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2019.08.11

転入日は、
33(ウラ84)～08年09月22日
32(ウラ83)～08年11月06日
34(ウラ81)～09年01月13日
31(ウラ82)～09年01月27日

各種試運転後、2008(平成20)年12月1日から営業運転を開始しました。
初列車は、ケヨ32が1864Y(新習志野発東京行)に充当され、翌2日には、ケヨ33も運用に入りました。
当初は、京葉線内限定運用でした。

他の編成も3月12日(33)、16日(34)、19日(31)に交換され、ケヨでのオリジナルのスカートは短い期間しか見れませんでした。

2010(平成22)年3月13日のダイヤ改正からは、110km/h運用にも入るようになり、内房・外房線にも顔を出すようになりました。
またこの改正では京葉線の西船橋行が復活し、こちらにも充当されています。

2010年7月から、またもE233系に追われ、武蔵野線用に転用が開始されました。
2011年度には、E233系への置き換えが完了後も34編成は活躍を続けています。
2016年12月19日には、ATにて機器更新が行われました。

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