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2019.08.20

EF81 45～48は羽越本線の電化開業用として増備され、暫定的に長岡に配置(49は除く)され、酒田の準備ができると酒田に配置となりました。
その後45・46号機はEF70置き換えのため1982年に敦賀第二に転属、その後1984年の配置区所集約のため45～48号機は富山第二に転属。
1985年には分割民営化に備え敦賀へと転属しました。

EF81 45 [酒]→[敦二]→[富二]→[敦]
日立 1972年6月7日新製
廃車 2010年8月運用離脱

EF81 46 [酒]→[敦二]→[富二]→[敦]
日立 1972年6月9日新製
廃車 2009年2月5日

日立 1972年6月23日新製
廃車 2002年9月30日

EF81 48 [酒]→[富二]→[敦]
日立 1972年6月28日新製
廃車 2010年6月運用離脱

2007年6月に45号機はEG灯の撤去が行われました。
また45号機は、1991年に団臨で黒姫まで、1992年には機関車故障によりトワイライトエクスプレスを牽引しています。

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