鉄道旅ですけど何か？

JR九州

713系
使用線区…日豊本線、宮崎空港線、日南線
九州初の交流専用車両です。国鉄の財政悪化の影響で量産されず試作車のみ製造されました。当初は長崎本線に投入されましたが民営化後、宮崎空港線開業に伴い白色青帯から太陽をイメージした赤色の塗装に変わりました。同時に485系の廃車発生品である回転リクライニングシートにリニューアルされました。塗装から「サンシャイン」という愛称も名付けられました。宮崎～南宮崎間にて。※トリミング済

783系

783系
使用線区…鹿児島本線、長崎本線、佐世保線、大村線、日豊本線、宮崎空港線
JRグループ発足後初めて製造された車両の783系です。このときからJR九州のデザインのセンスの良さがうかがえます。とても20年以上たっているとは思えない作りです。かもめやみどり、ハウステンボス、にちりんの一部の列車の運用についています。宮崎～南宮崎間。

813系

813系
使用線区…鹿児島本線、長崎本線、佐世保線、日豊本線、福北ゆたか線
小倉か博多で新幹線から乗り換えで在来線ホームへ行くと必ず姿を見せるのがこの813系です。福岡県内の電化区間(筑肥線除く)なら絶対に見れる位数が多いです。九州独自のデザインがふんだんに盛り込まれており他社の転換クロスシート車にも引けを取らない内装となっています。小倉にて。

815系

815系
使用線区…鹿児島本線、日豊本線、豊肥本線
ロングシートの車両の中では比較的好きな車両です。座面と背面が独立していて特徴的な席です。主に熊本、大分県内の電化区間で見れます。八代にて。

817系

817系
使用線区…九州の電化区間のほぼすべて。
この黒い顔が特徴です。九州島内はほとんど走っていると思います。車内は黒革張りと内装にこだわっており個人的には好きな車両です。都城にて。

883系

883系
使用線区…鹿児島本線、日豊本線
旧塗装は正面が水色、黄色、黒色、銀色と4パターンあり車内も原色を多用する派手なものでした。座席もとあるキャラクターに似ていて話題を呼びました。2005年からはリニューアルをはじめ写真のような海のような濃いメタリックブルー一色になりました。車内も壁は白色、床は木目調に変わり落ち着いた印象に変わっています。小倉にて。

885系