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Jun 15, 2009

意外に！★相当、高～い？

(4)

カテゴリ：バイク

Ｖ－ＭＡＸ君 のパーツを探してみたら、超高いのでビックリです！

荷物用のキャリアが１万円以上、シーシーバー付きだと３万円以上ってとんでもない価格です★

クラッチレバーはマスター付きでないと交換出来ないのですが、これも２万円以上・・・・。

いずれは、抜けるであろうリアサスペンションなんか１６万円（オーリンズ）ですよ。

４輪車用と変わらない値段です★２本vs４本ですよ！ありえな～い★

せっかく中古車を買ってもパーツの価格がこれじゃ大変ですもんね！

やっぱり、絶対数が少ないと値段は高いですね★

とりあえずは中古品を探してみます。

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最終更新日 Jun 15, 2009 07:25:34 PM
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■コメント

Re:意外に！★相当、高～い？(06/15)

流暮之さん

こんばんは～

ハンドル周りはショップに相談してみるのもよいかもしれませんよ
意外なところから流用できたり、扱いやすいのがでてきたりするかもしれません

VMax自体は長寿モデルですから、中古だったら在庫はっこうありそうですよね
僕も社外品のサスはほしいですけど、モノサスでウン十万とか見ると、ちょっと手を出しにくいです（笑）

まずは傷ついたマフラーを換えることが先決ですかねぇ (Jun 15, 2009 08:13:32 PM)

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Re[1]:意外に！★相当、高～い？(06/15)

サラダキノコさん

流暮之さん、こんばんは

＞ハンドル周りはショップに相談してみるのもよいかもしれませんよ
＞意外なところから流用できたり、扱いやすいのがでてきたりするかもしれません

◆調べてもらったら、ＸＪＲ１２００用が流用出来るそうです。
んでも、相当高いです。ワイズギアのもＸＪＲ用らしいです。

＞まずは傷ついたマフラーを換えることが先決ですかねぇ

◆私のもマフラーに結構なキズがあります（前オーナーが付けた）が、増えそうな予感がしますので、当分はこのままでいきます。

(Jun 15, 2009 08:28:35 PM)

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Re:意外に！★相当、高～い？(06/15)

なおニンさん

ダブロクのキャリアも1万円以上しますよ。
アクセサリー類は高いですよね。
だからワタシはクラブバーと大型エンジンガードを
付けているだけです。
身長からするとローダウンしたほうがいいのですが、
それも我慢！（爆！）
立ちゴケにもめげず、ノーマルでがんばってます。

中古は新車よりも整備にお金がかかるし
買い替えのタイミングも当然早くやってくるので
果たして結果的にどちらが安くつくんでようねぇ。

(Jun 15, 2009 09:28:21 PM)

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Re[1]:意外に！★相当、高～い？(06/15)

サラダキノコさん

なおニンさん、こんばんは

＞だからワタシはクラブバーと大型エンジンガードを
＞付けているだけです。

◆私のＭＡＸ君は最初から１５０００円はするであろう、エンジンガードが付いておりました。
しょっぱなにお世話になりましたが・・・。

＞身長からするとローダウンしたほうがいいのですが、
＞それも我慢！（爆！）
＞立ちゴケにもめげず、ノーマルでがんばってます。

◆足つきの問題です。しょうがありませんよね。うちの奥さんも立ちゴケの鬼でした。
でも、１度も「自分で起こした事が無い！」ってのが自慢です★オイ・オイ・・

＞中古は新車よりも整備にお金がかかるし
＞買い替えのタイミングも当然早くやってくるので
＞果たして結果的にどちらが安くつくんでようねぇ。

◆初心者なので、２年もってくれれば良いかなって思っておりますが、イジリタイ病が出てしまいます。
(Jun 15, 2009 10:01:53 PM)

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