PR
キーワードサーチ
▼キーワード検索
子門改
いらっしゃいませm(__)m
カレンダー
コメント新着
フリーページ
子門改乗艦軍艦1～10隻め
子門改乗艦軍艦11～20隻め
子門改乗艦軍艦21～30隻め
子門改乗艦軍艦31～40隻め
子門改乗艦軍艦41～50隻め
子門改乗艦軍艦51～60隻め
子門改乗艦軍艦61～70隻め
子門改乗艦軍艦71～80隻め
子門改乗艦軍艦81～90隻め
子門改乗艦軍艦91～100隻め
子門改乗艦軍艦101～110隻め
子門改乗艦軍艦111～120隻め
子門改乗艦軍艦121～130隻め
子門改乗艦軍艦131～140隻め
子門改乗艦軍艦141～150隻め
子門改乗艦軍艦151～160隻め
子門改軍艦乗艦161～170隻め
子門改軍艦乗艦171～180隻め
子門改軍艦乗艦181～190隻め
子門改乗船官公庁・公的機関の船1～10隻め
子門改乗船官公庁・公的機関の船11～20隻め
子門改乗船官公庁・公的機関の船21～30隻め
子門改乗船官公庁・公的機関の船31～40隻め
子門改乗船官公庁・公的機関の船41～50隻め
子門改乗船旅客船1～10隻め
子門改乗船旅客船11～20隻め
子門改乗船旅客船21～30隻め
子門改乗船旅客船31~40隻め
子門改乗船旅客船41～50隻め
子門改乗船旅客船51～58隻め
子門改乗船その他の船(2隻)
2009年02月16日
カテゴリ： 霧笛が俺を呼んでるぜ
昨日15日、神戸の六甲アイランドへ超ド級地球深部探査船「ちきゅう」の一般公開見学に行ってきました。
分類的には変わりものの船で通常なら船マニアぐらいしか関心を示さないと思うんですが、神戸ッ子の艦船一般公開参加率は激大っ！！
なんじゃッ！この人出は！？
見学開始は0900～で、0930ごろに並んだのですが約1時間待ちでした！船内にはたくさん案内人みたいな人がいるのですが、主な役目は順路をそれて事故などおこさないように見張るのが仕事なようで、専門的な装備が多い船なのにあっさりしすぎのパンフレットとあいまって、あきらかに説明不足でした。もうちょっとしっかりしたパンフレットを作るか、乗員に各部署ごとに説明してもらうといったことが必要だと思います。
船橋はとても広く、去年乗艦した潜水艦救難艦「ちはや」ASR403に似た感じでした。注目は
6基あるアジマススラスターの制御器
後で知ったんですが、これの修理のためにコンテナバースに入港し、コンテナクレーンを使って取り外し、取り付けをしたようです。
船体中央の巨大やぐら（デリック）
これより後ろに満載してるパイプをつなぎ合わせて水深2500mの海底下7000mまで掘削調査をおこなうことができます。
下船後、船からずーっと離れて全景撮影。長さ210m、やぐらの高さが喫水から約120mもあるので、すっぽり収めるには十分な奥行がないと…、それか岸壁逆サイドの岸壁に回るほうがいいかもしれません。
やぐらの上の方とか、前部ヘリデッキとかも見てみたかったなぁ～！
分類的には変わりものの船で通常なら船マニアぐらいしか関心を示さないと思うんですが、神戸ッ子の艦船一般公開参加率は激大っ！！
なんじゃッ！この人出は！？
見学開始は0900～で、0930ごろに並んだのですが約1時間待ちでした！船内にはたくさん案内人みたいな人がいるのですが、主な役目は順路をそれて事故などおこさないように見張るのが仕事なようで、専門的な装備が多い船なのにあっさりしすぎのパンフレットとあいまって、あきらかに説明不足でした。もうちょっとしっかりしたパンフレットを作るか、乗員に各部署ごとに説明してもらうといったことが必要だと思います。
船橋はとても広く、去年乗艦した潜水艦救難艦「ちはや」ASR403に似た感じでした。注目は
6基あるアジマススラスターの制御器
後で知ったんですが、これの修理のためにコンテナバースに入港し、コンテナクレーンを使って取り外し、取り付けをしたようです。
船体中央の巨大やぐら（デリック）
これより後ろに満載してるパイプをつなぎ合わせて水深2500mの海底下7000mまで掘削調査をおこなうことができます。
下船後、船からずーっと離れて全景撮影。長さ210m、やぐらの高さが喫水から約120mもあるので、すっぽり収めるには十分な奥行がないと…、それか岸壁逆サイドの岸壁に回るほうがいいかもしれません。
やぐらの上の方とか、前部ヘリデッキとかも見てみたかったなぁ～！
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[霧笛が俺を呼んでるぜ] カテゴリの最新記事
-
因島周辺航路巡り第4弾 2019年06月19日
-
因島周辺航路巡り第3弾 2019年06月08日
-
因島周辺航路巡り第1弾 2019年05月28日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
