2006.06.13
テーマ： 今日の出来事(306504)
カテゴリ： 日常
先週からのマイブーム。
まじめに仕事をしていて構ってくれない社員さんに、
「 ねぇねぇ、機嫌悪いの？ 」と
ちょっかいを入れること（笑）
いつもふざけている社員さんがまじめに仕事をしていると
機嫌が悪いのかなぁって思ってしまうのは事実です。
そう言うと、笑って振り返って、
『 悪くないよ
って言うのがお決まりのパターン。
が、昨日今日はほんとに機嫌が悪そうで
ちょっかいを入れる隙もありません。
仕事の話をしても妙にそっけない。
いつもはあれだけつついてくるのに、
向こうから話しかけてくる事もなく。
出たっ、気分屋の虫
私もけっこう気にしてしまうタチなので、
何か気に障ることをしたかなぁと考えてはみるのですが、
思い当たる節はないし…。
ノラ社員さんが構ってくれないかわりに
『 ここは関係者以外立ち入り禁止よ～！ 』と
追い払ってしまいました^^;
実際、部外者立ち入り禁止ではあるのですが、
自分の所に遊びに来てる時は黙ってるくせにぃ。
ノラちゃんが来ると挑発的な発言をするので
ノラちゃんはノラちゃんで、『 オマエ、ムカつく 』と
あまり穏やかではありません
明日はご機嫌が直ってることを祈ります…。
気分屋さんは疲れますね(>_<)
まじめに仕事をしていて構ってくれない社員さんに、
「 ねぇねぇ、機嫌悪いの？ 」と
ちょっかいを入れること（笑）
いつもふざけている社員さんがまじめに仕事をしていると
機嫌が悪いのかなぁって思ってしまうのは事実です。
そう言うと、笑って振り返って、
『 悪くないよ
って言うのがお決まりのパターン。
が、昨日今日はほんとに機嫌が悪そうで
ちょっかいを入れる隙もありません。
仕事の話をしても妙にそっけない。
いつもはあれだけつついてくるのに、
向こうから話しかけてくる事もなく。
出たっ、気分屋の虫
私もけっこう気にしてしまうタチなので、
何か気に障ることをしたかなぁと考えてはみるのですが、
思い当たる節はないし…。
ノラ社員さんが構ってくれないかわりに
『 ここは関係者以外立ち入り禁止よ～！ 』と
追い払ってしまいました^^;
実際、部外者立ち入り禁止ではあるのですが、
自分の所に遊びに来てる時は黙ってるくせにぃ。
ノラちゃんが来ると挑発的な発言をするので
ノラちゃんはノラちゃんで、『 オマエ、ムカつく 』と
あまり穏やかではありません
明日はご機嫌が直ってることを祈ります…。
気分屋さんは疲れますね(>_<)
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まだ、クルマが確定してなければ
パッソＴＲＤ検討してみて下さい。5／17、パッソＴＲＤスポーツＭの記事にコメントを書き込ませていただきましたので是非読んでみて下さい。ちなみに、僕のパッソＴＲＤはマニュアルです。
(2006.06.14 02:29:41)
Strikes Back!!さんへ
怜♪
さん
訪問＆コメントありがとうございます(^_^)
ＴＲＤのパッソに乗っておられるんですかっ！？
思いもよらぬお客様でびっくりです。
嬉しい限りです。
実車、見てみたかったです。
以前トヨタに問い合わせしたのですが、
残念ながら、実車を見せてもらう事ができませんでした。
カタログ買いができない性分なので
そこで挫折してしまいました…。
街で稀にすれ違うんですけどね～。 (2006.06.14 15:18:40)
ＴＲＤのパッソに乗っておられるんですかっ！？
思いもよらぬお客様でびっくりです。
嬉しい限りです。
実車、見てみたかったです。
以前トヨタに問い合わせしたのですが、
残念ながら、実車を見せてもらう事ができませんでした。
カタログ買いができない性分なので
そこで挫折してしまいました…。
街で稀にすれ違うんですけどね～。 (2006.06.14 15:18:40)
確かに・・・
カタログだけで決めるのは難しいですよね。
