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プレじぃ
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2019.08.20
カテゴリ： 製作記
485ひたちは、上野方にクハ481-1100番台、いわき方にはジャンパ栓受け改造された先頭車がひたち色の編成の特徴
そのなかでも一時期活躍した両端ボンネットのひたち色もできるように、先頭車が５両になってしまいました。
エンブレム付きのTc36は床下毎他車と交換しています。
トイレタンク、防護無線アンテナ、電話アンテナ等基本整備が終了しました。
K6→K4
Tc1106+M'M49+T308(Ts189-53)+M'M71+Tc313
塗装変更後最後まで残存
K5
Tc1105+M'M69+T302(Ts129)+M'M59+Tc36^
K8
Tc34*+M'M58+T301(Ts126)+M'M53+Tc40*
Tc1108をTc34*を交換(97年7月前)
E653系投入前まで活躍、末期両端ボンネット編成
検討
K7～98年12月15日廃車
Tc32+M63+M'63+T109+M54+M'54+Tc38
1998年7月22日国鉄色に変更
検討2
K10+K2
Tc34*+M'M77+T307(Ts189-52)+M'M309/207+Tc311
+T303(Ts1051)+M'M67+Tc31^
要
T303(Ts1050からの変形車)
+M'M309/207
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最終更新日
2019.11.10 01:05:09
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