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やっぱり、ジムニーは運転していて楽しい。今日も、いつもどおり通勤快速ジムニーです。いつものことが、楽しいって感じられるってしみじみと幸せを感じてしまいました。好きなものは、好きなんですね。やっぱり。
2009.03.13
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ETC助成金に問い合わせ殺到 特設サイトが一時ダウン今回も、ETCの助成金がはじまりましたね。去年の今頃、私は、今回の助成金とはちょっと違いますが、ETC車載機を実質ただで取り付けることができました。時がたつのは、早いものです。それにしても、このご時世だけに、給付金や助成金に反応してしまいます。せっかくある制度ですから、賢く使いたいです。で、ネットを散策していたら、ETCのこんな利用の仕方も見つけました。ETC使って安く高速に乗る裏業 どこまでが合法なのかという特集です。自分が今度使ってみようと思ったのが、深夜割と早朝割を使うことです。深夜割りは、0時から4時までいけるところまでどこまでもいけます。走行距離制限がありません。それからいったん降りて、早朝割で乗る作戦です。といいましても、現在私は、遠出する予定はありません。それに、ジムニーだと、走行距離に限界があるにもかかわらず、ETC積んでいるのは、ジムニーだけなんだよなぁ。おすすめETCとにかく安く取り付けたい方に!!!ETC車載器 J-ES102古野電気(株) ETC車載器 アンテナ分離型【セットアップ込み】【さらに税込み】ETC車載器本体とセットアップを無料提供※商品価格には送料と事務手数料が含まれます。四輪車ETC車載器新規導入助成でETC車載器本体とセットアップを無料提供※商品価格には送料と事務手数料が含まれています【古野電気(株)J-ES102】(アンテナ分離型)ETC無料キャンペーン!
2009.03.06
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ナショナルジオグラフィック ニュースを見ていたら面白い記事を発見!!!振動で発電するショックアブソーバーというニュースを見ました。ショックアブソーバーが動くときに発生するオイルの動きでタービンを回して発電します。よく考えたものです。しかも、オイルの流れを制御することで、大幅な乗り心地の改善もはかれます。おおおおお!!!現段階では、軍用車に装着して実験中です。にしても、軍用車なんですね。インサイトやプリウスにつけたらどうなるんだろう?もっと、走行距離が伸びるかもしれません。重量がどれぐらい増えるのか、発電量がどれぐらいなのかにもよります。車の運動エネルギーをいかに効率よく取り出すか今後の展開が楽しみです。自分としては、バックトゥー・ザ・フューチャー2に出てくるごみを燃料にして走る車にあこがれます。デロリアンも好きです。でも、ジムニーの方がもーっと好きです。
2009.02.21
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先日、足回りを入れ替えてもらいました。調子がすこぶるいいです。コーナリングでの立ち上がりが、以前に比べると格段に早くなりました。そのおかげで、コーナーへの侵入速度も上げることができます。コーナリング時のロールも少なくなったので、コーナリングスピードも上がりました。これからも、楽しくなりそうです。条件は、ほどほどに・・・。
2009.01.29
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なにかというと車幅がすでに、ぎりぎりなのに・・・。すれちがいます。やっぱ、プロやね。ぞくぞくします。
2009.01.24
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ジムニーで出勤したところ、自宅付近でエンスト。以前にもそんなことがありました。今回は、機械的な問題はありません。エンジンストールの原因は、かぶりです。だから、ほおっておけばもとどおり。しかし、出勤前に、かぶっちゃったから、他の車で行こうということになった。その場合、ジムニー君をどかさなければということになり、母親に牽引を依頼。いろいろあったけど、木にジムニーをぶつけました。いろんな意味でゆがみました。ジムニーに関しては、パワーである程度元にもどしました。クライミングやっててよかった。自分の力で治せるぐらいですから、たいしたことないのでご安心ください。いい勉強になりました。
2009.01.21
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今回は、ジムニーのいろいろな部分を交換してもらいました。まずは、ワイパー。ワイパーの根元がさびて内部が朽ちかけていました。そこで、内部をそうとっかえしてもらい、固定用のステンレスの板を取り付けてもらいました。トツゲキレッドホースも取り付けてもらいました。この場合は、レッドホース以外のホースも総とっかえしました。なぜなら、レッドホースは、伸縮しないからです。冷却水の水温が上がって内圧があがったときに伸縮しないから、圧力の逃げ場がなくなります。ということは、レッドホースのところで水漏れがなかったとしても、ほかで水漏れが発生してしまうかもしれないのです。ターゲットになるのが、劣化しているホースや、ラジエターのちょっとした穴です。一気に、弱い部分に圧力がかかります。そうならないために、ホース類は、総とっかえです。フロントデフガードもつけてもらったのですが、なんと、パーツを一つなくしており、固定が完璧でないのです。おいおい、どうするんだか・・・。あと、現在心配しているのが、ブレーキフルード。どっからもれているのかわからないけど、結構へっていました。現在、原因を捜索中。もう一つ、お恥ずかしい話ですが、助手席側の後ろタイヤがパンクしてたそうです。じぇーんじぇん気付かんかったです。今思い返してみると、左コーナーが妙によれるなぁなんて思っていたぐらいです。パンクしていた位置が、運転席側でなかったこと、つまり、4本のタイヤの中で一番重心が軽い場所をパンクしていたために、気付かなかったようです。まったくもって、自分が怖いです。あ、でも、今回のおかげで逆の発想もできました。パンクしたときは、最悪、今回パンクしたところに、パンクしたタイヤと入れ替えれば自走できるということです。最後は、足回りです。カンサスがはいっています。足回りがしっかりすると、運転が楽になります。
2009.01.19
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ジムニーが帰ってきました。うれしいです。それに、やっぱり運転が楽しい。また、今回足回りを交換したので、車高が高くなりました。リーフがかわったのでコーナー時の挙動も変わりました。いままでの違いや変化を確かめながら乗っています。やっぱり、楽しい。