こんな悩みを抱えている方がおられることにもう少し早く気づいてれば、僕もＴＲＤの販促に協力できたかも知れませんね。今後も定期的に立ち寄らせていただきます。早く新しいクルマが届くと良いですね。
(2006.06.14 20:32:09)
こんな悩みを抱えている方がおられることにもう少し早く気づいてれば、僕もＴＲＤの販促に協力できたかも知れませんね。今後も定期的に立ち寄らせていただきます。早く新しいクルマが届くと良いですね。
(2006.06.14 20:32:09)
Re:機嫌悪いの？(06/13)
ぎゃあこ
さん
Strikes Back!!さんへ
怜♪
さん
トヨタディーラーでは、あっさり「ないですねぇ」って
流されてしまいました^_^;
マーチの１２ＳＲは
日産ディーラーの営業さんが他店の社員さんの車を借りて
家まで見せに来てくれたんですが…。
どんな車であれ、
１県に１台は試乗できる車を置いておいてほしいですね(^_^)
また遊びに来てくださいね♪ (2006.06.15 20:20:38)
流されてしまいました^_^;
マーチの１２ＳＲは
日産ディーラーの営業さんが他店の社員さんの車を借りて
家まで見せに来てくれたんですが…。
どんな車であれ、
１県に１台は試乗できる車を置いておいてほしいですね(^_^)
また遊びに来てくださいね♪ (2006.06.15 20:20:38)
ぎゃあこさんへ
怜♪
さん
かわいいですか！？
ジェラシーなら嬉しいんだけどなぁ（笑）
＞怜さんをめぐるノラちゃんとT氏の闘い、いいないいな♪
いやいやいや^_^;
ノラちゃんはやる気ないと思います（笑）
Ｔ氏はノラちゃんにジェラシー感じてるみたいですが…。
Ｔ氏が来てるとどうもノラちゃんの機嫌が悪いので
見てる私は気が気ではないのです^_^; (2006.06.15 20:24:43)
ジェラシーなら嬉しいんだけどなぁ（笑）
＞怜さんをめぐるノラちゃんとT氏の闘い、いいないいな♪
いやいやいや^_^;
ノラちゃんはやる気ないと思います（笑）
Ｔ氏はノラちゃんにジェラシー感じてるみたいですが…。
Ｔ氏が来てるとどうもノラちゃんの機嫌が悪いので
見てる私は気が気ではないのです^_^; (2006.06.15 20:24:43)
Re:Strikes Back!!さんへ(06/13)
怜♪さん
＞トヨタディーラーでは、あっさり「ないですねぇ」って
＞流されてしまいました^_^;
＞マーチの１２ＳＲは
＞日産ディーラーの営業さんが他店の社員さんの車を借りて
＞家まで見せに来てくれたんですが…。
＞どんな車であれ、
＞１県に１台は試乗できる車を置いておいてほしいですね(^_^)
＞
＞また遊びに来てくださいね♪
-----
僕のときも同じような対応でしたね。ＴＲＤ系の特装車両は本来もっと販売価格を上げないと採算は取れないんだそうです。ちなみに僕のパッソＴＲＤもベースのパッソ・レーシーとの価格差はオプションを付けない状態で25万程度でしかないんです。それに標準車には設定の無い専用5速フロア・トランスミッションや専用サス。組み込むためのストリップと装着の工賃だけでも25万は軽く超えてしまいます。これでは採算割れして当たり前です。それでもこれを続けるのはトヨタ・スポーツ系のイメージ・リーダーであること。次世代のエンジニアを育てていくこと。そしてごく一部のエンスージアストにも応えられるカスタマイズ車を少量生産でも作れる企業力を持っていること。結局のところ、ＴＲＤはホンダのタイプＲや日産の12ＳＲとは全くアプローチやレヴェルが違います。これほど尖ってたり、こだわってるので本当のライヴァルはワークス・チューンで言うならNISMOのＺチューンとかＳチューン、ＳＴＩのカスタマイズ（Ｓ204等）の系統になるんですよ。つまりニスモＳチューンの試乗車が無いのと同じことです。ただ、トヨタの企業力が普通の人の目にも触れやすいように大量にパンフレットを用意して「ＴＲＤ仕様」の存在を浸透させているだけだったりするんです。すなわち、トヨタのカタログ・ラインナップに設定された［ＴＲＤ仕様車」は超お買い得車なんです。絶対、価格以上のコストがかけられてますから。こんなクルマ作りが出来るのはトヨタだけでしょうね。 (2006.06.17 01:22:49)
