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2019.07.23

2007年～2008年にかけてJR貨物のATS-P取付による機関車不足により、田端のEF65が貸し出された。
EF65-1118は4度貸し出され、定期運用の他に臨時運用もこなした。

2007年9月30日～11月4日
2007年11月23日～EF65-1104
2007年12月20日～EF65-1118
2008年1月31日～EF65-1103
2008年2月15日～EF65-1106
2008年3月21日頃～？
2008年9月16日～？

月A15・火～水A76～A78、木A15・金～土A76～A78に原則的に充当されていました。

5570レ(新A15)～石油
新鶴見0420～0450根岸
8271レ(新A15)～石油
根岸0610～0642
4071レ(新A76)～石油
新鶴見0432～0709倉賀野～高崎操
配6794レ(新A77)～配給
高崎操～熊谷タ1058～1612東京タ
1159レ(新A78)～コンテナ
東京タ1827～2007相模貨物

相模貨物2219～0055越谷タ
前1093レ(新A78)～コンテナ、EF66(吹A50)が後本務での重連
越谷タ0502～0613新鶴見

また貸出や返却には、
2078レ(新A35)～コンテナ

1080レ(新A69)～コンテナ
新鶴見0521～田端0600
の定期運用の他に、8088レや9559レを充当することもありました。

臨時運用では、甲種輸送や臨時貨物にも充当されました。

甲種輸送では、
2007年10月18日～伊豆急8000系
2008年3月25日～西武2000系
2008年9月19日～伊豆急8000系

臨時貨物では、
2007年10月25日
日産自動車輸送コンテナ(カーパックコンテナ)積載の8588レは、コキ×6両と編成は短いものの魅力的でした。
また返しの単1286では、5693レ(新60)を牽引したEF65と5580レ(新215)を牽引したEF210との3重連単機となりました。
この他にも8588レは1回、宇都宮へも2回牽引しているようです。

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