2009.01.17
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早く、ジムニーを運転したい。という衝動にかられます。あの探り探りのシフトをね。71は、ミッション系がよわいから気を使って運転していましたが、あのうまくシフトできた喜びがたまらないんですよね。でも、たまに、クラッチがいっちゃうときがあります。まったくギヤが入らないときもあります。一瞬立ち往生というどきどきもよかった。後ろの車にクラクションをならされるかならされないかすんでのところで発進なんてことをしてました。最近の車は、そんなことないです。やるとしたら、オートマでDと2を必要ないのにあえてチェンジして遊ぶぐらいしかないです。実に、さみしい。自分は、やっぱりマニュアルが好きです。しかも、ちょっと気分やさんなマニュアルがいいですね。だとすると、早くジムニーが乗りたくなるわけです。ちょっとした、病気だな・・・。
2009.01.14
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スモーキー(ジムニー)がおらんからです。別に、実家の車を運転しているから、車に触れています。しかし、なーんか物足りないんです。あの、無条件半ドア(必ず半ドアになる→一発締めにはコツが必要)とか、オモステ(いかに先をみてハンドルを切るか)とか、ビヨーンってアウトに振られる足回り(ブレーキング勝負)とか、おっと忘れてた、しまりの悪い運転席のシートベルト!まだまだあるけど、よくよくみると、よくないけど、それが、いいんだよなぁ。きっと、上記のものは愛嬌でもっと核心的なところは、他のところにあるんだろう。なんなんだろうなぁ。不思議だなぁって、いつも思う。
2009.01.11
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現在、スモーキー入院中のため、ジャッカル君で通勤中。なのに、よりにもよって、寒い季節にバイクだから、たまりません。足の指先ジンジンです。ここで一曲。はーやーくぅこーいこいスモーキー。
2009.01.08
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先日、1月4日にジムニー(スモーキー)を出しました。現在は、斉藤オートに入院中。入院目的は、足回り&車検のためです。にしても、ジムニーが入院中ということは、自分の足がないというわけで、通勤は、もっぱらジャッカル君(NS50F)になるわけです。この寒空の中、原チャリで爆走するわけです。寒いのなんのって・・・。この寒さや、寂しさを乗り越えれば、きっと生まれ変わったスモーキーに会えると思えば多少のことはしょうがないです。ちなみに、冬は、雪のこともあるおで準備は、しっかりして行きましょう。
2009.01.07
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今日は、千葉の斉藤オートへ。理由は、足回りをよくしてもらうためです。いままでは、ノーマルリーフをいれていましたが、へたっていました。へたるとどうなるか・・・。リーフがぎゃくぞりします。のりごこちもガッツんがっつんぶつかります。自分は、きらいじゃないんですけどね。そこで、足回りを一掃することにしました。新年の挨拶ついでにお伺いすると、見事に明日から営業だそうです。ガーン。しばし、途方にくれてから、社長に電話しました。置いて帰っていいよとのこと。営業日でもないのに対応していただいてありがたかったです。今後どうなっていくのか楽しみです。
2009.01.04
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あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。一つひとつ確実に前進していきます。
2009.01.01
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いやー。今年は、スモーキー(ジムニー)に大変お世話になりました。そこで、感謝の気持ちを込めて、大掃除をすることに。まずは、荷物の整理をっと。先日の外岩の時の荷物を整理したり、配置換えをしたり、いろいろとやりました。そして、整理が終わって、今度は、内装をきれいにしました。コイン洗車場へいって、掃除機をかけて、洗車をしました。おかげさまでぴっかぴか。それにしても、洗車場は車でいっぱいでした。みなさん、考えることは同じです。最後に、シートを見てみると・・・。ダウンの毛がいっぱいついていました。ガムテープでちましまとりまスター。お後がよろしいようで・・・。
2008.12.31
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ショーンの飾りは、今日までかな。ということで、ラストショット。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.12.25
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毎朝、同じ場所に、車を止めています。それが丁度ジムニーサイズにジャストフィットな場所です。そこで、毎朝、かなりきわどいラインを狙って駐車しています。車体感覚がついたので、技術力がアップしました。これも、趣味のうちに入るのかなぁ?趣味:車庫入れ・・・。できるようになるためには、毎日の積み重ねと、目標物を設定することが必要です。私の場合は、白いフェンスがあったこと、柱があったことがよかったです。まずは、理屈で操作方法を考えます。目標物Aが見えてきたら、ハンドルを二時に切る等具体的な動きを確立します。それが、身についてくると、そのうち自分の体の中に感覚ができてきます。あとは、自然に体が動くようになります。日々、失敗と成功を繰り返しています。やってることは、とーっても地味ですが、左右の感覚がついてきたので、運転が楽になりました。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.12.19
