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2013.02.01

由比まで桜えびを食べにいってきた　その４

カテゴリ：自転車

件のローディーとは蒲原で別れてワタクシは自転車を担いで富士川を渡る。

先日、リカンベントでキャノンボールに挑戦した方がいたようなんだけれども、担ぐような場所はどのようにして突破したのだろうか？ちっと疑問ですよね。

そこからは追い風を利用して35kmくらいでビュンビュン走ってあっという間に沼津へ戻ってこれた。往路とはずいぶんと違うもんだ。

箱根を越えればもう東京なんだけれど、先週の降雪で凍結していたり残雪があったりするとイヤなので国道一号線で箱根峠を越えるのはやめて熱海周りで抜けてみることにする。

熱函街道をダンシングとシッティングを混ぜながら登っていく。

箱根より熱海を抜けるほうが高い山を登らなくて済むんだけれど、熱海から真鶴まで結構なアップダウンがあるので実はどっちのルートをとっても獲得標高はあまり変わらない。

それよりも箱根ルートより熱海ルートのほうが距離は長いのでちょっと無駄なんだけれど、寒い時期は仕方がないんです。

えっちらほっちら登ってトンネル潜るとあとは熱海市街までずっと下り坂・・・なんだけれどこれが厄介。

というの上り坂で汗をかいたので下り坂になると今度は汗冷えをするのだ。

なんでかというとワタクシはバーミッツのハンドルカバーをつけていますが、これを使っていると下ハンを握れないので強い握りでブレーキが出来ないんですよ。

熱海へは激坂なのでブレーキングがキチンと出来ないと刺さってしまいますからソレはまずいのでハンドルカバーを剥いた状態で下ハンを握ってブレーキングして下ります。

もちろん手袋をしているのですが、それでも寒いものは寒いわけでガタガタ震えながら熱海の街に滑り込んでコンビニで休憩となりました。

温かいコーンスープと肉まんを頬張りながら熱海の街をなんとなしに眺めていると、やっぱり熱海は昭和の観光地という雰囲気から脱していないと感じ取れます。

なんでもあるんだけれどもそれはもういらないというのが本音で、それだったら同じ一泊二日でも由比で過ごしたほうがワタクシには新しい出会いがありそうです。

もっとも熱海もTDLもお馴染みの場所だからそう感じるだけなのでしょうけれど。

熱海からなら横浜瀬谷まで三時間というところだろう。カミさんに到着時刻を連絡して出発しようとすると一人のローディーが目の前を過ぎて行った。あの人に追いつけるかな？

一旦休憩すると脚が全然回らずアップダウンが非常にきつく感じましたが、追い風と帰宅時刻おかげでペダリングをゆるめることなく前に進みます。

真鶴半島あたりで日没を迎え1000ルーメンのライトを全開にして走っているとコンビニで過ぎ去って行ったローディーを捉えました。

以外と早く追いついたなぁ・・・と思って近づくとなんと女性ではないですか！冬場の伊豆を女性が一人で走っているとはね。

サクッとパスさせてもらい早川まで来ればもう気分は東京に帰ってきたようなもの。

国道一号線は予想どうり夕方の渋滞があったけれども、それなりに流れているのでオートバイでツーリングしている人達に紛れさせてもらって大磯まで楽をさせてもらう。

予想通り一時間弱で小田原から平塚まで到着できた。ここから横浜瀬谷まではずっと登り基調なのに腹減ったよ。

帰宅したらカミさんと飲みにいく約束をしているのであんまりガッツり食べるわけにもいかないのでマクドナルドへIN！

夕食時のマクドナルドは意外にも空いていてちょと驚きだが、なによりも外より圧倒的に暖かい温室のようなヌクヌク感がタマランです。

ハンバーガーとコーヒーで200円とお安いのね。

もちろんちゃんとイヤホンしているのだが、自宅で大型LCDテレビを居間でお茶しながら見るのではなく、マクドナルドでお一人様でお茶しながら見るってのもいまどきらしいよね。

マクドナルドを出発すればあとは道なりに走って・・　の筈がGarminの電池が切れてしまった真っ暗になってしまう。

日帰りだから予備の電池を持たなくても走れるだろうと甘い考えだったのですが、出発からすでに12時間以上が経過していてそりゃぁ電池切れるわな。

ナビゲーションはされなくてもいいんだけれども、走行記録がないのは惜しいの。

ちょうど260kmの距離をおよそ14時間で走って帰宅出来ました。

帰宅後は風呂浴びて早速カミさんと立ち飲み屋へ。

２月中頃まではカミさんの実家に居候するのだが、いい加減に醤油味しかない食事に飽きてきたところなので外食すると気分が変わる。

焼き鳥食べながら中生３杯ですっかりいい気分になれた。そりゃぁ260kmも走って帰ってくればビールもうまい筈です。

もう一件、ハシゴして帰宅したら本当によく眠れた。

こうやってひさしぶりに実走をしてみるとやっぱりローラー練習だけでは得られないものがたくさんある事に気がつきました。

別に三本ローラーが悪いわけではなくアレはあれでいいんですが、ワタクシの三本ローラーではやっぱり心肺機能やペダリングスキルみたいなものはしっかりつくのに、脚力がそれに比例して追いつかないので実走してみると地脚が足りない事が痛感出来た。

まぁそういうことが見えてきただけでも走ったかいがあったというものでしょう。次週から練習方法を少し変えてみてまた次のロングライドでの結果を楽しみにしてみます。