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レン耐　明智8耐参戦記(2009.8.2)

Let’s　レン耐　参戦記 (2009.8.2)

第1ライダー：かず
第2ライダー：Tさん
第3ライダー： namiさん
第4ライダー：Nさん
第5ライダー：Swanさん

レン耐第7戦の舞台は明智ヒルトップサーキット
しかも、今回は3時間耐久ではなく8時間耐久レース

流石に3人で8時間は無理だと言う事で
関東レン耐常連の2名に助っ人ライダーとして参加して頂きました

東海地方は梅雨明けが遅れており
レース当日は降水確率がかなり高い状況

サーキット到着時点では雨は降っていませんでしたが
今にも雨が降りそうな状況、
果たしてどうなることやら・・・・

今回より主催者の青木琢磨氏が病床から復活し
今年度レン耐初参加

今まで主催者不在でいまいち盛り上がりに欠けるレン耐になってましたが
今回からは盛り上がる事間違いなし？

しかし、代償として規制強化が・・・・( *´艸`)

今回我がチームはゼッケン15・・・(．_・)ノ
この時点で15番スタート決定です

まぁ、こればっかりは事務局サイドの決定ですから仕方ないです

今回、再びマシン選択はクジ引きが復活です

琢磨氏が復活すると、こういうイベント的要素が多くなります(笑)

クジ運の無い私に代わりSwanさんがクジをひき
100ccエイプをゲット

50ccが良いのか100ccが良いのかは正直分かりませんが
速さの代償として燃料がきついのは明らかですね

受付→ブリーフィング→練習走行と本戦に向かうにつれ天候が悪化
練習走行時には雨が降り出しました。

スタートライダーの私は合羽を装着しレースに望みます。

今回は8時間耐久なので、あまりスタートダッシュは関係ないだろうと
勝手に思い込んでいたので余裕でスタートを待ちます

普段はないスタート前のチーム写真撮影などもあり
レースだという緊張感も少ないものです

で、9時にいよいよルマン式スタートでレース開始

思いのほかスタートが決まりまして
1周目のコントロールライン通過時には8番手位でしょうか？
かなり上位までポジションを上げ2周目に入ります

が、３コーナーで前走車にインを閉められ逃げ場が無く接触

フロントタイヤを弾かれた私はなすすべも無く転倒・・・

相手の接触場所はマフラーだった様で
何事も無かった様に走り去っていきました

スタート直後の混戦の中、後続車に轢かれなかったのが唯一の救いでした

詳しい状況は動画をご覧下さい
＝＝動画はこちら＝＝

右コーナーで左側に転倒した為
ライダーとマシンはかなりのダメージを受け強制ピットイン

ピットイン時点で右手に痛みがあったので
ライダー交代を要請、私の走行１回目は２周で終了+罰金5000円です( *´艸`)
(5000円の罰金より装備の損傷が・・・)

右手親指に怪我を負ってしまいアイシングの為移動したので
以後のレース展開は不明になってしまいましたが
2時間の休息を頂き、腫れはあるものの無事？レース復帰できました。

私の不注意による転倒で順位を落としてしまったので
ここは少しでも挽回をはかるべく２回目の走行はアタックします。

が、先ほどインを閉められた恐怖感や
明智初走行のライダーが多いのか、予測不可能な動きをする方も多く
また転倒してチームに迷惑をかけてしまうことは避けたいと言う気持ちの方が優先し
思いっきり突っ込む事ができません。

そうこうしてるうちに30分が経過しライダー交代

無事に交代できて良かったですが、あまり順位アップには貢献できませんでした

レースは３時間経過した１２時時点で一時中断
3時間走行後の暫定順位はたぶん10位

第1ヒート終了でピットインするTさん

序盤で最下位の18位まで落ちた事を考えれば
すばらしい追い上げである

この一時中断は、３時間走行したマシンの燃料補給及びガソリン争奪ゲーム開催の為です。

1回目のゲームはラムネの早飲です
(1回目と言う事は2回目もあるんですがねｗ)