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みなさんは、ショート・サーキット2という映画をご存知ですか?ショート・サーキット2ショート・サーキット2という映画は、1986年に作られました。自分が人生で最初にレンタルショップで借りた映画です。しかも、人生で一番何回も見た映画です。あらすじは、こんなかんじ。軍需産業に加担することに嫌気がさしたロボット開発者ベンが、軍事用ロボット“ナンバー5”のミニチュアを作って細々と暮らしていました。これが、大手デパートおもちゃ部門のバイヤー、サンディの目に留まり、大量注文を受けることになったのです。ちっちゃなトラックで細々とやっていたので、大量生産ができません。さっそく空き倉庫を仕事場に生産を開始するが、なにせ人手不足です。納期に間に合いそうにありません。途方にくれていると、生みの親ベンを助けるために、ナンバー5改め“ジョニー5”が助っ人で登場します。 ところが、倉庫裏の銀行に眠る宝石の強奪を企む一味が、ジョニー5の並外れた能力に目をつけて…。ショート・サーキット2の解説を引用。子どものころから、メカ大好きっ子だったんでしょう。ちなみに、現在も進行中。DVDのジャケットににロボットの写真が載っています。その顔と現在公開中のウォーリーの顔と今朝、氷ついていたジムニーと似てません?どーも、自分のツボなんですよ。そういえば、三つの共通点は、目がまんまる。昔、ホンダのトゥデイの丸目も好きだったなぁ。 ようは、目が丸けりゃいいのか? 結論をビジュアルにもっていくと、そうなる。たしかに、見た目も大事ですが、好きなのは、中身です。中身。 ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.12.15
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クリスマスバージョン電装はないけど、それは、勘弁してもらいます。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.12.06
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自分としては、かなりいけてる写真です。紅葉がいいです。そして、ジムニーがいい。本当に秋から冬へながれてもジムニーは飽きがこないところがすき・・・。今日もクライミングをしてきました。いつも、次へのヒントやアドバイスをいただいている方から今日もアドバイスをいただきました。いつもありがとうございます。で、今日の私の登り方を見てのコメント→自分を信じて!ということです。私は、また腕に頼る癖ががっつりでてきました。腕を曲げて登ろうとしてしまいます。そのせいで、すぐに腕に限界がきてしまいます。その後ぼとっと落ちる。どうすればいいかは、また次回のお楽しみです。たぶん、ひたすら考え込みそうです。こんな感じにのぼれればいいんだけどさ
2008.12.02
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なんだが、ハンドルの軸のところがみょーに明るい。普段明るいはずないのに、ポジションランプやヘッドライトをつけるとそれと同時に明るくなる必要のないハンドルの軸のところが明るい。一生懸命指をのばして探ってみると・・・。なんと、LEDを発見!以前まで接着剤で固定されていた感じです。きっと、先日走りに行ったときにポロッといっちゃったんでしょう。私の予想では、LEDの元は、リアウィンドウの曇り取りスイッチの裏についていたのではないかと思います。今となっては、取り付けることができないので、足元を照らすフットランプになってます。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.12.01
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オイルキャッチタンクを見てみると、レベルゲージが半分になっていました。ということで、レベルゲージのホースを引き抜いてたまっているものを出してみました。バッと見は、水でした。さらさらした状態です。自分のイメージしていたものとはちょっと違っていました。にしても、結構な量がでてきました。いままでは、出てきた水のようなものがエンジン内をめぐっていたことを考えると、オイルキャッチタンクをいれてよかったとつくづくおもいました。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.11.28
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昨日のブログは、周りから攻めていたので、今日は、メインを行きます。今回は、先日のアピオジムニーミーティングで知り合った方々と同行させてもらったので、その方々の熱い走りをご覧ください。のっけから結構すごかったです。この写真、一見普通におりているようですが、かなーりやばい状態です。このまま前進したら、間違いなく横転確定の状態。今回は、この状態で停止したので横転はまぬがれました。よかったー。最終的には、リヤを牽引してしっかり上のタイヤに載せてから無事にクリアーしました。一件落着。豪快なアタックです!見ごたえありました!!!これは、スモーキー。ラジエターのリザーバータンク落下直前の写真。その後。ガツン、ボト、ダラーの順に発展していった。その後、修理をしていただきました。気を取り直して午後のアタック。なかなかいい写真。今回、知り合ったやぎーさんに撮影してもらいました。ライン取りのアドバイスをもらったおかげで何とかクリアー。ありがとうございます。その後、自分が坂でこけて流血の事態に・・・。これは、かなりの難関コースを攻めているところです。ロックのV字溝です。しかし、曲がっていたり、岩があるため難しい。それを勢いよくガンガン進むジムニー。かっこよすぎます。こんなところものぼっていけちゃうなんてすごいです。足の動きにしびれます。今回、お世話になったみなさまと車たち。富士山の頭には雲がかかってて面白かったです。そして、ジムニーの配置がなんかアルバムのジャケットっぽくていい。この富士山は、一瞬だけ。とってもグラマラスな表情にどきっとしました。ジムニーの底力にふれることができました。面白い一日でありました。それと、ジムニーに乗っているというつながりで、いろいろと助けていただきました。やぎーさん、ぽにょさん、YAMAHARZ350RRさん、どうもありがとうございました。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.11.24
