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2024.02.20
カテゴリ： まちづくり
「2023年9月には東京・東池袋の歩道で、キックボードで走行していた20代の女性が、60代の女性に衝突する事故が発生。60代女性はろっ骨を折る大ケガを負いましたが、容疑者は、事故現場に駆けつけた警察官の腕をペットボトルで叩いたとして、公務執行妨害の疑いで現行犯逮捕。その後、道交法違反（ひき逃げ）などの疑いで再逮捕されると、ワイドショーなどで警察車両の後部座席で涙を浮かべる容疑者の様子が一斉に報じられました。
また、法改正前の2022年9月には、東京・中央区のマンション駐車場で、電動キックボードに乗っていた52歳男性が車止めに衝突し転倒。頭を打って死亡しています。男性はヘルメットをかぶっておらず、飲酒運転だったとみられます」（前同）
こうした前例もありながら、またしても起こってしまった事故。これに対してネットやSNS上では、
《そもそも、なぜこん乗り物が早くに法的に認められていったかがよくわからない。かなり不安定な乗り物だし、外国では規制をかけてる中なのにな。わたしも乗ったことあるが、一般道のさまざまな交通状況を考えると危ないと思う。禁止が良いと思う》
《電動キックボードの公道走行マジで禁止しろよ。政治家どんだけ金貰ったんだよ！？》
《電動キックボード全面禁止にすればいいのに。私有地以外で乗ったら罰則にしよーよ》
など、公道での電動キックボード不要論が飛び交う事態となっている。今回は容疑者が逮捕されたから良かったようなものの、このまま逃げられていたら…と思うと、ゾッとする人は多いはずだ。
引用サイト： こちら
こちら
関連サイト：マイクロモビリティ推進協議会 こちら
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