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FSW ミニ6　(2012.5.26)

FSW 　ミニろく　大林道路カップ　第2戦 　(2012.5.26)

第1ライダー：かず
第2ライダー：Swanさん
第3ライダー：nobさん
ヘルパー：ひいこさん

5.26に通算3回目となるミニろくに参戦してきました。

今回Asianクラスへのエントリーが有った為
50cc・100cc・NSFクラス・Asianクラスの4クラス混走です

我がチームは100ccクラスでのエントリーなのですが
100ccクラスは排気量とキャブ口径22を守れば
後は何でもOKなクラスなので
正直僕のマシンでは厳しいクラスです。

キャブを純正に戻せばNSFクラスでのエントリーも可能なんですが
NSFクラスはエントリー台数が少ないのでパス
今回も厳しい戦いになると思われ・・・・

昨年末の開催時は、不安定な天候の為レース開始までバタバタしておりましたが
今回は晴天で、かつミニろくに大分慣れて来た事もあり
朝からバタバタする事も無くレース開始まで余裕の時間を過ごします。

今回も我がチームは3人体制の為、1人辺りの走行時間は2時間
40分を3セット走行する事になります。

で、今回は僕がスタートライダーです。
予選順位は10番(申し込み順で決定)とかなり前方からのスタートです

9：30　レーススタート
スタートはまあまあな感じで1コーナーで7位に浮上

無題.jpg

久しぶりに走るショートコース、前回の走行を思い出しながら
そして台数が多いので無理しない範囲での走行を心掛けます。

が、マシンに問題が発生しました。
以前から11000回転以上でモタツキが有ったのですが
今回は失火したような感じになり急に失速する事が・・・・
現象が毎回出る訳ではないのですが、急に失速するのは危険なので
11000以上回転を上げない様に注意しながら40分走行しSwanさんにライダー交代

後から聞いた話ですが、Swanさんの走行時にはストレートエンドで
失速→エンジン停止にまで症状が悪化していた様で
これは本格的に原因を究明しなくてはいけないなと思いました。

そんなトラブルも有った為1時間経過後の順位は
総合17位、クラス5位です

Swanさん、nobさんと走行してやっと1セットの走行が終了
2時間経過後の順位は
総合8位、クラス4位です

ここから僕の2回目の走行に入りますが
nobさんから僕へのライダー交代中に転倒による作業の為セーフティーカーが導入され
走行開始直後暫くはセーフティーカーラン

レース再開後マシンの調子を確認しますが、とりあえず悪化はしていない様なので
誤魔化しながら走行しSwanさんに交代

3時間経過後の順位は
総合12位、クラス4位

総合順位が落ちたにも関わらずクラス順位が変わらないのは
エントリー最多台数を占める50ccクラスとほぼ互角の争いをしている為です

nobさんの2回目の走行が終了し4時間が経過
4時間経過後の順位は
総合7位、クラス3位

流石に4時間も走行すると、マシントラブルや転倒などで順位も大きく入れ替わります
耐久は転倒せずかつコンスタントに走ることが大事なんですよね
そしてこれから最後の走行に入ります

クラス4位のマシンとは7周差がありますが
残り時間は2時間有る為安心は出来ません

ただ、流石に3本目ともなるとライダーの体も悲鳴を上げてきます
小さいマシンで走行するので、腰や膝には予想以上に負担がかかります

我がチームも3本目は全員が体の不調を我慢しながらの走行となり
もう3人でのエントリーには無理があると確信しました