2022年06月の記事
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好転
くもりの予報もありましたが、好転しなんとか撮れました。4083(A104)～EH500-58～0829+34059(A132)西濃～EH500-13～0841M～P4-1～084661(A135)福山～EH500-53～09044051(A139)トヨタ～EH500-～0939トヨタは遅れなのか、来るまで待てませんでした。
2022.06.28
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憧れの地
一度は行ってみたかった西金。マニアさんも、たくさんいました。キハE130も。サイド撮さなきゃ、もったいないですね。
2022.06.28
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鶯の鳴き声のなか
鶯の鳴き声のなか4081(A147)～EH500-60～05424121M～K552～05581071(A155)石油～EH500-38～06113081(A122)～EH500-29～06194123M～K556～06313053(A174)～EH500-51～06438073(A115)石油～EH500-56～07044125M～K522～0727
2022.06.27
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113系 ムコ L01～L18
宮原電車区からの転入車のL編成は、東海道・山陽本線のほか、湖西線、草津線で運用されました。2008年2月より、221系に置き換えがはじまり、2010年3月13日改正で山陰本線での運用からは撤退しました。10+2(霜取り)運用にまで削減。L01～Tc5754+M’M5704+Tc57042012年8月6日廃車L02～Tc5758+M’M5708+Tc57082012年11月7日廃車L03～Tc5759+M’M5709+Tc5709→Tc広島転属2009年2月21日L04～Tc5760+M’M5710+Tc5710→広島転属2008年8月28日L05～Tc5761+M’M5711+Tc5711→Tc広島転属2008年11月18日L06～Tc5762+M’M5712+Tc5712→Tc広島転属2008年8月28日L07～Tc5763+M’M5713+Tc5713→C17地域色～2012年2023年4月1日廃車 L08～Tc5764+MM5714+Tc5714Wパン～1996年12月28日→Tc広島転属2009年6月4日L09～Tc5765+M’M5715+Tc5715→C13地域色～2010年7月17日2023年3月16日廃車L10～Tc5766+M’M5716+Tc5716→C08～Tc5766+MM’5714+Tc5716地域色～2014年9月8日2023年1月28日廃車L11～Tc7019+M’M7028+Tc7119Wパン～1992年12月25日40N体質改善～1998年11月25日(←ヒネ)→日根野転属2004年11月16日L12～Tc7751+M’M7701+Tc770130N体質改善～2003年10月20日地域色2023年10月13日廃車L13～Tc7752+M’M7702+Tc770240N体質改善～2002年8月9日→福知山転属2003年3月2日→京都復帰2006年11月2日(L16)地域色～2013年12月9日2023年11月24日廃車L14～Tc7753+M’M7703+Tc770330N体質改善～2003年12月24日地域色～2015年6月2023年4月14日廃車L15～Tc7754+M’M7704+Tc770430N体質改善～2003年9月29日→L06地域色～2014年3月5日2023年12月11日廃車L16～Tc7755+M’M5720+Tc770530N体質改善～2003年7月5日→L07～Tc7775(更新)+M’M5701(湘南)+Tc7705(更新)地域色～2015年1月27日2023年3月1日廃車L17～Tc7756+M’M5719+Tc7706Wパン～1997年2月12日Tc40N体質改善～2001年9月21日→福知山転属2003年3月2日→京都復帰2006年11月2日(L15)地域色2023年6月29日廃車L18～Tc5806+M’M5803+Tc5816湘南色～1997年3月5日2005年3月31日廃車L19～Tc5751+M’M5701+Tc5701Wパン～1993年7月18日Tc～2010年1月29日廃車地域色C5→C03～Tc5753+M’M5716+Tc5703地域色～2010年10月4日2023年6月10日廃車C10→C06湘南色～Tc5756+M’M5756+Tc5706地域色～2017年2023年2月3日廃車L03～Tc7758+M’M5707+Tc7708宮原→2006年11月24日転入地域色～2011年L05～Tc5767+M’M5720+Tc5717→岡山転属2008年5月26日L08→L07～Tc7760+M’M7706+Tc7710宮原→2006年11月24日転入地域色～2016年2月3日2023年9月22日廃車L09～Tc7757(更新)+M’M5717(湘南)+Tc7707(更新)宮原→2009年1月25日転入地域色～2015年12月16日2023年7月15日廃車L17～Tc7759+M’M7705+Tc7709福知山→2008年10月21日転入更新色～2009年6月地域色～2016年6月14日2023年11月16日廃車