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今日は、面白かったです。その、面白さを表現すると・・・。使用前先日、アピオミーティングでいただいた赤いタオルをマフラー代わりに決まっているエルモ君。使用後こんな感じ→わかんねー。先日、アピオのジムニーミーティングで知り合った方と再会しました。その後、意気投合し一緒に行動しました。途中、自分がでかいタイヤのセクションに突っ込んでいきました。がたんとタイヤに落ちたと同時に、何かが落ちました。そして、その何かから液体がどどどどって出てきたんです。はじめは、なんだかわからずにパニック状態です。なんだろう?ピッコロの血か?いえいえ、ジムニーはナメック星人でもないし、トランスフォーマーでもない。よーくみると、ラジエターのリザーバータンクではないですか!!!!衝撃によって落下してしまったんです。つーか、衝撃ごときで落ちてしまうなんて、ありえません。なんジャー!!!と思ってボンネットを開けてみると・・・。リザーバータンクがない。→そりゃはずれたから・・・。で、取り付けてみたら、リザーバータンクがつめに引っかからない。普通だったら、奥底まで入ってカチャっとなるはずなのにならない。よーく、のぞいてみてみるとよーく、のぞいてみてみると、ラジエターを固定するためのボルトのつけ方が逆だから、それが、つっかえ棒になっていて、おくまで入らない状態になっていました。ん?私は、そんなところ、いじっていない。多分、エンジンを乗せ換えたときかな?それとも、配線をいじってもらったときか?わかりませんが、いままで、ずっと、リザーバータンクが宙ぶらりんだったということで、高速道路とかで落ちなくてよかった。と思いました。その後、アピオでお世話になった方たちにボルトを付け直してもらいました。これにて、一件落着!!そんなこんなで、昼になり、昼食の時間。本日私が食べたお昼は、セブンイレブンの冷凍食品コーナーで購入したすき焼きなべ うどん入りです。作り方は、ガスバーナーで、はじめちょろちょろ、中ぱっぱの火力でいきます。おいしそうでしょ!!!バーナーを準備して、ふたを開けて火をかけるだけの簡単調理!!!水もいりません。食べてみたら、かなりおいしかったです。欲をいうと卵がほしい。理由は、スープの味が少しこいから。卵があると、味がまろやかになっていいと思います。それと、七味唐辛子もほしいな。あと、もちも持っていくといいね!!薄くスライスされたすぐやわらかくなるやつだったら、外でもすぐ調理できる。インスタントが、豪勢な一品になるかもしれない!!!次回の実践は、クライミングで外岩へ行った時にやってみよう!!あとは、コーヒー紙コップつきとかももっていくといいかも。充実のランチを楽しめそうです。それと、次回こんなものがあったらいいのにと思ったものリスト1応急セット→車は、こけなくても自分がこけた→ひざが血だらけ・・・。2無線機→チームで動くときには、命綱になることを知りました。→私は、アマチュア無線3級をもっていることをすっかり忘れていた。3ガソリンキャップ・・・。失態。4ライター→自分のガスバーナーは、点火ボタンがついています。しかし、使用不能になっていた。5ガスバーナーのガスの予備。→そろそろ心配。6荷物をパッキングするためのRVボックス(車内用)7ガムテープ・ティッシュ→なにかと便利8防寒対策にホッカイロ9温泉によるだろうからお風呂セットと着替え。順次、そろえていくとしよう。それにしても、今日は、疲れました。そして、無事に帰ることができて、よかった。助けていただいた皆様。本当にありがとうございました。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.11.23
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日産キックス!いやぁー。ヤフーを見ていたら、あれ?パジェロミニ?って思ってみていた写真。よく見てみたら日産ジャン!日産?日産がジムニーみたいなのをだすのか!!!!!私は、最近車の雑誌を読むとしたら、カーグッズとジムニー専門誌。視野が狭くなっていました。日産から本格四駆が出るというわけです。ミニ四駆だそうです。本当に走破性はいいのかなぁ?比較してみたところは、ジムニーの方がいいと思います。私は、なんだかんだ言って23に乗ったことがまだないので、比較は本当の性能の上での比較はできません。機会があったらしてみたいな。
2008.11.22
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念願のアピオジムニーミーティングは、最高に楽しかったです。一日のスケジュールは、すごいハードでした。寝たら確実に早起きできないので、深夜の1時から自宅を出発しました。それで、目的地についたのが5時です。モビリティーパークは山奥にあります。周りには何もありません。ガススタもありません。山をおりて熱海へ公園で車中泊をしてガススタが開店するのを待ちました。その後、また、モビリティーパークへ。来年は、一泊二日の伊豆旅行のつもりでいくと楽しいだろうなぁ。それにしても、こんないっぱいジムニーが集まるなんてすごいです。モビリティーパークでは、いろいろなコースを走ることができました。ジムニーの秘めた力をみることができました。午前中は、フリー走行を楽しみました。午後は、尾上会長直伝の講習会です。午前中は、モーグルをやったり、V字溝を走ったり、急坂を登ったり、おりたりしました。午後は、初心者講習会。設定したコースを走破していくものです。講習を受ける前の私は、アクセルワークとメリハリがなっていませんでした。車が進まなくなってからアクセル全開という後手後手の運転です。講習の途中、尾上会長、岡田@隊長をはじめサポートのかたからアドバイスをいただきました。おかげで改善することができました。ありがとうございました。今回のコース、なんとなくクライミングに似ていて面白かったです。日ごろ、ボルダリングの講習会に参加しています。コースを設定して、クリアするごとにコースの難易度を上げていきます。コースの中には、難所があります。そこが、だいたい核心部分になります。ボルダリングに必要な動きができないとクリアーできないものです。クリアーできれば、ボルダリングに必要な動きができるつまり、自分の登るために必要な手数を増やすことができるということです。今回のジムニーの講習会では、アクセルワークという手数を増やすことができました。次回は、ライン取りを意識していきたいと思います。実は、この日、一番わくわくしたのは、尾上会長の熱い走りでした。技術もすごいし、見ている人の心もひきつけるところがすごいです。今回、こんなに楽しい一日を過ごすことができたのも、尾上会長、社長ほかアピオのショップの皆様、サポートの皆様どうもありがとうございました。ジムニーを買ってから早一年。いろいろありましたけど、ジムニーのおかげで広がった輪。すばらしいです。これからも、どうぞよろしくお願いします。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.11.16
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明日は、アピオジムニーミーティングです。とっても、楽しみです。体調を崩さないように行ってきます。どうなるのかな?楽しみ、楽しみ!