＞トヨタディーラーでは、あっさり「ないですねぇ」って
＞流されてしまいました^_^;
＞マーチの１２ＳＲは
＞日産ディーラーの営業さんが他店の社員さんの車を借りて
＞家まで見せに来てくれたんですが…。
＞どんな車であれ、
＞１県に１台は試乗できる車を置いておいてほしいですね(^_^)
＞
＞また遊びに来てくださいね♪
-----
僕のときも同じような対応でしたね。ＴＲＤ系の特装車両は本来もっと販売価格を上げないと採算は取れないんだそうです。ちなみに僕のパッソＴＲＤもベースのパッソ・レーシーとの価格差はオプションを付けない状態で25万程度でしかないんです。それに標準車には設定の無い専用5速フロア・トランスミッションや専用サス。組み込むためのストリップと装着の工賃だけでも25万は軽く超えてしまいます。これでは採算割れして当たり前です。それでもこれを続けるのはトヨタ・スポーツ系のイメージ・リーダーであること。次世代のエンジニアを育てていくこと。そしてごく一部のエンスージアストにも応えられるカスタマイズ車を少量生産でも作れる企業力を持っていること。結局のところ、ＴＲＤはホンダのタイプＲや日産の12ＳＲとは全くアプローチやレヴェルが違います。これほど尖ってたり、こだわってるので本当のライヴァルはワークス・チューンで言うならNISMOのＺチューンとかＳチューン、ＳＴＩのカスタマイズ（Ｓ204等）の系統になるんですよ。つまりニスモＳチューンの試乗車が無いのと同じことです。ただ、トヨタの企業力が普通の人の目にも触れやすいように大量にパンフレットを用意して「ＴＲＤ仕様」の存在を浸透させているだけだったりするんです。すなわち、トヨタのカタログ・ラインナップに設定された［ＴＲＤ仕様車」は超お買い得車なんです。絶対、価格以上のコストがかけられてますから。こんなクルマ作りが出来るのはトヨタだけでしょうね。 (2006.06.17 01:22:49)
Strikes Back!!さんへ
怜♪
さん
へぇぇ～。
為になるお話、ありがとうございます。
しっかり読ませていただきました。
＞ＴＲＤ系の特装車両は本来もっと販売価格を上げないと採算は取れないんだそうです。
確かに標準車には設定のないマニュアルでチューニングも施してあって
それだけの価格差っていうのは安いですよね！
そういう車を作れると言うか、
少量生産の車にお金をかけれるというのがさすがトヨタですね。
＞ＴＲＤはホンダのタイプＲや日産の12ＳＲとは全くアプローチやレヴェルが違います。
それほどまでだったんですね。
ＨＰ上でしか見ていなかったので
どの程度手を加えてあるのか理解していませんでした。
運転してみたくなりましたよ(^_^) (2006.06.17 17:49:55)
為になるお話、ありがとうございます。
しっかり読ませていただきました。
＞ＴＲＤ系の特装車両は本来もっと販売価格を上げないと採算は取れないんだそうです。
確かに標準車には設定のないマニュアルでチューニングも施してあって
それだけの価格差っていうのは安いですよね！
そういう車を作れると言うか、
少量生産の車にお金をかけれるというのがさすがトヨタですね。
＞ＴＲＤはホンダのタイプＲや日産の12ＳＲとは全くアプローチやレヴェルが違います。
それほどまでだったんですね。
ＨＰ上でしか見ていなかったので
どの程度手を加えてあるのか理解していませんでした。
運転してみたくなりましたよ(^_^) (2006.06.17 17:49:55)
Re:Strikes Back!!さんへ(06/13)
怜♪さん
＞へぇぇ～。
＞為になるお話、ありがとうございます。
＞しっかり読ませていただきました。
＞
＞＞ＴＲＤ系の特装車両は本来もっと販売価格を上げないと採算は取れないんだそうです。
＞
＞確かに標準車には設定のないマニュアルでチューニングも施してあって
