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2019.08.23
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カテゴリ: 客車・貨車
マザーグーストレインは、長野のファンシー雑貨販売クリエイティブ・ヨーコとJR東日本がタイアップしたイベント列車で、1987(昭和62)年3月長野工場にて改造されました。


早速3月中旬には、EF64-66牽引、4月5日はEF64-41牽引で松本~長野間で試乗会も運転されました。

1987年4月25日~6月28日の土日と7月18日~8月30日の毎日、清里~小淵沢間で運転開始。DD16が牽引しました。運転日以外は清里駅にて売店を営業するというスタイルだったようです。
運転時刻は、()は列車名。
清里0818~9134レ(MG2号)~0853小淵沢0911~9135レ(MG1号)~0952清里1446~9136レ(MG4号)~1526小淵沢1600~9137レ(MG3号)~1641清里

1988年2月11~14日・19~21日には、
木更津~9121~安房鴨川~9222~勝浦~9221~安房鴨川~9122~木更津
と運転されました。


1988年7月には、ED62-15牽引で大糸線で運転されました。

1989年12月23日団臨「COMICK EXPRESS」が、上諏訪~海浜幕張で運転されました。長野の簡易座敷車ふれあいのスハフ12が連絡され、EF64-42の牽引で運転されました。

1990年3月で終了、元の普通客車と荷物車へ復帰しました。
その後、
マニ50の2両は、1994年8月1日廃車
スハフ12-103は、1997年3月5日廃車。





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最終更新日  2019.08.23 14:34:05
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