2008.11.15
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私の好きなアングルです。なかなか、いいラインをしてるんです。それと、写りこみの風景も場所によっては、面白いかも。それと、駐車場にジムニーを止めて買い物に行きました。それで、戻る途中、まじまじとジムニーを見ました。ホイールベースと車体のバランスがいいなぁ。って思いました。見る角度や距離で全然ちがった雰囲気になるジムニーは、つくづく面白い車だと思いました。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.11.12
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すてきな夕日です。ご来光も好きです。夕日も好きです。なんといいますか、体に染みこんでくるかんじが好きです。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール明日は、グッドライダーミーティングの模様について報告します。
2008.11.06
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先日、赤城へ行きました。その帰り道に立ち寄ったお店を紹介します。オレンジ353という自動販売機とゲームのお店です。353というのは、道の名前です。353号線にあるお店ということです。場所は、GPSのデータです。この辺にあります。それでは、店内へレッツゴー入り口は、なんてことありません。普通のゲームセンターです。ちょいと古いアーケードゲームがずらっと並んでいます。何があるんだろうと奥へいくと・・・。まずは、うどんの自動販売機。普通に見たことありません。立ち食いそばの自動販売機バージョンということでしょう。これがまた、古そうな自動販売機です。次に目にとまったのがこの自動販売機残念ながら使用不可になっていましたが、これまた古そうな自動販売機でした。この「オレンジ353」には、他にもいろいろな自動販売機があるなかで、私が一押しの自動販売機がこちら!!!!!きちゃいました。安い、早い、うまいを高次元で軽々とクリアーしてくれました。ある意味、私にとって驚愕の出来事です(いいすぎ・・・。)安い・・・ひとつ200円早い・・・本当にトーストしてくれる約1分ほどうまい・・・結局二種類の味を堪能してしまいました。ハムチーズとツナオニオン。 多分八枚切りのパンのサンドでしたから、八枚切り食パンを4枚も食べてしまいました。まず、200円を入れます。味を選びます。二つの味から一つをチョイス!ボタンを押すとトースト中という赤いランプが煌々と点滅!!!1分程度で温まるらしく、突如、がたんと音がする。下の受け取り口を見ると銀色の塊が見える。取り出そうとすると普通にやけどをするぐらい熱い。取り出すと同時に、「ああああっちいいいいいいい!!!!!」となって、自販機の正面にあるテーブルに投げ出す。銀色の塊 ハムチーズは、無事テーブルの上に着地をする。いまのご時世にこのハンドメイド感が私は、大好きです。なんか、心をつなげてくれるような・・・。賞味期限もしっかり張ってあるし・・・。ってことは、商品を入れ替えしているってことかぁ。大変だ。熱いから、恐る恐る銀紙の端っこをつまんで開封すると・・・。いい焼具合でしょ!さくっといい歯ごたえ!中の具もおいしい。恐るべし、トースターサンド!!!自宅で簡単に味わえそうで味わえないなかなかの名品です。デローリアンに出会えたり、面白い自動販売機に出会えたり、SJ10にも出会えました。面白い登山アンドドライブでした。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.11.05
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赤城から帰っている途中にこんな後姿を発見!!!もしや!とおもって急ブレーキどうみても、アメ車な雰囲気。どっかでみたよーなーーーーー。頭の中で、曲がながれだしてきました。そうです。「デロリアン」です。日本では、車検の登録上「デローリアン」というそうです。私は、この形が好きです。この車欲しいです。乗りたいと思います。そんなこんなで、ネットで調べてみました。デローリアン専門店 DMCJapanデローリアンの専門店のようです。ホームページだけで判断するとあまり元気がなさそうです。ヤフオクでの商品売買が少々見受けられます。話によると、常に10数台のデローリアンがあるとのこと。一度試乗してみたいと思います。私が、デローリアンのことを知ったのは、かの有名な映画です。バック トゥー ザ フューチャーです。何回も見ました。映画の中のタイムマシンのベース車が、デローリアンです。今回は、TOP / The others / DMC-12 DeLorean というページでデローリアンのいきさつを知ることができました。生産台数の少なさ、生産期間の短さ、貴重な車だし、車好きが、自分の思い描く車を作ろうという熱意を感じました。なかなか数奇な運命をたどった車と人。なんとなくひきつけられました。ウィキペディアでも検索できました。こちらの記事によるとなんと、再生産されるとのこと。すてきです。それだけ好きな人がいるってことです。あの直線的なフォルムとガルウイングのロッドが弱いところ。まるで、ジムニーみたいです。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィールブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.11.04
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なんとか、スピーカーを取り付けることが取り付けることができました。よかった。よかった。音の変化は、いままで、低音がなかったところ、現在は、余裕のある低音を聞くことができます。よって、交換してよかったと心から思うことができました。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.10.31
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なんとか、スピーカーを取り付けることが取り付けることができました。よかった。よかった。音の変化は、いままで、低音がなかったところ、現在は、余裕のある低音を聞くことができます。よって、交換してよかったと心から思うことができました。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.10.31