2022.06.22
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山から
山から石を運びます。ネットの情報をまとめると工6333新小岩操～金町1549-51～藤代1625-29～石岡1706～友部1722～水戸工6841水戸1230～常陸青柳1236-37～上菅谷1249～常陸大宮1305～山方宿1320～西金1334工6840西金1454～玉川村1517～瓜連1532-40～下菅谷1555～水戸1607工6332水戸1140～友部1157～羽鳥1209-14～石岡1222～土浦1238-40～ひたち野1254-1307～我孫子1330～松戸1344～金町1349～新小岩操1400千葉へ向け、いってらっしゃい
2022.06.13
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113系 ヒロ F01～F17 P01～P14
2008年より京都に221系置き換えにより、余剰となった113系が、103系置き換えのため、広島へ転属してきました。F01(キトC02)湘南～Tc762+M’M2025+Tc7122008年9月転入高速化解除～2010年7月2012年3月廃車F02(キトL17)湘南～Tc760+M’M710+Tc7102008年10月転入高速化解除～2010年5月2012年6月廃車F03(キトC01)広島更新～Tc2016+M’M325+Tc21422008年12月転入2012年7月廃車(Tc車は115系改造)F04(キトC06)更新～Tc2613+M’M2047+Tc25132009年12月転入2012年11月廃車(Tc車は115系改造)F05(オカB06)湘南～Tc761+M’M2027+Tc7112010年3月転入2011年12月廃車F06(オカB03)湘南～Tc752+M’M704+Tc7022009年2月転入2012年5月廃車F07(キトC04)広島更新～Tc2020+M’M326+Tc21162008年12月15日出場・転入2012年9月廃車(Tc車は115系改造)F08(キトC18)広島更新～Tc2051+M’M2052+Tc21502009年6月転入F09(キトC03)瀬戸内～Tc759+M’M2020+Tc7092009年6月転入2012年12月廃車(Tc車は115系改造)F10(キトC12)広島更新～Tc2040+M’M2061+Tc21402009年5月転入→P9～2015年11月(Tc車は廃車)F11(キトC11)広島更新～Tc2001+M’M2016+Tc21012009年7月転入2012年8月岡山編成組換え→B08F12(キトL04)瀬戸内～Tc764+M’M721+Tc7142009年9月転入2012年9月廃車F13(キトC09)広島更新～Tc2046+M’M328+Tc21172009年10月転入濃黄色～2013年5月F14(キトC16)広島更新～Tc2005+M’M2022+Tc21052009年10月転入2012年5月岡山編成組換え→B07F15(ヒネF403)瀬戸内～Tc563+M’M2059+Tc2612010年3月転入2012年8月廃車F16(キトC07)広島更新～Tc2006+M’M2023+Tc21062010年3月転入2012年6月岡山編成組換え→B09F17(キトL11)湘南～Tc755+M’M775+Tc7052010年5月転入2012年8月廃車225系投入により、日根野区等より、113系の更新車がF編成置き換えのため、転入しました。P01(ヒネHG408)更新～Tc2053+M’M2080+Tc21492012年2月転入濃黄色～2014年10月→下関転属2015年7月→岡山B15P02(ヒネHG405)更新～Tc2019+M’M2029+Tc21192012年4月転入濃黄色～2014年10月→岡山転属2015年5月31日～B10～Tc2019+M’M2056+Tc2119P03(ヒネHG407)更新～Tc2052+M’M2079+Tc21482012年4月転入濃黄色～2014年8月→下関転属2015年7月→岡山B14(2018年10月16日)P04(キトS01)更新～Tc2071+M’M2046+Tc21182012年5月転入→岡山転属2015年10月31日→岡山B11P05(