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2025.06.23
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カテゴリ: 客車・貨車
定尺用〜チキ5200
A1〜5263+5264
A2〜5265+5266
A3〜5279+5280
A4〜5281+5282
A5〜5285+5286
A6〜5287+5288
A7〜5277+5278
A8〜5376+5377
A9〜5271+5272
A10〜5346+5347
A12〜5289+5290
A13〜5350+5351
A14〜5224+5225
A15〜5242+5243
5267+5268〜2019年1月10日廃車
FB溶接工臨用〜チキ5500/6000
B1〜5522+5614+5527〜2024年1月台車枠更新
B2〜5518+5612+5523
B3〜6274+6394+6410+6391
B4〜6390+6203+6238+6383

JFEスチール(福山)から向日町レールセンター(向日町操)まで輸送されています。通常の25mレールは航路での輸送、安治川口から貨物1180レ・1182レでの輸送が中心ですが、
溶接工臨では、チキ5500の3両/チキ6000の4両で長尺50mレールを(3段積み)輸送し、向日町のレールセンターで200mのロングレールに加工されます。
工9382
東福山1410〜金光1438〜倉敷1454〜岡山1514-16〜瀬戸1534〜熊山1545〜三石1603〜上郡1617〜相生1629〜姫路1648-50〜御着1656-1701〜加古川1712〜西明石1744-48〜神戸タ1807-1915〜尼崎1947-2003〜宮原(操)2010〜吹貨西2018-25〜茨木2032〜向日町(操)2052

工9381
向日町(操)は、夜発。

参考
ペアーハンズ
N829〜50mレール輸送チキ5500 OKAタイプ
N830〜50mレール輸送チキ6000 OKAタイプ





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最終更新日  2025.10.05 07:38:51
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