こんばんは～
撮影お疲れさんです。
30000系は最近伊勢崎線の館林口、臨時列車以外は見かけませんね。
足利から長津田までのロングシートの長旅となりましたが、
JRのようにトイレがあってもいいのでは？と思いますよ。 (2006.05.01 22:48:26)
撮影お疲れさんです。
30000系は最近伊勢崎線の館林口、臨時列車以外は見かけませんね。
足利から長津田までのロングシートの長旅となりましたが、
JRのようにトイレがあってもいいのでは？と思いますよ。 (2006.05.01 22:48:26)
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2006.05.01
テーマ： 鉄道(27815)
カテゴリ： 鉄道
とうとう帰りになってしまいました。
足利市駅から１００００系で太田へ向います。
太田で入線シーンを撮影。こんなアングルなら足利市で撮影すればよかった。
いろいろ撮影しているうちに発車時刻に・・・乗車
館林ではメインイベントの併結があります。
到着後ホームの足利市よりに行って増結４両の入線を待ちます。
来ました～４両の３００００系。珍しいですね。
連結中です。
ここからは放送録音しつつ駅停車中に撮影したりして進んでいきました。
やっぱり！去年と同じで前面も臨時表示から急行 長津田になっています。
市が尾出たところで車窓に雲の間から夕焼けっぽいのが・・・キレイ
とうとう終点です。太田から同じ電車でここまで来ました。
終点長津田でのショット。お疲れ様～
なんと接続の各駅停車は
５００５０系！
５００５０系のこの編成は朝もトップ画像のような並びを撮影して夕方も会えるとは嬉しいです。
というわけでこの足利のたびは終わりました。
素晴しい藤の花でいい目の保養になったなぁ～と思います。
たまには息抜きに花とか、自然に触れるのはいいですね。
ちょっと疲れましたが、大変楽しいたびになりました。
なんと足利市の駅にもありました。
足利市駅から１００００系で太田へ向います。
太田で入線シーンを撮影。こんなアングルなら足利市で撮影すればよかった。
いろいろ撮影しているうちに発車時刻に・・・乗車
館林ではメインイベントの併結があります。
到着後ホームの足利市よりに行って増結４両の入線を待ちます。
来ました～４両の３００００系。珍しいですね。
連結中です。
ここからは放送録音しつつ駅停車中に撮影したりして進んでいきました。
やっぱり！去年と同じで前面も臨時表示から急行 長津田になっています。
市が尾出たところで車窓に雲の間から夕焼けっぽいのが・・・キレイ
とうとう終点です。太田から同じ電車でここまで来ました。
終点長津田でのショット。お疲れ様～
なんと接続の各駅停車は
５００５０系！
５００５０系のこの編成は朝もトップ画像のような並びを撮影して夕方も会えるとは嬉しいです。
というわけでこの足利のたびは終わりました。
素晴しい藤の花でいい目の保養になったなぁ～と思います。
たまには息抜きに花とか、自然に触れるのはいいですね。
ちょっと疲れましたが、大変楽しいたびになりました。
なんと足利市の駅にもありました。
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Re:足利のたびNo.3(05/01)
zo-ne
さん
こんばんは！
更新お疲れさまでした。
足利は遠いですよね･･･
そこから同じ電車（しかもロングで）というのはちょっと嫌かもしれないです。
30000系が6+4であることの意味は、ここぐらいしかないですよね。
50050系は、今日やっと乗車することができました。
独特な車内ですね。なんとなく九州の電車と同じ雰囲気を感じました。
(2006.05.01 21:52:33)
更新お疲れさまでした。
足利は遠いですよね･･･
そこから同じ電車（しかもロングで）というのはちょっと嫌かもしれないです。
30000系が6+4であることの意味は、ここぐらいしかないですよね。
50050系は、今日やっと乗車することができました。
独特な車内ですね。なんとなく九州の電車と同じ雰囲気を感じました。
(2006.05.01 21:52:33)
Re:足利のたびNo.3(05/01)
m-wonder
さん
Re[1]:足利のたびNo.3(05/01)
じゅげむ9007
さん
zo-neさん
書き込みありがとうございます。
＞足利は遠いですよね･･･
＞そこから同じ電車（しかもロングで）というのはちょっと嫌かもしれないです。
ちょっとつらかったですが花が見れたのでよかったです。
＞30000系が6+4であることの意味は、ここぐらいしかないですよね。
＞50050系は、今日やっと乗車することができました。
＞独特な車内ですね。なんとなく九州の電車と同じ雰囲気を感じました。
そうですね。分割できる利点ですね。
５００５０系の車内はかなりいい車内ですね。
九州ほど豪華ではありませんが工夫があっていいですね。 (2006.05.01 23:28:53)
書き込みありがとうございます。
＞足利は遠いですよね･･･
＞そこから同じ電車（しかもロングで）というのはちょっと嫌かもしれないです。
ちょっとつらかったですが花が見れたのでよかったです。
＞30000系が6+4であることの意味は、ここぐらいしかないですよね。
＞50050系は、今日やっと乗車することができました。
＞独特な車内ですね。なんとなく九州の電車と同じ雰囲気を感じました。
そうですね。分割できる利点ですね。
５００５０系の車内はかなりいい車内ですね。
九州ほど豪華ではありませんが工夫があっていいですね。 (2006.05.01 23:28:53)
Re[1]:足利のたびNo.3(05/01)
じゅげむ9007
さん
m-wonderさん
書き込みありがとうございます。
＞撮影お疲れさんです。
＞30000系は最近伊勢崎線の館林口、臨時列車以外は見かけませんね。
直通しない運用でいろいろと運用が組まれる様になりましたがまだ珍しいですからね。
＞足利から長津田までのロングシートの長旅となりましたが、
＞JRのようにトイレがあってもいいのでは？と思いますよ。
直通は長距離に及びますから確かにいいですね。
でも定員が減るということもありますから導入もいいのか悪いのかってのはちょっとわかりませんね。 (2006.05.01 23:31:37)
書き込みありがとうございます。
＞撮影お疲れさんです。
＞30000系は最近伊勢崎線の館林口、臨時列車以外は見かけませんね。
直通しない運用でいろいろと運用が組まれる様になりましたがまだ珍しいですからね。
＞足利から長津田までのロングシートの長旅となりましたが、
＞JRのようにトイレがあってもいいのでは？と思いますよ。
直通は長距離に及びますから確かにいいですね。
でも定員が減るということもありますから導入もいいのか悪いのかってのはちょっとわかりませんね。 (2006.05.01 23:31:37)
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