2023年09月02日
カテゴリ： 乗りつぶし
早起きはプライスレス。岡山空港７：０５発の便に乗ろうと思うと、結構大変。
昨夜の我が家の会話
長女「それは、お父さんに愚問」
次女「観光するんじゃねえん」
長女「観光はせんじゃろ」
次女「お父さんの観光は電車の窓から景色見ることじゃが」
ということで、早朝の便で岡山空港から羽田空港へ。
品川駅から、上野東京ラインで宇都宮へ。
コスパがいいと言われている青春18きっぷのグリーン車利用を初体験。
品川から宇都宮までモバイルSuicaで800円で購入できる。
自由席なので、乗車後、車内の空席を確認して、着席直前の購入でOK。天井のランプにスマホをかざすど、赤→緑 にランプが変わり、車内検札は省略される。
例えば、東京駅で窓際の席が空いたら、席を移動して、もう一度、天井にスマホをタッチすればいいようだ。
すべて初体験なので、スマホで使い方を調べながら、恐る恐る乗ったが、次回からは、知ったかぶりができる。
残念ながら、wi-fi、コンセントは無し。テーブルが利用できる、リクライニングが使える、静か、そして２階席は景色がいいといったところがメリットかな。
宇都宮駅で下車。宿の門限があるので、二兎を追うことはできず、「ちよっとだけよ」で、宇都宮ライトレールに一駅だけ乗車。
宇都宮ライトレールは、路面電車としては、国内では75年ぶりの開業したのが、１週間前。
ダイヤも大幅に乱れている。
現金払いができるのは、３両のうち先頭車両のみ。
ＩＣカードは乗車と降車では、タッチする場所が違うのでややこしい。乗客が馴れるまで、もう少し時間がかかりそうだ。
最初の東宿郷駅で下車。今日は専用軌道区間は体験できなかったが、電車の走る駅前通りが交差する道路に比べて圧倒的な優位な関係になく、信号待ちの時間が長いのがストレス。
宇都宮ライトレールｈ、デザインが洗練されていて、未来の乗り物という感じがする。 阿佐海岸鉄道のＤＭＶの方が、より未来志向の乗り物なんだけど、デザインで損している。
宇都宮駅前まで、徒歩で戻る。
宇都宮と言えば餃子だけど、時間がないので、蕎麦を食べて、レモン系飲料水を。
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