本物の郵便バイク＆郵便車

郵便バイクについて

仕様は「集配用」と「貯保用」の２種類があります。見分け方は
リヤキャリアの形状です。集配用はリヤキャリアが大きく上に二段階に
持ち上がり大量の郵便物も積めるようになっています。
貯保用が小形のリアキャリアを装備しています。

排気量は、50、90ccの２種類。全てOHC単気筒エンジンです。
郵政カブの正式名称は「ホンダ　スーパーカブデリバリー（郵政省用）」
です。機種名には、ＭＤが使用されます。つまりメール.デリバリーの
略です。　ほとんどがＭＤ９０じゃないでしょうか？

現在、自分が乗務しているのはヤマハ車です。
だいたい、ホンダが60% ヤマハ20%　スズキ20%　の配備です。
やはり、ひとつの会社に集中しては公平でないとのこと。（指名入札）
なお、郵便局では郵便バイクを機動車と言って機動車手当も出ます。

日産キャラバン郵政仕様

2004年10月から集配局に配備されたハイルーフ・ロングのキャラバンです。
「郵便局」「ゆうパック」はシールになっております。
10月から「スキー・ゴルフゆうパック」のサービスが開始され
軽では真っ直ぐに積むのが困難なため新たに配備されました。
でも滅多にそういう集荷は出ませんので駐車場でずっと停まっており
勿体ないです。　余裕があればこの車で集荷に行くようにしております。
だって大きい車を運転するのは楽しいですから♪
最近、早くも集配課長が門の所で壁にぶつけたようです（泣）
側面に生々しい傷が(ＴＴ）！！！

キャラバン１