ヒネHG404)更新～Tc2072+M’M2018+Tc21722012年6月転入下関転属→岡山B17～Tc2072+M’M2018+Tc2115P06(ミハS03)更新～Tc566+M’M2014+Tc2532012年6月転入岡山転属→B07～Tc566+M’M2022+Tc253P07(ミハS04)更新～Tc565+M’M2055+Tc2602012年6月転入岡山転属B18P08(ヒネHG406)更新～Tc2037+M’M2015+Tc21432012年8月転入岡山転属B16P09(ミハS03)更新～Tc2070+M’M2013+Tc21612012年8月転入濃黄色～2014年10月→岡山転属2016年11月→B12P10(ミハS37)更新～Tc2014+M’M2081+Tc2113濃黄色～2012年7月2012年7月転入→岡山転属2015年12月→B13P11(ミハS34)更新～Tc564+M’M2017+Tc256濃黄色～2012年9月2012年9月転入→Tc岡山転属(M’M廃車)2016年1月→B08～Tc564+M’M2016+Tc256P12(ミハS36)更新～Tc2038+M’M2028+Tc21412012年9月転入→Tc岡山転属(M’M廃車)2015年7月→B09～Tc2038+M’M2023+Tc2141P13(F+ミハS05)広島更新～Tc2042+M’M2056+Tc21362012年11月22日転入→Tc岡山転属2016年11月P14(ミハS05)更新～Tc2013+M’M2026+Tc21352012年11月27日転入→下関転属2015年7月→岡山B19(2018年10月16日)2015年3月14日改正にて、227系が営業運転開始し、順次岡山等へ転属しました。
2022.06.12
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103系 ヒロ B01～B18 E01～E07 D01～D03
115系非冷房車置き換えのため、207系投入で余剰となった103系が転属してきました。B01(ヨト+ヒネH604)～Tc98*+M’29+M29+Tc183瀬戸内色～1992年6月13日戸袋窓閉鎖～1995年1月31日→岡山転属H20(2009年10月)B02(ヨトC2+アカ44)～Tc38*+M’633+M477+Tc37*瀬戸内色・戸袋窓閉鎖～1993年5月13日N40更新～M’M(1996年3月)2009年2月廃車B03(アカ44)～Tc150*+M’634+M478+Tc151*瀬戸内色・戸袋窓閉鎖～1993年5月13日N40更新～T車除く(1998年5月)2008年12月廃車B04(ヨトA13)～Tc219+M’654+M498+Tc95*瀬戸内色・戸袋窓閉鎖～1993年4月28日N40更新～M’M(1993年3月)2009年10月廃車B05(ヨトA5)～Tc199+M’459+M303+Tc35*瀬戸内色・戸袋窓閉鎖～1993年4月28日2009年2月廃車B06(ヨトA8)～Tc5*+M’450+M294+Tc191瀬戸内色・戸袋窓閉鎖～1993年5月8日→日根野転属J403(1997年12月)B07(アカC41)～Tc44*+M’585+M429+Tc43*瀬戸内色・戸袋窓閉鎖～1994年7月30日2010年4月廃車B08(アカC42)～Tc110*+M’645+M489+Tc109*瀬戸内色～1994年5月13日戸袋窓閉鎖～1997年11月2010年5月廃車B09(アカC46)～Tc160*+M’394+M239+Tc161*瀬戸内色～1994年5月13日2011年1月廃車B10(アカC47)～Tc172*+M’406+M251+Tc173*瀬戸内色～1994年4月4日戸袋窓閉鎖～1993年8月20日2009年7月廃車B11(アカC49)～Tc204+M’464+M308+Tc203瀬戸内色～1994年4月4日戸袋窓閉鎖～1993年2月25日2009年3月廃車B12(アカC50)～Tc208+M’468+M312+Tc207瀬戸内色～1994年4月4日戸袋窓閉鎖～1992年4月10日2010年4月廃車B13(アカC43+C47)～Tc128*+M’405+M250+Tc129*瀬戸内色～1994年5月20日戸袋窓閉鎖～1993年6月10日→日根野転属J402(1997年9月)B14(ナラS302)～Tc26*+T2-2+M’105+Mc23*瀬戸内色～1992年6月26日→ヒネL101ヒネT7→Tc267+M’428+M584+Tc268(1995年10月)2009年9月廃車B15(ナラS301)～Tc518*+T2-8+M’86+Mc13*瀬戸内色～1992年5月9日→日根野転属J404(1997年9月)2002年T車が日根野等に転属し、3連のD編成が登場。