CBR1000RR　　マフラー交換

交換にはなんだかんだで１時間半ぐらいかかりました。
問題の排気デバイスのワイヤー２本はモーター側から取り外しました。
説明書にもそう書いていたのでワイヤーは取り外して問題なしのようです。
ノーマルと重さを比べるとやっぱ、軽いですね～。
ノーマルも思ったほど「重いっ！」って感じでは無かったですけど。
ステンレス製かな？自分はTSRのダエンチタン18000-S57-TS04
にしました。（定価81900）

http://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-S57-TS04&Code=cbr1000rr&selectNum=0

さて、無事に交換できドキドキのエンジンオン！ボォォォ～ン♪
う～む、すばらしい(^-^)　うるさすぎも無く静かすぎでもなく
いい感じの重低音でした。　いやぁ～、交換してほんとよかった！
帰りの走り中、ヘルメットの中で「ニヤ～」としてしまいました(^^;


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