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2008.10.03
テーマ： 鉄道(27797)
カテゴリ： カテゴリ未分類
９月２７日・２８日に土・日きっぷを使用して長野へ行ってきました。
さて２回目の長野電鉄車両紹介。
長野電鉄３５００・３６００系
▲Ｎ５編成 ２０９レ 各停須坂行き（クリックで拡大）
▲Ｌ１編成 ２０７レ 各停須坂行き（クリックで拡大）
１９９３年に増発と老朽化した車両の置き換えを目的に営団地下鉄元３０００系３７両が導入された。
２連と３連の編成で前者が３５００系、後者が３６００系となっている。
外見は赤帯や社章が入り、冷房装置も付いたもののほとんど原型を保っている。
２連の３５００系は長野線で運用されるＮ編成、屋代線と長野線（湯田中～信州中野）の車内運賃収受を行う区間で運用されるＯ編成（ワンマン）があり、３６００系はＬ編成と呼ばれる。
現在は木島線廃止や８５００系の導入で一部に余剰が出ているものの長電の主力として運用されている。
Ｏ編成は基本的に屋代線と長野線湯田中～信州中野間での運用だかＯ１・Ｏ２は長野線（長野～信州中野）でも運用されることがある。
２００７年にＮ１編成は営団３０００系のトップナンバー編成として保存されるため東京メトロへ譲渡されている。
＊編成＊
←長野・屋代 信州中野→
●Ｎ編成 モハ-モハ
Ｎ３ ３５１３-３５０３
Ｎ４ ３５１４-３５０４
Ｎ５ ３５１５-３５０５
Ｎ６ ３５１６-３５０６
Ｎ７ ３５１７-３５０７
Ｎ８ ３５１８-３５０８
●Ｏ編成 モハ-モハ
Ｏ１ ３５３１-３５２１ 長野線対応車
Ｏ２ ３５３２-３５２３ 長野線対応車
Ｏ５ ３５３５-３５２５
Ｏ６ ３５３６-３５２５
●Ｌ編成 モハ-モハ-クハ
Ｌ１ ３６１１-３６０１-３６５１
Ｌ２ ３６１２-３６０２-３６５２
Ｌ３ ３６１３-３６０３-３６５３ 運用離脱中
今後も８５００系の導入が予定されているので動向が気になる。
次回は…長電２０００系についての予定。
長野遠征記録はホームページの「３.特集」にて公開しております。
ぜひご覧ください。
下のリンクから、もしくは日記のトップにあるバナーをクリックしてください。
ホームページ「東急横浜写真館」は以下のリンクよりどうぞ！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
東急横浜写真館
http://homepage2.nifty.com/tokyu-yokohama-9007/
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さて２回目の長野電鉄車両紹介。
長野電鉄３５００・３６００系
▲Ｎ５編成 ２０９レ 各停須坂行き（クリックで拡大）
▲Ｌ１編成 ２０７レ 各停須坂行き（クリックで拡大）
１９９３年に増発と老朽化した車両の置き換えを目的に営団地下鉄元３０００系３７両が導入された。
２連と３連の編成で前者が３５００系、後者が３６００系となっている。
外見は赤帯や社章が入り、冷房装置も付いたもののほとんど原型を保っている。
２連の３５００系は長野線で運用されるＮ編成、屋代線と長野線（湯田中～信州中野）の車内運賃収受を行う区間で運用されるＯ編成（ワンマン）があり、３６００系はＬ編成と呼ばれる。
現在は木島線廃止や８５００系の導入で一部に余剰が出ているものの長電の主力として運用されている。
Ｏ編成は基本的に屋代線と長野線湯田中～信州中野間での運用だかＯ１・Ｏ２は長野線（長野～信州中野）でも運用されることがある。
２００７年にＮ１編成は営団３０００系のトップナンバー編成として保存されるため東京メトロへ譲渡されている。
＊編成＊
←長野・屋代 信州中野→
●Ｎ編成 モハ-モハ
Ｎ３ ３５１３-３５０３
Ｎ４ ３５１４-３５０４
