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ＳＩＯＵＸ（すう）
Welcome to CLUB_SIOUX second 会員誌の表紙を紹介しています。新たに、自分のＹｏｕＴｕｂｅチャンネルの投稿動画も紹介を始めました。 #トワイライトエクスプレス瑞風 #瑞風 #みずかぜ #MIZUKAZE #JR西日本 #87系 #クレジットカード #クレカ #会員誌
2009年02月11日
テーマ： マイル修行をしよう！(520)
カテゴリ： ＡＮＡ
ＡＮＡ３３便
出発間近の ６１番ゲート は、すっごい 人だかり でした。
今までは、 休日 の伊丹⇔羽田路線は ガラガラだった経験 しかないので、これは 意外 でした。
予約したのは比較的遅かったんですが、ぽっかりと窓側の ９Ｋ席
窓の無い 窓側席を指定してしまった 以前の経験 を活かして、気をつけながら…ね。
前席は 窓の無い 列でしたが、この席は大丈夫。
着席してみると、座席と 窓の位置 も不満の無いものでした。
場合によっては、窓はあるものの 前過ぎ たり、 後ろ過ぎ たりで 見難い窓 の席ってありますからねぇ。
ほぼ満席状態で 定刻 ９番スポット を離れ、 ３４Ｒ滑走路 から離陸、急旋回時には羽田空港の全景と、次の飛行機が離陸していく様子を眺められました。
快晴 の空は快適で、ほとんど 揺れず にシートベルトサインが消えました。
しばらくすると、 クッキリ
右舷 の窓側席の人は、 綺麗 な富士山の姿を見ることができただろうと思います。
天候によって見ることができない日もありますから、こんな 快晴 の日はうれしいですね。
少々 ガス っていましたから、 写真 に撮影すると上手く写っていないんですが、 肉眼 で見ると遠くまで非常に良く眺めることができました。
南アルプスの雪冠はもちろんのこと、中央アルプスだけでなく、北アルプス、立山連峰まで、雪の頂を見ることができました。
今までの修行で、特に 素晴らしい 窓の景色でした。
伊丹には ３２Ｌ滑走路 に着陸、 １０番スポット に駐機したのは 定刻 でした。
今日のフライトは、定時運行、安定した乗り心地と素晴らしい景色で快適でした。
天候に左右されるとはいえ、 公共交通機関 なんですから、 定時運行 については 当然 なんですけどねぇ。
◇修行の成果◇
プレミアムポイント（ＰＰ） ２７２０ ポイント
（（フライトマイル２８０×路線倍率２倍＋搭乗ポイント４００＋ボーナス４００）＋（（フライトマイル２８０×路線倍率２倍＋搭乗ポイント４００＋ボーナス４００）
ＰＰの累計１４６２７ポイント
達成まで あと３５３７３ ポイント
ANA最強（得）カードはどれだ！マイレージ攻略book
ANAとJALどっちがお得？マイレージ攻略book
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今までは、 休日 の伊丹⇔羽田路線は ガラガラだった経験 しかないので、これは 意外 でした。
予約したのは比較的遅かったんですが、ぽっかりと窓側の ９Ｋ席
窓の無い 窓側席を指定してしまった 以前の経験 を活かして、気をつけながら…ね。
前席は 窓の無い 列でしたが、この席は大丈夫。
着席してみると、座席と 窓の位置 も不満の無いものでした。
場合によっては、窓はあるものの 前過ぎ たり、 後ろ過ぎ たりで 見難い窓 の席ってありますからねぇ。
ほぼ満席状態で 定刻 ９番スポット を離れ、 ３４Ｒ滑走路 から離陸、急旋回時には羽田空港の全景と、次の飛行機が離陸していく様子を眺められました。
快晴 の空は快適で、ほとんど 揺れず にシートベルトサインが消えました。
しばらくすると、 クッキリ
右舷 の窓側席の人は、 綺麗 な富士山の姿を見ることができただろうと思います。
天候によって見ることができない日もありますから、こんな 快晴 の日はうれしいですね。
少々 ガス っていましたから、 写真 に撮影すると上手く写っていないんですが、 肉眼 で見ると遠くまで非常に良く眺めることができました。
南アルプスの雪冠はもちろんのこと、中央アルプスだけでなく、北アルプス、立山連峰まで、雪の頂を見ることができました。
今までの修行で、特に 素晴らしい 窓の景色でした。
伊丹には ３２Ｌ滑走路 に着陸、 １０番スポット に駐機したのは 定刻 でした。
今日のフライトは、定時運行、安定した乗り心地と素晴らしい景色で快適でした。
天候に左右されるとはいえ、 公共交通機関 なんですから、 定時運行 については 当然 なんですけどねぇ。
◇修行の成果◇
プレミアムポイント（ＰＰ） ２７２０ ポイント
（（フライトマイル２８０×路線倍率２倍＋搭乗ポイント４００＋ボーナス４００）＋（（フライトマイル２８０×路線倍率２倍＋搭乗ポイント４００＋ボーナス４００）
ＰＰの累計１４６２７ポイント
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最終更新日
2009年02月11日 18時45分41秒 コメントを書く
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