この辺が妻子持ちのハンディキャップですか。やることは多いし、時間だけは過ぎていく。優先順位として自転車の練習はどうしても後回しになってしまいます。いや世間にはそうではないという御仁もいらっしゃいますが。で、準備して出発。近所にある上り坂を往復するだけです。でも、ただ登るのではなくアウター・トップで登ります。１本目はシッティングで登ったら、２本目はスタンディングで登るようにして交互にシッティングとスタンディングを入れ替えます。シッティングとスタンディングでは使う筋肉が違うので両方鍛えておこうという魂胆です。斜度は７割ほどが2~3%で、一部だけ5~7%になります。ここがアウター・トップでキツい部分ですね。2~3%の登りなら30km/hまで伸びますが、7%くらいになると11km/hくらいまで落ち込みます。こうなると全身の筋肉を総動員しないと登ることが難しいくらいです。開始から30分を経過するとペースも落ち始めて脚がキツくなってきます。7%近い坂を登りきったあとも200mほど、3%の坂が続くのでハァハァゼィゼィしながら登っては折り返して下ります。下りもアウター・トップで回し続けるのですが、この折り返し地点は高台になっていて高校があるのです。この日も部活帰りの高校生が自転車で出てきて前方を下っていました。ママチャリとて40km/h近くは出るこの下り坂です。あんなに短いスカートの女子高生ですからパンツがよく見えるんだわ。そんな女子高生をロードバイクで後方から汗ダラダラなおっさんが追い抜いていく。変態じゃないか。でもね、女子高生のパンツが見えてもなんだかちっとも嬉しくないのですよ。なんていうか娘のパンツを見ているのと同じ気分でちっともラッキーとは思えません。ま、そんなことはありつつも小一時間走り込んで終了。８月なのに森の空気は少しひんやりしていて練習にはちょうどいいくらいです。昔の日本はこういう夏だったと思うのだけれどね【楽天ブックスならいつでも送料無料】ヒルクライムレースで速くなるテクニック&トレーニングヒルクライムで速くなるテクニックだそうです。実際に走り込むと変なテクニックがたくさん身につきます。【いいね＆エントリーでポイント7倍】■5,400円(税込)以上送料無料■Panaracer RACE type L EVO...ヒルクライムだけなら軽量タイヤも効きますね。平地ならそうでもないでしょうけれど。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊TOT(東京-大阪-東京) 2014年10月11日〜13日東京−大阪間を往復するエクストリーム級に頭がオカシいロングライドにほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.09.02
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2014年8月の走行距離は1,248kmでした
おはこんばんちは。The peaksの書類が到着しないなぁと思っていたら、なんと千葉にある自宅に届いていたそうな。なんで現在の横浜に来ないのかと思ったら、スポーツエントリの登録情報が千葉県の住所のままだったのです。それは気がつかなんだ。ま、手落ちはこちら側です。書類はこちらに転送してもらうことでなんとかなるでしょう。スポーツエントリの登録情報を修正しておいて次からは間違いのないようにしておきます。さて、８月の走行距離は1,248kmでした。８月はのべ１０日間くらい風邪で夜練できなかったのですが、夏休みの期間に走り込めたので距離が伸びたのでしょう。目標の1,000kmは過達でまずはなにより。今年１月からの累計距離も8,680kmとまぁなんとか月平均1,000kmを越えています。そろそろ距離だけでない練習を考えないと時間が足りなくなってきました。練習方法を考え直す時期かもしれません。パーツ税込10,800円以上は送料無料/パパライダーのための科学的ヒルクライムトレーニング【即納...価格：972円（税込、送料別）本気でレースに勝つ為には的を絞った練習をしていますね。励みになります。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊TOT(東京-大阪-東京) 2014年10月11日〜13日東京−大阪間を往復するエクストリーム級に頭がオカシいロングライドにほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.09.01
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