Ｎ５ ３５１５-３５０５
Ｎ６ ３５１６-３５０６
Ｎ７ ３５１７-３５０７
Ｎ８ ３５１８-３５０８
●Ｏ編成 モハ-モハ
Ｏ１ ３５３１-３５２１ 長野線対応車
Ｏ２ ３５３２-３５２３ 長野線対応車
Ｏ５ ３５３５-３５２５
Ｏ６ ３５３６-３５２５
●Ｌ編成 モハ-モハ-クハ
Ｌ１ ３６１１-３６０１-３６５１
Ｌ２ ３６１２-３６０２-３６５２
Ｌ３ ３６１３-３６０３-３６５３ 運用離脱中
今後も８５００系の導入が予定されているので動向が気になる。
次回は…長電２０００系についての予定。
長野遠征記録はホームページの「３.特集」にて公開しております。
ぜひご覧ください。
下のリンクから、もしくは日記のトップにあるバナーをクリックしてください。
ホームページ「東急横浜写真館」は以下のリンクよりどうぞ！
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東急横浜写真館
http://homepage2.nifty.com/tokyu-yokohama-9007/
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こんばんは。
常磐特快
さん
長野遠征お疲れ様でした。２日目が、新幹線の信号トラブルで、ダイヤが乱れ予定が狂ってしまい、大変だったのではないか、と思います。
ともかく、２日間で貴重な写真が沢山撮れたと思います。そして、それをしっかり撮れるあなたの撮影術もすばらしいと思います。
長々と失礼いたしました。 (2008.10.04 21:56:37)
ともかく、２日間で貴重な写真が沢山撮れたと思います。そして、それをしっかり撮れるあなたの撮影術もすばらしいと思います。
長々と失礼いたしました。 (2008.10.04 21:56:37)
Re:こんばんは。(10/03)
じゅげむ9007
さん
常磐特快さん
書き込みありがとうございます。
＞長野遠征お疲れ様でした。２日目が、新幹線の信号トラブルで、ダイヤが乱れ予定が狂ってしまい、大変だったのではないか、と思います。
まぁ長野の撮影に専念できたのでいいかなぁと。
もうここはポジティブにいきます（笑）
＞レポート見てて思ったのが、まだ3500系、2000系ってまだ残ってるんですね。長野電鉄は、いろいろ譲渡を受けているので、そのあおりでなくなってるかと思ってました・・・失礼ながら・・・
確かに８５００系も４本。
ロマンスカーの譲渡など大きいニュースは多かったですからね。
ただいずれ激減もしくは消滅の日はやってくるでしょうね。残念ですが。
＞ともかく、２日間で貴重な写真が沢山撮れたと思います。そして、それをしっかり撮れるあなたの撮影術もすばらしいと思います。
どうもありがとうございます。 (2008.10.05 23:13:43)
書き込みありがとうございます。
＞長野遠征お疲れ様でした。２日目が、新幹線の信号トラブルで、ダイヤが乱れ予定が狂ってしまい、大変だったのではないか、と思います。
まぁ長野の撮影に専念できたのでいいかなぁと。
もうここはポジティブにいきます（笑）
＞レポート見てて思ったのが、まだ3500系、2000系ってまだ残ってるんですね。長野電鉄は、いろいろ譲渡を受けているので、そのあおりでなくなってるかと思ってました・・・失礼ながら・・・
確かに８５００系も４本。
ロマンスカーの譲渡など大きいニュースは多かったですからね。
ただいずれ激減もしくは消滅の日はやってくるでしょうね。残念ですが。
＞ともかく、２日間で貴重な写真が沢山撮れたと思います。そして、それをしっかり撮れるあなたの撮影術もすばらしいと思います。
どうもありがとうございます。 (2008.10.05 23:13:43)
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