＞それだけの価格差っていうのは安いですよね！
＞そういう車を作れると言うか、
＞少量生産の車にお金をかけれるというのがさすがトヨタですね。
＞
＞＞ＴＲＤはホンダのタイプＲや日産の12ＳＲとは全くアプローチやレヴェルが違います。
＞
＞それほどまでだったんですね。
＞ＨＰ上でしか見ていなかったので
＞どの程度手を加えてあるのか理解していませんでした。
＞運転してみたくなりましたよ(^_^)
-----
ちなみに僕が購入した1年前はカタログ撮影用に製作したシルバーのパッソＴＲＤスポーツＭの1台だけがアムラックス（池袋）もしくはメガウェブ（お台場）、あるいはＴＲＤのショウルームのいずれかで見ることが出来るだけでした。1台しかないのでローテーションで展示スペースを変えていたようです。ですから、僕は現物を見ずに決めてしまった口ですが失敗というか、後悔は無かったです。むしろ、あれこれ待っている時間が楽しかったですね。僕の場合フロントにリップ・スポイラーを装着したのでクリアランスが100ｍｍ以下になったためローダウン車専用のローダーで納車されました。通常のディーラーにあるローダーではクルマを載せることも下ろすことも出来ないのでレーシング・カーなんかを運ぶローダーを使ってたり、色々な点で楽しめました。おそらく、僕は次にクルマを買うときもワークス・コンプリートのマシンを買うと思います。 (2006.06.17 22:28:11)
＞へぇぇ～。
＞為になるお話、ありがとうございます。
＞しっかり読ませていただきました。
＞
＞＞ＴＲＤ系の特装車両は本来もっと販売価格を上げないと採算は取れないんだそうです。
＞
＞確かに標準車には設定のないマニュアルでチューニングも施してあって
＞それだけの価格差っていうのは安いですよね！
＞そういう車を作れると言うか、
＞少量生産の車にお金をかけれるというのがさすがトヨタですね。
＞
＞＞ＴＲＤはホンダのタイプＲや日産の12ＳＲとは全くアプローチやレヴェルが違います。
＞
＞それほどまでだったんですね。
＞ＨＰ上でしか見ていなかったので
＞どの程度手を加えてあるのか理解していませんでした。
＞運転してみたくなりましたよ(^_^)
-----
ちなみに僕が購入した1年前はカタログ撮影用に製作したシルバーのパッソＴＲＤスポーツＭの1台だけがアムラックス（池袋）もしくはメガウェブ（お台場）、あるいはＴＲＤのショウルームのいずれかで見ることが出来るだけでした。1台しかないのでローテーションで展示スペースを変えていたようです。ですから、僕は現物を見ずに決めてしまった口ですが失敗というか、後悔は無かったです。むしろ、あれこれ待っている時間が楽しかったですね。僕の場合フロントにリップ・スポイラーを装着したのでクリアランスが100ｍｍ以下になったためローダウン車専用のローダーで納車されました。通常のディーラーにあるローダーではクルマを載せることも下ろすことも出来ないのでレーシング・カーなんかを運ぶローダーを使ってたり、色々な点で楽しめました。おそらく、僕は次にクルマを買うときもワークス・コンプリートのマシンを買うと思います。 (2006.06.17 22:28:11)
Strikes Back!!さんへ
怜♪
さん
カタログ買いで大成功だったんですね(^_^)
近場では２台ほど確認しており、
１台は黒で女性、１台はシルバーで男性が乗っておられました。
機会があれば話しかけてみようかなぁ（笑）
＞ローダウン車専用のローダーで納車されました。
そういう特別扱いって嬉しいですね！ (2006.06.19 20:37:45)
近場では２台ほど確認しており、
１台は黒で女性、１台はシルバーで男性が乗っておられました。
機会があれば話しかけてみようかなぁ（笑）
＞ローダウン車専用のローダーで納車されました。
そういう特別扱いって嬉しいですね！ (2006.06.19 20:37:45)
【毎日開催】
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