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2019.08.20

富山第二機関区に新製配置される。
1979(昭和54)年に、EF80置き換えのため、内郷機関区に転属。
1984(昭和59)年2月内郷機関区動力車無配置化で、田端に転属しました。

1985年4月には、昭和天皇の「つくば科学万博」をご視察のため、お召列車が運転されました。
24日は上野～土浦間、26日は下館～原宿間で運転され、どちらも本務機に指定されました。
その際に、各部銀色塗装のほか、車体側面フィルタ下部へのシルバーの帯を入れています。

JR化後もJRマークはつくものの、そのままの姿で北斗星やジョイフルトレインなどを牽引したほか、
1988年11月14日にはオリエントエクスプレス(9201レ)を上野～水戸間で牽引しています。

1989年2月には大宮工場にて他のEF81と同様、赤２号(東日本色)に塗装変更されました。

1996年10月ベルギー国王迎賓の際のお召し列車運転では予備機を務め、
区名札受けや各手すり・解放テコ・連結器などが銀色に塗装されお召し機としての風格が甦りました。

EF81 81[富二]
日立 73年9月7日新製
大宮 89年2月～東日本
大宮 93年7月10日～星
お召 2014年8月29日
全検 2017年7月4日

7月12日上野着の2レで定期旅客運用が終了しました。

2014年7月4日には、ローズピンクに銀帯のお召塗装に復元され、その後の2017年の全検も同じ姿が維持されました。

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