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2019.04.22
カテゴリ： 日常
22042019
最近車が欲しくて仕方ないな
それと言うのも乗り合いでの供出率が非常に高いんだよな
構内での移動は楽になるが
ガソリンの消費が非常に高くて赤字になってしまうぜ
軽自動車に男4人ってのも地獄絵図だが
だからと言って俺のエクストのみってのも不満が残るな
一応乗り合い作成者には言っておいたが反映はされてない様子だ
自分が運転する方がマシってのはあるけれど
タイヤやら足回りの損耗も激しいことになるからして
手出しの金も多くなりそうで憂鬱だな
だからと言ってTKZの運転での乗り合いは勘弁してほしい
反対車線を走るはガードレールに最接近するは
前の車との車間距離が近すぎて恐怖を感じるのでヤだ('Д')
ノート e-Power
電気自動車と言うか電動自動車とでも言おうか
エンジンで発電してその電気で駆動するシステムだ
こんなんでいいかなと思いつつまだエクストレイルで頑張るぜ
しかし新人君とかは結構いい車を乗ってたりするんで聞いてみると
家族の車を使っているとかなんで成程とか思ったな
車にとっての交通事故は付き物なもんだから気を付けましょうかね。
お囃子は(V)o￥o(V) ﾊﾞﾙﾀﾝ
最近車が欲しくて仕方ないな
それと言うのも乗り合いでの供出率が非常に高いんだよな
構内での移動は楽になるが
ガソリンの消費が非常に高くて赤字になってしまうぜ
軽自動車に男4人ってのも地獄絵図だが
だからと言って俺のエクストのみってのも不満が残るな
一応乗り合い作成者には言っておいたが反映はされてない様子だ
自分が運転する方がマシってのはあるけれど
タイヤやら足回りの損耗も激しいことになるからして
手出しの金も多くなりそうで憂鬱だな
だからと言ってTKZの運転での乗り合いは勘弁してほしい
反対車線を走るはガードレールに最接近するは
前の車との車間距離が近すぎて恐怖を感じるのでヤだ('Д')
ノート e-Power
電気自動車と言うか電動自動車とでも言おうか
エンジンで発電してその電気で駆動するシステムだ
こんなんでいいかなと思いつつまだエクストレイルで頑張るぜ
しかし新人君とかは結構いい車を乗ってたりするんで聞いてみると
家族の車を使っているとかなんで成程とか思ったな
車にとっての交通事故は付き物なもんだから気を付けましょうかね。
お囃子は(V)o￥o(V) ﾊﾞﾙﾀﾝ
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