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昨日運転席側のスピーカーを取り外したままでした。今日は、モノラルの状態でラジオや音楽を聴いていました。聞くだけなら問題ありません。物足りなかったので、本日、片方だけTS-J1200Aをつけてみることにしました。説明書には、くわしくジムニーの場合の取り付け方法が記されています。説明書に、詳しく載ってるなんて驚きです。親切です。うれしいです。そのおかげで、自分でつけてみようと思うことができました。すばらしい!!!まずは、ノーマルとTS-J1200Aの違いを見てみよう!ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.10.30
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ドンキホーテでTS-J1200Aが処分品として売ってまして、購入しました。つくのか不安で、スピーカーを取り外してあわせてみるとぴったりでした。JA71VにTS-J1200Aがばっちりつきます。その確認がしたくて、もぞもぞと深夜に活動してしまいました。確認ができたので、安心して寝られます。
2008.10.29
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史上最速のパトカー…ランボルギーニ ガヤルドLP560-4これは、サイトを見ていたら見つけたんです。にしても、史上最速のパトカーランボルギーニのガヤルドです。イタリア国家警察に納車しました。精鋭30名(うち女性3名)がガヤルドに乗ることになっています。限られた精鋭のみです。それって、どんな基準で決められているのだろうか?F1ドライバー並みでないとまず乗りこなせないだろう。定期的にランボルギーニからドライビングレッスンを受講し、日々鍛錬することで、ガヤルドの性能をフルに引き出せるようにするそうです。 ガヤルドのパトカーが実際に走っている動画を見ることができます。こちらは、直接パトカーガヤルドをユーチューブで見ることができます。動画は、直線のみ。めちゃくちゃ鋭い加速とかはありません。しかし、公道でガヤルドがはしっていたら、それだけでもビビッてしまうでしょう。にしても、維持費高そう・・・。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.10.28
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モバイルPAシステム for iPod ~いつでもどこでも音楽を~というのがキャッチフレーズの商品です。昨日行われたJXCDのイベントの受付の所においてあったものです。役員の人たちが朝からせっせと準備をしているなかに颯爽と登場したのがスピーカーひとつ。それから、おもむろにiPodを取り出してブスッとさしてスイッチオンしたら音楽が鳴り出しました。簡単・・・。あの黒いでっかいスピーカーにiPodがつながったところに感動しました。そう、業務用臭がむんむんするスピーカーにもiPodの波がきたーーーーーーー!って感じました。その後、ごそごそと電源コードを取り出してドッキング。そこから、わかることは、バッテリー内臓ということ。バッテリーのもちは、だいたい、6時間ぐらい持つそうです。ちょっとしたイベントにはちょうどいい長さ。不安だったら電源をつなげれば問題ないってことです。TransActive Mobileは、アウトドア、パーティ、モバイル・ミュージシャン、会社での会議、スポーツイベントに最適なモバイルPAシステムということです。頑丈なケースに折りたたみキャリア付がついています。移動用ローラも装備しているTransActive Mobileので、いつでもどこでもPAシステムを運べます。運ぶ前提で設計されているし、システムがコンパクトです。CDプレイヤは、赤白のコードで接続できます。付属のマイクを接続すれば、そのままMCできます。ユニバーサル・ドックを装備しているiPodを簡単に再生することが可能!!!ところで、iPodを接続できるということで、すごい可能性を感じてしまいました。みなさん、そう思いませんか?思いません?それは、iPhoneの存在。TransActive MobileにiPhoneをドッキングさせるとどうなりますか?1、中に入っている音楽が再生できる。だけでなく・・・。2、ポッドキャストに接続すれば・・・。でも、イベントの場合は、著作権が絡んでくるかもしれません。その可能性は、横においておくとして高性能アンプを装備しているTransActive Mobileは場所を選びません。しかも、二台あればステレオ出力できるようにも設計されています。久しぶりスピーカー関係で感動する出会いがありました。最近は、面白いものがたくさんあって楽しいです。ちなみに、楽天では以下のショップが最安値でやっています。値段は、同じですがショップが違います。一つ目は、商品説明が、いろいろな角度から見ることができるので、自分が買ったときのイメージがわかりやすい。二つ目のお店スタンダードな商品説明。二つのショップとも商品の値段が最安値です。問題は、送料。下のショップは一律1000円(離島はなぞく)だそうです。上のショップはどうなんでしょう?ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.10.27
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今日は、千葉オートランドへ行ってきました。レースを観戦するためです。とおもっていたら、参戦することになりました。行く前は、レギュレーションを見ていたので、レギュレーション的にでられないと思っていました。ところが、現地へ行って話しを聞いてみると、参戦できることがわかりました。私の場合は、車の装備は何もないN1クラスです。シートベルトも、普通の3点式でOK。エンジンもいじっていないのでOK。必要なものは、ガラスやプラスチックが割れて飛散するのを防ぐテーピングようのテープ。エンジン内のキャップ類を外れないように固定するテープ(ガムテープでOK)→もってなかったのでいただきました。グローブとヘルメット。→ありがたいことに貸していただきました。知り合いのかたがたに背中を押していただいたことと、レギュレーションとしては、問題なかったこと、必要なものを貸していただいたおかげで参戦することができました。SASの皆様、リトライの皆様、本当にありがとうございます。今回、参戦したものは、JXCDです。正式名称は、「JAPANクロスカントリーダートトライアルシリーズ2008」です。