リーガオブログ

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2005年06月30日

北京の街中の渋滞がひどいわけ

(2)

テーマ：中国＆台湾(3344)

カテゴリ：カテゴリ未分類

北京の車の渋滞がいよいよ深刻になっている
ように思える。

今日も移動でタクシーに乗っていたが夜とか交通量が少ない時は
２０分ぐらいで移動できる距離に１時間ぐらいかかった。

だいたい夕方４時から７時すぎまでは車に乗りたくないぐらいの渋滞。

この原因、単純に考えてこんなことだと思う。
・金持ちになった順に車を買う
・車を持つことがステイタスになっている
・電車があるにはあるが仕事で使えるレベルではない

金がたまったらすぐ車を買っていると言えるかもしれません。
みんな数年前にはチャリで飛ばしていたに違いないような人が
次々と車に乗り換えてるわけです。

こないだ家の近くの洗車場の近くを通ると
凄く顔ツヤのいい小太りのおじさんが
フェラーリがキレイになるのを待ってました。

こんな感じでベンツやＢＭＷや韓国車、日本車、国産車などと
膨大な人が車を買うと。

これはまた車持ってるのが偉い、という雰囲気も出してます。
俺は車買える程の人物なんだと言わんばかりの雰囲気です。

中国の道路上では車至上主義で人間なんて大切にされません。

最初は驚いていましたが今ではその環境に慣れた自分が恐ろしい。
そんな感じで交通マナーもなにもないあの走り方に繋がるような気がします。

今車持ってない人ははやくその立場へ行きたいと考えているはずです。

そして決定的に電車網が弱いということがあります。
一応北京にも山手線のような環状線と中央線のようなイメージに相当する地下鉄と

これがまったく仕事に使えません。

東京の時はyahoo路線図で調べてどこの目的地へも電車で行けましたが
あれの素晴らしさは北京に来るとすごく実感できます。

もし北京が東京並みに電車網が整備されると少しは人が地下に潜って
車に乗らなそうな気がしないでもないですが、やっぱり一度車の
便利さを知ってしまったら電車は使えないかもしれません。

これらの様子から今後数年間の車事情を考えるとゾッとします。

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最終更新日 2005年06月30日 21時57分53秒
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■コメント

車社会

eri さん

　北京は電車網がまだまだなのですね、知りませんでした。車が増えると、渋滞と同時に排ガスで空気が汚れるのも心配です。３年ほど前に電気自動車に試乗したことがありますが、エンジン音が全くせず、歩行者が車に気付かないので、逆に危ないなと感じました。充電場所も問題でまだまだ普及するのには時間がかかりそうです。
　そう思っていたら本日の日経に３０社が共同開発中の電気自動車“エリーカ”というのが載っていました。わずか４分の充電で２百KM走行でき、その性能は最高時速３７０キロ、時速１６０キロまで加速するのに約７秒と、最高級スポーツカーの9.2秒をしのぐとか・・値段も３千万円を目安に2008年の生産販売を目指しているそうです。どうせならこういうのが流行れば。。環境的にはいいのですが・・無理ですよね～普通車なのにタイヤが８個もついてますし、３千万円なら私もフェラーリやNSXを買いたいと思います＾＾。 (2005年07月05日 23時01分54秒)

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Re:車社会(06/30)

北京リーガオさん

eriさん
電車網がぜんぜん足りてませんよ北京は。
今後さらにガソリン車が増えるんですが空気も汚れますよね。
日本が一生懸命環境対策しても中国の環境対策も同様レベルにやらないと黄砂とともに排気ガスまで飛んでいきそうな感じです。 (2005年07月06日 20時43分16秒)

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