様々な交通死亡事故の検証

波多野さんへ

私の書き方が悪くて本当にごめんなさい。
その部分は消させていただきました。
お気を悪くさせてしまい大変申し訳ありませんでした。
どうかお許しください。 (2022年04月19日 12時14分40秒)

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2022年04月19日

(14)

カテゴリ：交通事故が起きないために

今日はさえりんの写真からです(*^^*)
（さえりん１４歳の時　ひな祭りの日におこしものを作ったよ！）　

最近気になる交通死亡事故のニュースを私なりの見解で検証してみました。
あくまでも私の狭い知識での見解ですので正しいかどうかはわかりませんが。

・まずは、 にととらさんがLINEで送って下さった読売新聞のコラム から。

この記事によると 「統計がのこる１９６８年から日本の事故死者が０人だったのは昨年４月８日しかない。」 と書かれていました。１９６８年というと私が１歳の年で、ということは５４年前からということです。５４年間の中で、たった１日だけ事故死者が０人だったのです。それ以外の約２万日は必ず誰か交通事故によって亡くなっていたということです。しかも１日に１人なんてことはなくきっともっと複数人が亡くなっておられるのです。そしてもちろんですがこの数字には事故から２４時間を過ぎて亡くなった方は入っていませんので、それも合わせたらもっと膨大な方々が亡くなられてみえるのです。

この数字だけ見ても、交通死亡事故は決して他人事なんて言えないはずです！！毎日必ずどこかで誰かの大切な命が奪われてしまうのです。明日は自分のかけがえのない家族が被害者になるかも知れないんです！！

・「３人乗り」に潜む危険　３歳児死亡で見えた育児ママの葛藤
（毎日新聞　ヤフーニュースより引用）

４月１１日の朝、東大阪市で起きた痛ましい交通死亡事故です。被害に遭ってしまったのは、３７歳の母親が運転する３人乗りの電動自転車。路肩を走行中に転倒してしまい、  自転車前方のチャイルドシートに座っていた３歳の男の子が道路に投げ出されて接近したトラックにはなられ死亡してしまいました。 後ろには５歳の兄も乗っていて、幼稚園に送り届ける途中だったそうです。

この事故は私も本当に他人事とは思えないんです。何故ならかつて私もこの母親のように、自転車の前に３歳の次女を後ろに５歳のさえりんを乗せて幼稚園へ送り迎えしていたからです！！３歳と５歳の子供とはいえかなりの重さになるのです。しかもこの母親は電動自転車でかなり重いのです。何かの拍子に転んでしまう可能性は凄く大きいのです。それでも幼稚園が他の園児の事故防止のために車での登園を禁止されていたり、車がない場合はこうした登園方法は仕方がないのが現状なんです。私も何度も危険を感じたことを覚えています。自転車を止めて子供を１人づつ降ろすときも1人降ろした時に自転車がバランスを崩して倒れてしまったり、先に降ろした子どもが走って道路へ飛び出してしまったり、常に危険と隣り合わせだったのです。

実は、我が家の主人の父方の親戚も交通事故に遭っていたのです！！
私は嫁ぐかなり前なので、姑からよく聞かされていました。もう40年以上前の話です。舅の茨城県に住む兄家族に起きた惨劇です。母親が運転する自転車の前に弟さん後ろにお兄さん（主人と同い年の従兄弟）を乗せて 3人乗りで登園途中に交通事故に遭いました。  母親はとっさに前にいた弟を庇いました。後ろの兄は飛ばされましたがケガで済み兄弟は助かりましたが、母親は亡くなってしまいました。
私は姑からその話を聞くたびに「あんなに優しい良いお義姉さんだったのにどうして？？」と悲しそうな姑の顔を今も忘れられません。

だからこそ、このような自転車事故は決して他人事なんかではないのです。
一体どうすれば若い母親と幼い子供たちの命を守れるのでしょうか？？

 ・小学生2人死傷事故　赤信号で交差点に進入したとして男を過失運転致死傷罪で起訴　名古屋地裁 　（メーテレヤフーニュースより引用）

この記事を見ても昔の私なら違和感を感じずに、「赤信号で侵入した運転手を逮捕して起訴されたんだ」くらいにしかきっと思いませんでした。みなさんはこのニュースの何がおかしいのか、どこが違和感だと思われますか？？

