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2022.07.06

ルノーが治って、モールトンが壊れたハナシ

カテゴリ：モールトンレストア

おはこんばんちは。

ここ１年くらい壊れたままのマイカー・ルノー。

フランス人顔した日本人。中身はスカイラインV35という車。

修理工場を2件ハシゴしても治らず、オルタネータ(発電機)のS端子（センサー）に接続する電線が断線してることに気がついた。

それもスゲー中途半端に。

修理する時間を確保できなかったので、近所の日産ディーラに持ち込んだら工場長自らニコニコ引き取って１週間かけて修理してくださった。が、苦労したらしい。

車の修理を外注できるって素晴らしい。だって、お金払うだけで直してもらえる。このクソ暑い最中に。

で、そのクソ暑い最中にアレックスモールトンで一泊二日のロングライドしてきた。自転車バカだ。

帰宅して清掃したところ、あちこち壊れていた(含む摩耗)。

・フロントサスペンションの固着してリジッドフォークになっていた
・フロントブレーキシューが擦り切れてペランペラン
・Garmin eTrex（下位コンパチ）マウントの摩耗

新品完成車価格が乗用車に達する自転車で、一般ピーポーがこれだけやったら泣きそう。

でも、一番高価なフレームが無事なので問題ナッシング。

リアスポーク折損については、予備のスポークを保有しているので張り替えておしまい。

フリーハブ側とその反対側の両方が折損したので、ホイールバランスがそれほど崩れず気が付かなかった。

700cホイールならスポーク全交換だけれど、小径は折損した箇所の交換だけでも問題なかった過去があるため、当面はこのまま。

夏休みまでに交換用スポークを手配しておいて、休みにでも全張り替えするつもり。

フロントサス固着は、モールトンお約束のトラブル。雨天走行すると水によりサスが固着する。

ステムを外して、中から押したら治るかと思ったがそうでもない。

ブレーキシューは削れるものなので致し方なし。

ブルベやThe peaksも走ったし、雨天ライドも複数回こなしたので、ブレーキシューが消しゴムのように擦り切れた。早く気づけよな。

ブレーキシューはトータルバランスに優れたシマノ製を使う。

Garmin eTrexマウントの摩耗もお約束。

サイクルコンピュータのマウントなんて摩耗するのか？と思われるが、振動でダメになる。

おまけに中華製なのでマウントの作りがガバガバテキトーなのもあるかもしれん。

そこで、マウントに振動吸収用ゴムを多用したこともある。確かに効果あるのだが、サイコンが小刻みに振動し、表示される文字が老眼のワタクシには読めず諦めた。

振動で音が発生し不快なので、マウントを交換。

放っておくと、マウントからサイコンが発射（離脱）するロシアもびっくりなロケット兵器になる。

普通は車輪のついた乗り物って壊れないんだっけ？

ほいじゃーの。