プレじぃの鉄分補給

PR

×

プロフィール

プレじぃ

プレじぃ

カレンダー

カテゴリ

コメント新着

コメントに書き込みはありません。

キーワードサーチ

▼キーワード検索

2022.06.10
XML
カテゴリ: 通勤型
115系非冷房車置き換えのため、207系投入で余剰となった103系が転属してきました。

B01(ヨト+ヒネH604)~Tc98*+M’29+M29+Tc183
瀬戸内色~1992年6月13日
戸袋窓閉鎖~1995年1月31日
→岡山転属H20(2009年10月)

B02(ヨトC2+アカ44)~Tc38*+M’633+M477+Tc37*
瀬戸内色・戸袋窓閉鎖~1993年5月13日
N40更新~M’M(1996年3月)
2009年2月廃車


瀬戸内色・戸袋窓閉鎖~1993年5月13日
N40更新~T車除く(1998年5月)
2008年12月廃車

B04(ヨトA13)~Tc219+M’654+M498+Tc95*
瀬戸内色・戸袋窓閉鎖~1993年4月28日
N40更新~M’M(1993年3月)
2009年10月廃車

B05(ヨトA5)~Tc199+M’459+M303+Tc35*
瀬戸内色・戸袋窓閉鎖~1993年4月28日
2009年2月廃車

B06(ヨトA8)~Tc5*+M’450+M294+Tc191

→日根野転属J403(1997年12月)

B07(アカC41)~Tc44*+M’585+M429+Tc43*
瀬戸内色・戸袋窓閉鎖~1994年7月30日
2010年4月廃車

B08(アカC42)~Tc110*+M’645+M489+Tc109*

戸袋窓閉鎖~1997年11月
2010年5月廃車

B09(アカC46)~Tc160*+M’394+M239+Tc161*
瀬戸内色~1994年5月13日
2011年1月廃車

B10(アカC47)~Tc172*+M’406+M251+Tc173*
瀬戸内色~1994年4月4日
戸袋窓閉鎖~1993年8月20日
2009年7月廃車

B11(アカC49)~Tc204+M’464+M308+Tc203
瀬戸内色~1994年4月4日
戸袋窓閉鎖~1993年2月25日
2009年3月廃車

B12(アカC50)~Tc208+M’468+M312+Tc207
瀬戸内色~1994年4月4日
戸袋窓閉鎖~1992年4月10日
2010年4月廃車

B13(アカC43+C47)~Tc128*+M’405+M250+Tc129*
瀬戸内色~1994年5月20日
戸袋窓閉鎖~1993年6月10日
→日根野転属J402(1997年9月)

B14(ナラS302)~Tc26*+T2-2+M’105+Mc23*
瀬戸内色~1992年6月26日→ヒネL101
ヒネT7→Tc267+M’428+M584+Tc268(1995年10月)
2009年9月廃車

B15(ナラS301)~Tc518*+T2-8+M’86+Mc13*
瀬戸内色~1992年5月9日
→日根野転属J404(1997年9月)

2002年T車が日根野等に転属し、3連のD編成が登場。

B16(ヨトB02)~Tc86/*+T2-7+M’145/+Mc48/*
瀬戸内色・戸袋窓閉鎖~1993年4月20日
N40更新~M’M(1993年3月)
→D01~Tc86/*+M’145/+Mc48/*(2002年10月)
Tcトイレ改造~2008年
濃黄色~2012年12月11日

B17(ヨトB09)~Tc171/*+T2-6+M’403/+Mc2501/
瀬戸内色・戸袋窓閉鎖~1993年5月10日
N40更新~T(1995年10月)
→D02~Tc171/*+M’403/+Mc2501/(2002年10月)
Tcトイレ改造~2008年
濃黄色~2013年8月7日

B18(ヨトB10)~Tc170/*+T2-10+M’404/+Mc2502/
瀬戸内色~1993年4月20日
戸袋窓閉鎖~1992年12月17日
N40更新~T(1995年10月)
→D03~Tc170/*+M’404/+Mc2502/(2002年4月)
Tcトイレ改造~2009年
濃黄色~2014年2月

2015年3月14日改正で運用終了しました。


E01(ヨトC6)~Tc156/*+M’390/+M235/+Tc94*
瀬戸内色~1992年5月23日
2005年1月廃車

E02(ミハT7)~Tc146/*+M’379/+M224/+Tc147/*
瀬戸内色・戸袋窓閉鎖~1993年3月22日
2004年6月廃車

E03(ミハT8)~Tc152/*+M’386/+M231/+Tc153/*
瀬戸内色~1993年3月31日
戸袋窓閉鎖~1992年12月24日
2004年12月廃車

その後も状態のよい車両への更新も。
E04は福知山線脱線事故の影響でJR東日本から購入したTc車へ組み換えも行われました。

E04(ミハT)~Tc118+M’635+M479+Tc128
2003年2月転入
瀬戸内色~2004年11月
→Tc828+M’635+M479+Tc821(2005年7月)
→岡山転属H21(2010年2月)

E05(オカH04)~Tc228+M’593+M437+Tc227
2005年5月転入
瀬戸内色~2008年3月
→岡山転属H19(2008年12月)

E06(オカH02)~Tc210+M’470+M314+Tc209
2005年1月転入
瀬戸内色~2006年12月
2009年10月廃車

E07(オカH05)~Tc234+M’649+M493+Tc233
2005年5月転入
瀬戸内色~2007年11月
2011年3月廃車

*シールドビーム改造車
/WAU102×3基冷房改造車





お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

最終更新日  2022.06.12 09:51:50
[通勤型] カテゴリの最新記事


【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

© Rakuten Group, Inc.
X
Design a Mobile Site
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: