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プレじぃ
普段の撮影のほか、列車のまとめ、模型の製作記などもしています。
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2022.10.17
カテゴリ： 製作記
トミックスのｷﾊ56-200の整備をしました。
実車のｷﾊ56は、1997年時点では、
119. 123 129が1997年7月15日廃車
149. が1997年12月30日廃車
210 が1999年3月20日廃車
138 203. 208が2000年3月31日廃車
207. 213 214.が2000年12月11日廃車
206 が2001年3月31日廃車
202. 204 211.が2001年10月1日廃車になっています。
防護無線アンテナは通常の位置より0.07mm左側にずらして設置しました。中央にあったものもあるようですが、211や202？などは左寄りだったようですので。
その他TNカプラーの冷房用電源の栓を撤去。
ホースコックに色差しをして、基本整備終了です。
乗降ドアの丸窓が晩年なかったり、100番台と交換されていたりと、各車個性があるようですが、
そこまで資料がないのでこの程度で。
JRマークや車番は機会があれば、また今度に持ち越しました。
実車のｷﾊ56は、1997年時点では、
119. 123 129が1997年7月15日廃車
149. が1997年12月30日廃車
210 が1999年3月20日廃車
138 203. 208が2000年3月31日廃車
207. 213 214.が2000年12月11日廃車
206 が2001年3月31日廃車
202. 204 211.が2001年10月1日廃車になっています。
防護無線アンテナは通常の位置より0.07mm左側にずらして設置しました。中央にあったものもあるようですが、211や202？などは左寄りだったようですので。
その他TNカプラーの冷房用電源の栓を撤去。
ホースコックに色差しをして、基本整備終了です。
乗降ドアの丸窓が晩年なかったり、100番台と交換されていたりと、各車個性があるようですが、
そこまで資料がないのでこの程度で。
JRマークや車番は機会があれば、また今度に持ち越しました。
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最終更新日
2022.10.17 13:59:54
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