私が参戦したクラスは、N1クラスです。クラスは、4クラスに分かれています。(正確には、ディーゼルのクラスもあるので今回のクラス数よりも本当は多いです。)クラスわけノーマルと改造無制限に分かれます。ノーマルの中には、排気量でクラスわけされます。ノーマル1(N1)・・・ノーマル・軽自動車であること。ノーマル2(N2)・・・ノーマル・660cc以上。P1・・・エンジンなどをいじってある、もしくは6点式以上のロールケージが 装着されていて、且つ排気量2000cc以下の改造車のクラス。 ちなみに、ノーマルのエンジンで、ロールゲージを装着しているのな らば、Nクラスにも同時参加OK!P2・・・P1と同様で、排気量2000cc以上の改造車のクラスです。 パジェロばっかりでした。レースの内容は、1台づつのタイムアタックを行うものです。アタック前は、心臓どきどきです。P2で1位だった方のマシン。速かった。迫力があった。今回のレースは、結果はよくなかったですが、本当に本当におもしろかったです。普段、リアを滑らせて走るなんてことしません。コース内だったら、滑らせ放題。アスファルトとは違って、スリップ限界が低いのですぐすべる、挙動がわかりやすい。面白い。できれば、かんじゅく走行だけでなく、すべり具合やトラクションのかかり方をゆっくり体験したかったです。また、走りたいです。みなさんも是非参加してみてはいかがでしょうか?ところで、オートランド千葉は、コースを個人で使用することができるそうです。個人的に練習をしにいってみようかなぁ。本日のおまけ画像。この写真の車は何でしょう。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.10.26
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今日は、ビレッジバンガードへいってきました。ドライブのお供の曲を探すためです。そうしたら、面白いCDを見つけました。the ジブリ setこれです。ジブリの曲なんですけど、かっこいいクラブミュージックになってるんです。なかなか渋いんです。それでいて、ジブリの世界観を残してるんです。明日は、このCDでドライブです。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.10.25
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JXCD第4戦が 千葉県のオートランド千葉で行われます。10月26日(日)です。私も、参戦したいところですが、足回りがぼよんぼよんだから出ません。観戦しに行きます。今回、初めてのことなので、楽しみです。どんなものなのか楽しみです。詳細については、こちらになります。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.10.24
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11月15日に行われるアピオミーティングの書類とステッカーが届きました。今回は、モビリティーパークで行われます。私は、まだモビリティーパークへ行ったことがありません。初めてなのでとても楽しみです。ちょうど去年、ジムニーを買ったばかりでした。煙をはくジムニーを修理するために「ジムニー」「専門店」と検索していろいろとショップをあたっていたことを懐かしく思います。そんな時に、目に留まったのがアピログで、アピログで去年紹介されていたのが、「アピオミーティング」でした。去年は、いけたらいいなぁなんて思っていました。初心者の講習とかも面白そうだなぁ。と思っていたり、コースを走るのってどんなかんじなのかなぁとおもったり・・・。今年は、無事いけそうです。一年たつのって早いなぁとしみじみと感じました。ところで、今日もクライミングへ行ってきました。ちょっとやりすぎました。そうしたら、指に豆がいっぱい収穫できました。もとい。肉刺(まめ)ができました。これができるのはなぜか・・・。足を使っていないからです。足を使えないことには次のステージへいけません。まだまだです。今後は、指を保護するためにテーピングが必要です。ゆくゆくは、手は、添える程度で足にしっかり乗ることができるようになります。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.10.19
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先日、ポジションランプの玉がきれました。そこで、ランプを購入しましt。12V10W球です。まずは、ねじを2つはずしてランプを取り外します。簡単、簡単とおもっていたら、止めてあるボルトをポロッと落としてしまいました。場所が場所だったので、もうみつけられないと断念。マスキングテープを張って切り抜けました。次の日早速ホームセンターへ。そうしたら、ありました。直径が3Mのボルトしかし、3Mのボルトが30個で一袋。1つでいいんですけど・・・。もう少し探していたらセットを発見。ながさが30mmのねじと3Mのボルトとワッシャーのセットです。ぴったりのものがありました。6セット入り124円。安く済んでよかった。それにしても、ジムニーってDAYのパーツもかなり流用できそうな空気を感じました。思い出したのですが、私は、以前ナンバーを取り付けるときもボルトをなくしました。ボルトをなくす相があるのかぁ。へんなかんじです。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.10.19
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ポジションランプが切れたので交換しました。ドンキホーテでポジションランプを購入しました。12V10Wのやつです。安いですね2球で300円しませんでした。喜んでつけようとチャレンジ。後ろのボルトを押さえながらはずしましたが、何かの拍子にコロンといきました。その後、ボルトを紛失。片方とめられなくなりました。どうしようもないので、ジムニーにつんであったマスキングテープをしました。はぁ。何してんだか。それにしても、ボルトをどこで調達するか悩みどころです。それ以前に、自分が落としちゃうっているところを改善しないことには、いくらボルトがあったってどうしよもないです。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.10.17
