2014.03.24
カテゴリ： 自転車
おはこんばんちは。
チェーンを換えてからどうもリアディレーラーの調子が芳しくありませんでした。
普通、チェーンの交換をしたってそうそうディレーラーの調整は必要ないものなのですが、、誤って違う種類のチェーンを購入してしまったために、無理くり調整していたらズレてしまった・・・
という自爆な一件がありました。
もちろんその後正しいチェーンを購入して再調整したものの、なんとなくスッキリしないシフトチェンジ感だったので再調整を試みました。
といっても用意したのはシマノのマニュアルだけです。
マニュアルに書いてある通りに調整するだけです。
なんですが、ワイヤーの伸びを調整するテンショナーのポジションが変な位置にあったのでまずはそれを適当な位置までズラしてから再調整です。
ほんとマニュアルに書いてある通りに調整するだけで普通にチェンジ出来るようになりました。
まぁ別段走れないだけでもないし、また後日にでも調整してみたらピッタリ合うかもしれません。
そうそうディレーラーの調整も大事ですが、チェーンのオイル切れでも変速不良をおこすのですよね。
次に使ってみたいチェーンオイルがコレです。なんてことないシマノのチェーンオイルなのですが、新品のチェーンを購入したときにチェーンに付着しているオイルが独特の粘性を持っていて気になっているのです。
きっとコレが塗布されているのではないかという期待があってのことです。
あと、ワタクシの使い方が悪いのでフロント・アウターのチェーンリングが摩耗してきていました。
チェーンリングも消耗品なのでこまめに変えないと、フロントから異音が出やすそうですね。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。
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チェーンを換えてからどうもリアディレーラーの調子が芳しくありませんでした。
普通、チェーンの交換をしたってそうそうディレーラーの調整は必要ないものなのですが、、誤って違う種類のチェーンを購入してしまったために、無理くり調整していたらズレてしまった・・・
という自爆な一件がありました。
もちろんその後正しいチェーンを購入して再調整したものの、なんとなくスッキリしないシフトチェンジ感だったので再調整を試みました。
といっても用意したのはシマノのマニュアルだけです。
マニュアルに書いてある通りに調整するだけです。
なんですが、ワイヤーの伸びを調整するテンショナーのポジションが変な位置にあったのでまずはそれを適当な位置までズラしてから再調整です。
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そうそうディレーラーの調整も大事ですが、チェーンのオイル切れでも変速不良をおこすのですよね。
次に使ってみたいチェーンオイルがコレです。なんてことないシマノのチェーンオイルなのですが、新品のチェーンを購入したときにチェーンに付着しているオイルが独特の粘性を持っていて気になっているのです。
きっとコレが塗布されているのではないかという期待があってのことです。
あと、ワタクシの使い方が悪いのでフロント・アウターのチェーンリングが摩耗してきていました。
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価格：3,035円（税5%込、送料別）
チェーンリングも消耗品なのでこまめに変えないと、フロントから異音が出やすそうですね。
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アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。
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