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2012.01.07
カテゴリ： カテゴリ未分類
軽1BOXが候補に残ってしまう。＾＾；
タントやN-BOXもいいんだけど、結局デミオと同じ課題が残ってしまう。
デミオは助手席（運転席）のヘッドレストを外してシートを倒し後部座席と?げる事でフルフラットスペースを作り出し就寝スペースとします。
雨がザーザー降る中でも車の中だけの作業で簡単に出来ます。
しかし一人旅でも３～４日の日程だとそれなりに荷物が多くなり、後部シートを倒す事によりトランクも小さくなり荷物の置き場所は足下スペースとか就寝スペース以外のシートの上になります。
結構工夫が必要です、外したヘッドレストも荷物になっていますので。＾＾；
この点はN-BOX、タント、ワゴンRも同じです。
一昨日書いた様にこれだとデミオが軽になるだけなので、あまりメリットが無いです。
なので、タントとかN-BOXは却下。
軽のデメリット→エンジンが小さくなるので上り坂などで苦労しそう。
ぱっと閃いたのは、こんなところ。
なので買うなら、ターボ付き軽1BOXとなります。（上り坂対策）
これはエブリィバンの荷室。
シートを畳んだ写真。
こちらはエブリィワゴン。
完全なフラットになりません。
でもデミオのデコボコのフルフラットよりいい感じ。
このシートで薄いマットを敷いて寝ると、疲れているからぐっすり眠れますが、体のあちこちが痛くなります。
これは、バモスですが荷物スペースも充分で良いですよね。
このような事から軽1BOXが、やはり良いと思った訳です。
（＾ー＾）ノ
タントやN-BOXもいいんだけど、結局デミオと同じ課題が残ってしまう。
デミオは助手席（運転席）のヘッドレストを外してシートを倒し後部座席と?げる事でフルフラットスペースを作り出し就寝スペースとします。
雨がザーザー降る中でも車の中だけの作業で簡単に出来ます。
しかし一人旅でも３～４日の日程だとそれなりに荷物が多くなり、後部シートを倒す事によりトランクも小さくなり荷物の置き場所は足下スペースとか就寝スペース以外のシートの上になります。
結構工夫が必要です、外したヘッドレストも荷物になっていますので。＾＾；
この点はN-BOX、タント、ワゴンRも同じです。
一昨日書いた様にこれだとデミオが軽になるだけなので、あまりメリットが無いです。
なので、タントとかN-BOXは却下。
軽のデメリット→エンジンが小さくなるので上り坂などで苦労しそう。
ぱっと閃いたのは、こんなところ。
なので買うなら、ターボ付き軽1BOXとなります。（上り坂対策）
これはエブリィバンの荷室。
シートを畳んだ写真。
こちらはエブリィワゴン。
完全なフラットになりません。
でもデミオのデコボコのフルフラットよりいい感じ。
このシートで薄いマットを敷いて寝ると、疲れているからぐっすり眠れますが、体のあちこちが痛くなります。
これは、バモスですが荷物スペースも充分で良いですよね。
このような事から軽1BOXが、やはり良いと思った訳です。
（＾ー＾）ノ
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