まず、警察が当初 過失運転で逮捕した この男を、捜査した結果 危険運転に切り替えて検察へ書類送致 したのです。それなのに、検察はわざわざまた過失運転に戻して起訴してしまったのです！！しかも、3月24日の事故を4月15日に起訴するなど有り得ないほどの異例の速さなんです！！交通死亡事故で1ヵ月足らずでこんなに急に起訴した検察のやり方はあまりに酷いと私は落胆せずにはおられませんでした。

さえりんの事故でも最初から過失運転だと言われていましたが、事故から1ヵ月後に警察の事情聴取、事故から3ヵ月後の9月に検察に書類送致、その後正式起訴されたのは翌年3月事故から9ヵ月後のことです。明らかに過失運転だと分かっていてもこのくらいはかかるはずなのです。しかも同じ名古屋地検です！！（その中の岡崎支部でしたが） この事故の場合は、危険運転なのか過失運転なのかまだしっかり捜査しなければわからない事例ではないでしょうか。  しかも実はこの3月から4月にかけては人事異動があるため検察もバタバタしているはずです。 それなのにこんなに早く起訴をしたかった理由は何なのでしょうか？？検察は何を恐れてこんな横暴な措置をとったのでしょうか？？ もしも過失運転だったらそれ程の刑は絶対にありません。良くても禁錮2、3年、悪ければ執行猶予が付いて刑務所に入らずに済んでしまうかもしれないのです！！

これは私の憶測でしかありませんが、名古屋地検はこのようになるのを恐れたのではないでしょうか？？今は悲しみに暮れるご遺族に時間を与えたら、知恵を付けてこの波多野さんのように世間を味方につけて 危険運転を主張してくる のを恐れたのではないでしょうか？？だから、捜査もそこそこに1ヵ月も経たないうちに異例の速さで過失運転で起訴したかったのではないでしょうか？？だとしたら本当に検察のやり方は横暴です！！名古屋地検は「証拠と照らし合わせて妥当と判断した」と発表していますが、果たしてその証拠は何なのでしょうか？？ご遺族にとって納得できる証拠があるのでしょうか？？ もし、私がこの事故の被害者遺族なら絶対に許せません！！

これらはあくまでも私の狭い知識での偏った見解かも知れません。真実と違っていたらごめんなさい。でも一被害者遺族として黙ってはいられなかったのです！！
私はもう交通死亡事故が決して他人事ではなくなってしまったのですから！！ 

最後までお読みいただきありがとうございます！！

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最終更新日 2022年04月19日 12時04分42秒
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[交通事故が起きないために] カテゴリの最新記事

■コメント

Re:様々な交通死亡事故の検証(04/19)

波多野さん

波多野暁生です。
我々の事件は世間を味方につけたから、「渋々、検察が危険運転致死傷罪での起訴をせざるを得なかった」訳ではありません。
私が、過去の判例を調べ、弁護士にも判例を検討して頂いた上で、弁護士と綿密に打ち合わせを行い、検察に意見書を出し、検察とも協議を重ねて、法と証拠に基づいて検察が危険運転致死傷罪で立件したものです。
名古屋の事件の検察の処理は私も違和感を覚えますが、世間を味方につけたり、知恵をつければ、危険運転致死傷罪で立件される様な甘いものではありません。
ブログの記事に違和感を覚えましたので、敢えてコメントさせて頂きました。 (2022年04月19日 09時26分23秒)

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Re:様々な交通死亡事故の検証(04/19)

nik-o さん

言いたくは無いですが検察も警察もメンツの世界ですから一度判断したものを覆させるのは相当に大変な事だと思います。

話に出てきていますが、私も気になるのは電動ママチャリ。電動がゆえにすごいスピードで走り抜けていきます。見ていて凄く危険。いつ事故が起きてもおかしくないですね。

今日も安全運転。 (2022年04月19日 09時46分13秒)

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Re[1]:様々な交通死亡事故の検証(04/19)

さえママ1107 さん

Re:様々な交通死亡事故の検証(04/19)

悠々愛々さん

おはようさんさん。

いつも応援ありがとなし。

加害者の人権など、

無視すべきですよね・・

のポテチ・・・

(2022年04月19日 12時17分49秒)

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Re:様々な交通死亡事故の検証(04/19)

悠々愛々さん

おはようさんさん。

いつも応援ありがとなし。

加害者の人権など、

無視すべきですよね・・

のポテチ・・・

(2022年04月19日 12時17分51秒)

