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プレじぃ
普段の撮影のほか、列車のまとめ、模型の製作記などもしています。
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2019.08.19
カテゴリ： 機関車
1999(平成11)年12月1日 大分鉄道事業部が発足
ED76-67 三菱 昭和49年3月29日新製
平成12年3月31日廃車
オリエント急行牽引
ED76-68 日立 昭和49年4月3日新製
平成12年3月31日廃車
ED76-77 三菱 昭和49年4月9日新製
平成13年3月1日廃車
熊本波動12系廃車(平成13年夏)
ED76-65 三菱 昭和49年3月15日新製
平成14年3月22日廃車
55号機～94号機は、1974年から製造された０番台の最終増備車。
正面運転台下の通風口が一ヶ所に、尾灯は「外はめ式」に変更されました。
前面飾り帯は銀色塗装仕上げとされ、車番標記もブロック式のナンバープレート板に変更されました。
内部機器や低圧補助回路の構成は信頼性向上とメンテナンスフリー化のため、機器の小型密閉化などの仕様変更も行われました。
車両各部の使用ネジがISOメートルネジへ規格変更され、車体側面の銘板には、○の中に "M" のマークが刻印されています。
ED76-67 三菱 昭和49年3月29日新製
平成12年3月31日廃車
オリエント急行牽引
ED76-68 日立 昭和49年4月3日新製
平成12年3月31日廃車
ED76-77 三菱 昭和49年4月9日新製
平成13年3月1日廃車
熊本波動12系廃車(平成13年夏)
ED76-65 三菱 昭和49年3月15日新製
平成14年3月22日廃車
55号機～94号機は、1974年から製造された０番台の最終増備車。
正面運転台下の通風口が一ヶ所に、尾灯は「外はめ式」に変更されました。
前面飾り帯は銀色塗装仕上げとされ、車番標記もブロック式のナンバープレート板に変更されました。
内部機器や低圧補助回路の構成は信頼性向上とメンテナンスフリー化のため、機器の小型密閉化などの仕様変更も行われました。
車両各部の使用ネジがISOメートルネジへ規格変更され、車体側面の銘板には、○の中に "M" のマークが刻印されています。
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最終更新日
2019.08.20 01:00:23
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