2014.02.16
カテゴリ： トレーニング
おはこんばんちは。
積雪のおかげでロードバイクで実走のトレーニングが難しくなりました。
路肩に雪があると車にパスしてもらうのも難しくなります。
事故は絶対におこせない身分なのでしばらくは三本ローラーでのトレーニングに徹します。
で、まずは１時間40km/hを維持するそのあとクールダウンといういつものメニューを久しぶりに挑戦します。
なんですが、40km/hを維持するのがキツい。
38km/hくらいで十分です。
しかも思いっきり身体がぶれています。
おかげで脱輪を二回もしてしまいました。ヘボ過ぎ。
今年は四輪を優先するので距離を走っていないからしかたない部分はあります。
でも、出来る限りやってみよう。
機材（フレームやコンポ）にお金をかけるくらいなら練習機材にお金をかけるほうが速くなると思うんですよね。
これは負荷がつく三本なのでガシガシいけます。
ローラーはホイールの回転数にほぼ比例する形で振動と騒音が大きくなりますから、負荷付きのローラーを低いギアで回した方が静かにできそうです。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。
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事故は絶対におこせない身分なのでしばらくは三本ローラーでのトレーニングに徹します。
で、まずは１時間40km/hを維持するそのあとクールダウンといういつものメニューを久しぶりに挑戦します。
なんですが、40km/hを維持するのがキツい。
38km/hくらいで十分です。
しかも思いっきり身体がぶれています。
おかげで脱輪を二回もしてしまいました。ヘボ過ぎ。
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でも、出来る限りやってみよう。
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価格：86,000円（税込、送料別）
機材（フレームやコンポ）にお金をかけるくらいなら練習機材にお金をかけるほうが速くなると思うんですよね。
これは負荷がつく三本なのでガシガシいけます。
ローラーはホイールの回転数にほぼ比例する形で振動と騒音が大きくなりますから、負荷付きのローラーを低いギアで回した方が静かにできそうです。
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