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Re:様々な交通死亡事故の検証(04/19)

エンスト新さん

こんにちは
見えない力でどこぞから圧力かけてきたのでしょうかね？
数年毎に行われる裁判官の任命選挙、全員❌にしましょう。 (2022年04月19日 12時27分24秒)

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Re:様々な交通死亡事故の検証(04/19)

チビX2 さん

こんにちは😃
先日、大府市に行きましたが〜
歩車分離式の交差点が増えていました。
交通事故が少しでも減って欲しいと願うばかりです。 (2022年04月19日 13時17分31秒)

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Re:様々な交通死亡事故の検証(04/19)

いわどん0193 さん

＞自転車を止めて子供を１人づつ降ろすときも1人降ろした時に自転車がバランスを崩して倒れてしまったり、先に降ろした子どもが走って道路へ飛び出してしまったり、常に危険と隣り合わせだったのです。
●そうでしょうね、危険は走っているときだけじゃないんですね？

＞だからこそ、このような自転車事故は決して他人事なんかではないのです。
一体どうすれば若い母親と幼い子供たちの命を守れるのでしょうか？？
●三人乗りをやめたくても事情があってやめられないというケースをどうするか？　ですね、まずは。

●4/19 ぽち×２、完了しました＾＾＾）/

(2022年04月19日 15時40分07秒)

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Re:様々な交通死亡事故の検証(04/19)

chiichan60 さん

今晩は。
1日バタバタしていて、今孫の送り迎えが終わりやっとお邪魔することができました。

54年間にたった1日しか交通事故死者が一人も出なかったという事実に驚いています。
それほど毎日交通事故で亡くなられる方がいるという事なんですね。
悲しい現実を知りました。

私も子供たちが小さい頃、自転車の前と後ろに子供を乗せて走っていました。
今思えば、危険なことをしていたと思います。
過失運転と危険運転をどう判断するのか、難しいですね。
ただ警察官も検察官も人間の心を持ってほしいと思います。
応援していきますね。!(^^)! (2022年04月19日 19時47分41秒)

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Re:様々な交通死亡事故の検証(04/19)

reo sora さん

1968年から交通死亡事故がなかった日が1日だけとは知りませんでした。この数字、ショックです。＞＜
こんな昔から毎日のように交通死亡事故が出ていて未だ続いているのは行政の無策と言いたくなります。
信号機の改善である程度は減らせると思いますが、赤信号無視の車がいては何ともしようがありませんね。 (2022年04月19日 19時59分20秒)

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Re:様々な交通死亡事故の検証(04/19)

こ　うさん

こんばんは

交通事故の死者
今はだいぶ減っていますが
昔は年間1万人を超えていたわけですからね
５４年間の中で、事故死者が０人が1日だけなんて
もっとあってもいい気がしますが
これから増えてくるのを願いたいです (2022年04月19日 20時26分00秒)

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Re:様々な交通死亡事故の検証(04/19)

こたつねこ０１さん

コメント有り難うございました(＾0＾)
危険運転の条件に「殊更、信号無視をした」という曖昧な文書があるので・・厄介です(＾-＾;
「殊更無視した」は本人しか分からないので、「知らなかった」で過失になります(＾-＾;
法律自体が危険運転の成立を差せないような感じになっているので改正させるしかないですね(＾0＾)

「川風号」は通常の列車で運用される事が多いです(＾0＾)
気軽に乗る事が出来るのですが～朝早い時間に走ります(＾-＾; (2022年04月20日 06時15分11秒)

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Re:様々な交通死亡事故の検証(04/19)

naomin0203 さん

どの事故も、絶対にあってはならない事故でした。
一つ一つの事故に、自身の経験を添えて書かれた文章は、皆さん身に覚えがあって「そうだそうだそうだった」と共感されることでしょう。

名古屋地検の対応、紋切り型のセリフ、とっても卑怯な気がいたします。
この事件を知った人ふと感じてしまうこと。
それに対しての説明不足。
痛くもない腹を探られたくないのなら、きっちり説明すべきです。
そうでなければ、探られたら痛みのある腹なんだろうなあと思われちゃいますよ。 (2022年04月20日 07時10分44秒)

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Re:様々な交通死亡事故の検証(04/19)

naomin0203 さん

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