上位チームには500ccのガソリンがプラス補給されるため
燃料を気にする事無くレースをする為には
ぜひともゲットしたい所です。

レン耐は女性が優遇されていますので
ゲームも女性には非常に有利な展開

ただ、参加者はそれを良く分かっていますので
ゲーム参加者は女性･子供が多い事・・・

男性参加者は正直蚊帳の外ですｗ

で、我がチームも女性メンバーを投入したものの
女性参加者多数の為あえなく敗退

プラス燃料無しの通常補給で第2ヒートに望みます。

第2ヒートのスタートライダーはnamiさん

ここからはルマン式では無くローリングスタート

スタート順位は定かではありませんが、
天候も回復傾向にありコースドライの中namiさん快走

Nさん、Swanさんも快走劇を演じいよいよ
私の３回目の走行

ここは頑張って走行するしかないと覚悟をきめてコースイン

どの位まで順位アップできるかは分からないがアタック開始

幾らアタックとは言え、転倒しては意味がないので
転倒のリスクは抑えつつ走ります

応援に来てくれたVFR仲間の AJさんに良い所を見せようと頑張ってますｗ

何とか59秒台までタイムアップ出来た所で
またまた３コーナーでトラブル発生

ガス欠症状がでました・・・

第2ヒート順位が５位まで浮上しましたが、
ガソリンコックをリザーブに切り替えると同時に
走りも燃費走行に切り替えます。

第2ヒートの残り時間からしてギリギリ走れるかどうか微妙な所・・・
あとは、Tさんとnamiさんの走行次第

とは言いつつも、Tさん順位アップして一時は第2ヒート2位走行（・ω・；A）
本当に明智初走行ですか・・・？

namiさんの燃費走行のお陰もあり
無事ガス欠する事無く第2ヒート終了

ただし、燃料の残量はかなり少ない物と予想できます

第2ヒートの順位は不明
総合で恐らく8位まで順位アップ
（ただし、この時点で総合順位はわかっておりません）

さてさて、2回目のゲームはポケバイによるタイムアタック

とはいえ、走行距離は10ｍ位？

しかも、女性は半分の距離と言う事で
我がチームもまたまた女性投入ｗ

ゲームはトーナメント方式
ポケバイに乗って走るも良し
ポケバイを持って走るも良し

とにかく決められた距離をポケバイと一緒に走れば良いｗ

出足が遅いポケバイだし、大人がポケバイに乗るのは大変だよと言うことで
皆持って走ります。

我がチームの女性も持って走りました

結果
ゲームとしては非常につまらないゲーム展開でしたが
見事我がチームが１位ゲット

ガソリン0.5L頂きまして、2回目の給油料は1.5L

実質この1.5Lのガソリンでレース終了まで走りきる訳です。

第3ヒートのスタートライダーはNさんです

ほぼ最後尾からローリングスタートでレース開始
が、開始直後に雨が降り出します。

雨脚は強くなる一方で、合羽も着ずにこの雨天の中を走行するのは
余りにも残酷であるので緊急ピットインのサインをだし
Swanさんにライダー交代

Swanさん、実は今日かなり調子が良いらしく
雨天の中でも果敢に攻め込んでます。

そんな勢いで大丈夫ですか？と心配になる位の走りで
順位アップ
ついには第3ヒートで2位まで順位浮上ｗ

そしていよいよ最後のライダー交代で僕が走ります。
相変わらず雨が降り続いてる中、Swanさんよりマシンを受け取ります。

「ガソリンは？」との僕の問いかけに
「無い」 との無情な回答（￣～￣；）

あ～残り30分燃費走行しないといけないのかと思いながらコースイン

ガス欠になってしまってはココまでの苦労が水の泡になってしまうので
早めのシフトアップ＆ハーフスロットルを心がけますが
そんな事をしていたら順位が3位(第3ヒートで)に落ちてしまいました。

これはイカンと思い、後続の4位のマシンとのタイム差を出して！と
ピットに合図しながら後ろを見たら・・・

真後ろにいるじゃん・・・（・ω・；A）

ここで抜かれるのは絶対にイヤだと思いスイッチオンです

ガソリンの心配はありますが、全開で攻め込みます

この残り数分が非常に長く感じられましたが
何とか無事順位を譲る事無くチェッカー

序盤に転倒はありましたが、実質7時間無事走りきりました
あ～ガス欠しなくて本当に良かった。

そして、最後に表彰式です。

僕の序盤の転倒で、大きな順位後退とタイムロスをしてしまいましたが
その後は皆さん頑張って走行してくれたので
せめて6位でも良いから入賞したいなぁと思っていました

が、6位･5位･4位と我がチームが呼ばれる事はありませんでした。

あ～7位以下なんだぁ～
表彰台なんて絶対ありえないと思っていたら

何と3位で我がチームが呼ばれましたＯ(≧∇≦)Ｏ

それはもう皆大騒ぎですよ
優勝した位の勢いで大喜びしました。