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インテークホースを純正のものからシリコンインテークホースに交換しました。乗っていくうちに違いがわかってきました。純正がついていたときに比べて明らかにパワーが出てきています。今までは、ブース圧がプラスにならないと加速しませんでした。シリコンインテークホースに交換してからは、今までのブースト圧よりも低い値でも加速していきます。以前よりもアクセルを踏まなくても前へ進みます。運転しやすくなりました。交換をしてよかったと思いました。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.10.15
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今日は、今朝から集まりがあったので、ジムニーにのって出発しました。まずは、122号線をひた走ります。出発が集合時間だったので、(完全に遅刻)やばいとおもいながら、いつもよりも早く走っておりました。そしたら、122号線の変なマネキンがディスプレイされているビルの過ぎたところに、パイプ椅子にすわった猫背のおじさんがいたんです。ボタンを構えて。おおおおお!!!と思いました。そして、やばいと思いました。やばいとおもったまま通過。スピード計を見ると。ぴったり60キロ・・・。問題なし。私のジムニーっていいやつです。でもでも、制限速度は、40キロとか30キロとかあるから、気をつけないと。皆様、制限速度を守りましょう。
2008.10.12
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車のポータルサイト レスポンスで面白いニュースが載っていました。これがニュル7分29秒証拠ビデオだ!日産 GT-R 対 ポルシェ 911 場外バトル4月17日、GT-Rがニュルブルクリンクのコースで市販車ノーマルで、最速ラップを出したという報道がありました。そうしたら、ポルシェが物言いをしたわけです。「そんなわけないんじゃない?」って「なんかやってなきゃだせないって」「ポルシェの会社でGT-Rとポルシェ競争させたらポルシェが勝ったよ」とのこと。日産は、それに対する返答として、ビデオがある。もちろんノーマルである。タイム更新は本物だと主張。で、下は、ユーチューブのGT-R走行記録VTR。http://www.youtube.com/watch?v=H6AZNNnip1w私が思うに、車の性能というよりも、コースコンディションやドライバーの能力の方が、レコードを出す上で重要なファクターだと思いました。ということで、今回の映像で運転していたドライバーが、ポルシェを運転してみないことには始まらないような気がします。でもでも、ポルシェが自社でニュルブルクリンクを走らせたってあったんですけど、性能や特性は、ポルシェとGT-Rと比較した場合別物だから、簡単にドライバーがパッと乗ってタイムを出すってわけには行かないと思います。今後の楽しみは、ポルシェが日産の応戦にたいしてどう返すかです。躍起になって、ポルシェが市販車でタイム更新するとか。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.10.11
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先日、楽天のアピオワイパーブレードを購入しました。[汎用品] GREEN グラファイトワイパーブレード 30cm(1本)で、購入してから、家に届くまでの早いこと、早いこと。とても、迅速な対応がすばらしかったです。で、早速つけようと試みると、あれ?どう考えてもはまらない。理由は、今回購入した取り付け部は、Uフック型。私のJA71は、センターロック式。つまり、ブレードの接続部の形式が違うってことなんです。そんなことも知らずに注文しているところがはずかしい。でも、アピオのホームページをみると、どう見ても付くはずだよなぁと思いました。そこで、昨晩、早速アピオへメールをしました。その後の対応の早さがすごかったです。今日の夕方携帯に電話が入り、やっぱり、アタッチメントが必要とのこと。やっぱり、30と71のワイパーは、センターロック式で、11以降はUフック式だそうで、アピオのホームページにそのことが明記してなかったということで、今回に限りアタッチメントを送付してくれるとのこと。対応の速さと、対応のよさに感動しました。電話の最後に、アピオのホームページもアタッチメントの件について一文入れたとの話がありました。お互いお礼をいいあいながら、電話をきりました。久しぶり気持ちのいい電話でした。で、家に帰ってからアピオのホームページを確認したら早速、コメントが付け加えられていました。※SJ30、JA71へ装着する場合は別売の変換アタッチメント「GH4」が必要となります。「GH4」は近日入荷予定です。 おおおおお!!!!!!対応早い!!!!!!気持ちの表現のしかた「迅速」・「丁寧」を学びました。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.10.06
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ふと、自分のブログのプロフィールをみると、ジムニーと出会って10月14日で1年になります。早いものです。はじめは、煙をふいてたもんなぁ。それから考えると、いまは、よくなりました。エンジン関係は、もう一息で、完成です。あとは、足周りです。まだまだ、楽しみはつづきます。ブログランキング【くつろぐ】ブログランキング【くつろぐ】マイプロフィール
2008.10.05
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マニュアルフリーハブのガスケットを受け取りに行きました。二つで税込み378円うーーーーん、安い。ところで、材質は、何なのでしょうか?私が見たところ、紙のようです。明日、取り付けようと思います。
2008.10.04
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はがきが来ました。ジムニーミーティングのお誘いです。これには、あわせていきますよ!気合をいれて!どうぞ、よろしくお願いします。そうそう、明日から私、群馬の赤城へとう逃亡生活へ突入いたします。逃亡生活は冗談です。理由はさておき行ってきます。電波が入ればブログ更新しますし、電波が入らなければ、ブログはお休みです。わかさぎ釣りしたいなぁ。なーんて悠長な話をしている場合ではない天気ですが・・・。
2008.09.29
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