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2006.04.02
テーマ： 鉄道(27812)
カテゴリ： カテゴリ未分類
私になじみのある第３セクターはしなの鉄道。通称「しな鉄」
母の実家が、しなの鉄道の沿線にあるためである。
この路線は長野新幹線の開業によりＪＲが第３セクター鉄道になった初めてのケースである。
篠ノ井～軽井沢の６５．１ｋｍの路線を所有する。
一部列車（ほとんど）はＪＲ信越本線の長野まで直通運転する。
新幹線とは軽井沢、上田で接続他にも上田で上田電鉄、小諸でＪＲ小海線、屋代で長野電鉄と連絡する。
車両はすべてＪＲから譲渡された１１５系となんとＪＲからは絶滅した急行形直流電車１６９系である。
１１５系が３両１１編成、１６９系が３両４編成を所有している。
車内の扉の上にテレビモニターを設置した車両もあり、さまざまな旅客誘致の試みが見られる。
またイベント列車も多数運行されている。
例年運転されているのは、長野電鉄との共同企画「軽井沢・小布施リレー号」や「ぐるっと信州ときめき号」など。
朝の１６９系９両による快速「しなのサンライズ」などはファンに人気がある。
沿線には見所も沢山あるためぜひ訪れてみてほしい。
１１５系。ステンレス車の導入を見越した塗装にしているとのこと。
貫通戸のしな鉄マークが目立つ。
今はわからないがＪＲの信州色にマークだけつけた車両もあった。
１６９系。ＪＲでは絶滅した急行形直流電車の生き残りである。
新車の導入が検討されているため早めの撮影をおすすめします。
ＪＲ１１５系。ＪＲからも車両が乗り入れる。
路線図はＪＲのもので運用範囲の関係から、横浜線や南武線の文字もみえる。
機関車は篠ノ井
みなさんのおすすめの第３セクター鉄道はどこですか？
母の実家が、しなの鉄道の沿線にあるためである。
この路線は長野新幹線の開業によりＪＲが第３セクター鉄道になった初めてのケースである。
篠ノ井～軽井沢の６５．１ｋｍの路線を所有する。
一部列車（ほとんど）はＪＲ信越本線の長野まで直通運転する。
新幹線とは軽井沢、上田で接続他にも上田で上田電鉄、小諸でＪＲ小海線、屋代で長野電鉄と連絡する。
車両はすべてＪＲから譲渡された１１５系となんとＪＲからは絶滅した急行形直流電車１６９系である。
１１５系が３両１１編成、１６９系が３両４編成を所有している。
車内の扉の上にテレビモニターを設置した車両もあり、さまざまな旅客誘致の試みが見られる。
またイベント列車も多数運行されている。
例年運転されているのは、長野電鉄との共同企画「軽井沢・小布施リレー号」や「ぐるっと信州ときめき号」など。
朝の１６９系９両による快速「しなのサンライズ」などはファンに人気がある。
沿線には見所も沢山あるためぜひ訪れてみてほしい。
１１５系。ステンレス車の導入を見越した塗装にしているとのこと。
貫通戸のしな鉄マークが目立つ。
今はわからないがＪＲの信州色にマークだけつけた車両もあった。
１６９系。ＪＲでは絶滅した急行形直流電車の生き残りである。
新車の導入が検討されているため早めの撮影をおすすめします。
ＪＲ１１５系。ＪＲからも車両が乗り入れる。
路線図はＪＲのもので運用範囲の関係から、横浜線や南武線の文字もみえる。
機関車は篠ノ井
みなさんのおすすめの第３セクター鉄道はどこですか？
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Re:しな鉄(04/02)
zo-ne
さん
こんばんは！
しなの鉄道は僕も好きですね。発車メロディーもあるし（違
僕が好きなのは北越急行（ほくほく線）でしょう。
まだ見たことしかありませんが、普通列車でもあの高速走行です。
なんだか、魅力を感じますね。
(2006.04.02 21:42:37)
しなの鉄道は僕も好きですね。発車メロディーもあるし（違
僕が好きなのは北越急行（ほくほく線）でしょう。
まだ見たことしかありませんが、普通列車でもあの高速走行です。
なんだか、魅力を感じますね。
(2006.04.02 21:42:37)
Re[1]:しな鉄(04/02)
じゅげむ9007
さん
zo-neさん
書き込みありがとうございます。
＞しなの鉄道は僕も好きですね。発車メロディーもあるし（違
スイッチも独特で面白いですよね。
＞僕が好きなのは北越急行（ほくほく線）でしょう。
＞まだ見たことしかありませんが、普通列車でもあの高速走行です。
＞なんだか、魅力を感じますね。
私も好きです。
開業以来ずっと黒字なんですよね。
あのＧＧ信号（高速進行）１６０キロ走る特急と１１０キロで走る普通・快速のＨＫ１００はすごいですね。 (2006.04.02 22:53:08)
書き込みありがとうございます。
＞しなの鉄道は僕も好きですね。発車メロディーもあるし（違
スイッチも独特で面白いですよね。
＞僕が好きなのは北越急行（ほくほく線）でしょう。
＞まだ見たことしかありませんが、普通列車でもあの高速走行です。
＞なんだか、魅力を感じますね。
私も好きです。
開業以来ずっと黒字なんですよね。
あのＧＧ信号（高速進行）１６０キロ走る特急と１１０キロで走る普通・快速のＨＫ１００はすごいですね。 (2006.04.02 22:53:08)
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