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2025.05.06

NJ Day1 鹿児島県佐多岬-宮崎県都農 200km

カテゴリ：エクストリームロングライド

おはこんばんちは。

朝四時に起きて買い込んでいたコンビニ弁当で朝食を摂り、ホテルをチェックアウト。

鹿児島中央駅から鉄道輪行である。

本土最南端の佐多岬は交通の便がよくない。というか地の果て相応の場所なので、簡単に辿り着かない。

かっこいい特急が停車しているが、乗車するのはそれではない。

こちらのディーゼル車。指宿枕崎線で大川駅まで移動する。

車内放送で目的地の大川駅で下車する場合はICカードで入場せず、切符を購入するように言っている。

つか、乗車してから言うなよ。

当然、suicaで入場しているので、車掌をつかまえて聞いてみた。

とりあえず、大川駅で下車する。日本最南端の有人駅だそうだが、suicaなどが利用できないとある。人を雇うより機械のコストが高いのだろうか？人間の給与は機械に負けるくらい安いのかもしれない。

で、山川駅で輪行解除し、自転車で山川港へ移動する。

10分程度走れば港に到着する。

到着が早過ぎて乗船券販売口が開いていなかった。

猫たちが住み着いているのか、闊歩している。

自転車を乗っている途中で気がついたのだが、サイコンの電池が56%しかなかった。充電忘れだろうか？

こんなこともあろうかとモバイルバッテリーを用意しているのだよ。

近年は自転車機材の電子化が進んでいる。電子機器はパワーソースとして小型大容量のリチウム充電池を利用する場合が多い。充電量のトラブルは当然ありえるので、小型モバイルバッテリーを持参しているのだ。

というわけでフェリー南九で大川港から根占港へ50分で移動。自転車持ち込みの場合、1300円となる。

よく眠ったところで根占港に到着。

事前に地元のみさきタクシーに車椅子積載可能な迎車予約しておいたので、下船したら自転車をそのままタクシーに積み込み、佐多岬へ移動。

フェリーのチケットを購入する際に乗船証明書を発行してもらっておくと、タクシー代が12,000円から6,000円になる。すげー割引率。

タクシーから自転車を下ろして佐多岬の証明となりそうな場所へ移動。

おー、日付まで入っている。これから８日間がんばるぞ。

NJ Day1

10:00AMに佐多岬を出発。

なにこれ。すんげぇアップダウンを繰り返す。

日本縦断中、最大斜度なのがスタート地点付近だとは思わなんだ。

と言いつつも、頑張るなんてことはせず、ゆるゆる登って脚を温存する。

アップダウンを過ぎればあとは普通。鹿児島県内は信号機少なく、路面状態も良好でロードバイク天国である。

佐多岬から100km地点のローソン曽於末吉で最初の補給停車。

計画に対し1h10mも早く到着してしまった。

走りやすい鹿児島県はいいね。

しっかりランチを摂って再スタート。

宮崎南駅に立ち寄り、suicaの退場記録をつけてもらう。

宮崎市街は混雑するものの、そこは我慢。

日没後は道も空いてスイスイ快走。

200km地点となるDay1ゴールのHotel AZに予定より1時間以上早く到着。