B16(ヨトB02)～Tc86/*+T2-7+M’145/+Mc48/*瀬戸内色・戸袋窓閉鎖～1993年4月20日N40更新～M’M(1993年3月)→D01～Tc86/*+M’145/+Mc48/*(2002年10月)Tcトイレ改造～2008年濃黄色～2012年12月11日B17(ヨトB09)～Tc171/*+T2-6+M’403/+Mc2501/瀬戸内色・戸袋窓閉鎖～1993年5月10日N40更新～T(1995年10月)→D02～Tc171/*+M’403/+Mc2501/(2002年10月)Tcトイレ改造～2008年濃黄色～2013年8月7日B18(ヨトB10)～Tc170/*+T2-10+M’404/+Mc2502/瀬戸内色～1993年4月20日戸袋窓閉鎖～1992年12月17日N40更新～T(1995年10月)→D03～Tc170/*+M’404/+Mc2502/(2002年4月)Tcトイレ改造～2009年濃黄色～2014年2月2015年3月14日改正で運用終了しました。E01(ヨトC6)～Tc156/*+M’390/+M235/+Tc94*瀬戸内色～1992年5月23日2005年1月廃車E02(ミハT7)～Tc146/*+M’379/+M224/+Tc147/*瀬戸内色・戸袋窓閉鎖～1993年3月22日2004年6月廃車E03(ミハT8)～Tc152/*+M’386/+M231/+Tc153/*瀬戸内色～1993年3月31日戸袋窓閉鎖～1992年12月24日2004年12月廃車その後も状態のよい車両への更新も。E04は福知山線脱線事故の影響でJR東日本から購入したTc車へ組み換えも行われました。E04(ミハT)～Tc118+M’635+M479+Tc1282003年2月転入瀬戸内色～2004年11月→Tc828+M’635+M479+Tc821(2005年7月)→岡山転属H21(2010年2月)E05(オカH04)～Tc228+M’593+M437+Tc2272005年5月転入瀬戸内色～2008年3月→岡山転属H19(2008年12月)E06(オカH02)～Tc210+M’470+M314+Tc2092005年1月転入瀬戸内色～2006年12月2009年10月廃車E07(オカH05)～Tc234+M’649+M493+Tc2332005年5月転入瀬戸内色～2007年11月2011年3月廃車*シールドビーム改造車/WAU102×3基冷房改造車
2022.06.10
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50系海峡 編成選定
1988年3月13日青函トンネル開通に伴い、快速海峡も運転開始。フ+ハ+ハ+ハ+フの5連が基本編成。開通時には、オハフは16両、オハは15両の31両体制。4運用としても余裕があるようにみえますが、客車の利点でもある増解結が容易にできること、海峡線ブームもあり、11月～翌1月の間に51型オハフ3両、オハ3両が追加改造されました。なお、行き止まりではる函館方が基本編成で、青森方で増解結をしていたようです。12両編成が最長編成のようです。1989年3月11日改正では、利用状況により、フ+ハ+ハ+フ+ハ+ハ+フの7連が基本編成。はつかり140km/h運転開始の、1991年3月16日改正では、フ+ハ+ハ+フ+ハ+フの6連が基本編成。翌1992年3月14日改正では、フ+ハ+フ+ハ+フの5連となり、開業時の基本編成と同じ両数にもどりました。この改正に向け、オハフへの自販機の設置が行われ、5001.5002.5004.5005.5011.5012.5013.5015の8両に設置され、3号車に連結されるようになりました。1994年12月3日改正では、フ+ハ+ハ+フの4連に短縮、4号車に自販機車となりました。その後利用促進のため、1997年4月26日からオハフ5010カラオケカーが6・11号の3号車として運用を開始。6月1日からオハ51をカーペットカーとして2号車に連結。マイクロ製はこの頃を製品化。1998年3月1日からは「ドラえもん海峡海底列車」が運転開始され、「ドラえもん」のイラストが描かれようになりました。またオハフ5007.5008がドラえもんカーとなり、一部座席撤去し売店が設置されました。海底駅停車の4往復に対応のため、2両のみの改造。2002年12月の東北新幹線八戸開業による運行体系変更で快速「海峡」が廃止されました。トミックス98780を2セット購入しましたので、12両で考えると、函館方の1号車よりフ+ハ+ハ+フ+ハ+ハ+フ+ハ+ハ+フ+フ+フフ+ハ+ハ+フ+ハ+フ+ハ+ハ+フ+ハ+フ+フフ+ハ+フ+ハ+フ+ハ+ハ+フ+ハ+ハ+フ+フなど時代にあわせて組成してみようと思います。客車なので両数や組成は自由でいいと思いますが、ある程度の規則性があった方が実車っぽいですね。51型も製品化してくれて、混ぜられたらもっと味がでるのですが。ED79は函館方の2エンドのパンタグラフしか、原則使用していないので、列車の向きの参考にもなりますね。
2022.06.04
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